Если сравнить olymp c filtron, tsn, pekar, невский - то качество фильтрации пыли субъективно лучше, и садится ровно без загибов по краям.
Если взять за идеал - качество фильтрации воздушного фильтра:
то ни один из вышеописанных фильтров - даже близко не подходит к воздушному.
Может среди угольных есть такие, но с ними не сталкивался.
Попробуйте SIBTEK...Мне в Логана заходит лучше всяких фильтронов/маннов/оригиналов... ДО фильтра пыли шквал, за фильтром - чисто!
Салонных на гранту уже пару лет точно нет в продаже, ни в интернет-магазинах, ни в розницу. А так да, фильтр хороший, не раз ставил, один в заначке еще лежит)
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Ну, ХЗ.... У меня МАКСИМУМ 5-6 мес 6-7000 км). Больше - он уже забит пылью вообще в хлам!.
Да, у нас в черноземье весьма пыльно, особенно весной и в конце лета..
Тупо заказываю фильтр в фирменной упаковке Лада. На сегодняшний день - меняю раз в год. Когда в такси работал, менял примерно раз в 15-20 тыс км
Ну, ХЗ.... У меня МАКСИМУМ 5-6 мес 6-7000 км). Больше - он уже забит пылью вообще в хлам! А вот фильтр двигателя ходит намного дольше и вид у него - чище...
Ну, ХЗ.... У меня МАКСИМУМ 5-6 мес 6-7000 км). Больше - он уже забит пылью вообще в хлам! А вот фильтр двигателя ходит намного дольше и вид у него - чище...
Я про двигателя и писал. Это ответ на чье-то сообщение. Салонные да, быстро грязные становятся.
Ставлю просто новый. Ни разу за все время владения разными кузовами калин дискомфорта не вызвало... (че там у кого не лезет... мож не то и не тудой суете?) Новый он лучше чем старый. Того и всем желаю...