Меня у джентры пугает один момент - двигатель.
Там регулировка клапанов делается сменой толкателя целиком, их 40 типономиналов.
И кроме того, регулировка эта не предусомтрена штатно на всем гарантийном пробеге. Чтобы эту регулировку осуществить надо чуть ли не пол движка раскидать.
Вот это вот меня в ней и пугает.
Что?!! Ланос лучше Гранаты?!! Ерунда полнейшая! ...
...Но опять же, это не ИСТИНА, как и ваше мнение, а просто другой взгляд...
Все верно говорите. Я сдавал на права на ланосе. После того как сдал - сразу сказал какую машину я НЕ хочу. Хотя ждала меня нива. Уж лучше на ниве чем на ЭТОМ... даже не знаю как прилично эту машину назвать. С грантой вообще никакого сравнения нет!!! не по надежности не по комфорту не по подвеске не по динамике. А внутренний объем!! а багажник!!! Гранта его точно на голову выше, а может и не на одну.
Швыряйтесь тапками, но я бы сейчас махнул свою ЛГ Норму на SX Ланос сопоставимого возраста и пробега.
Но меня почти не интересует объем багажника, мне некритичен клиренс. А вот динамика, удобство, тактильные ощущения и тому подобные мелочи создавали в Запорожце ощущение почти уюта, а в Жигулях вызывают легкое раздражение. Но это у меня.
Гентра же до повышения цен подкупала большим количеством авто за единицу денег. ЛГ тоже подорожали, но они хорошо заняли нишу, а Гентре надо было бы не спешить с ценником, чтоб немножко порастолкать бюджетников, ИМХО.
Швыряйтесь тапками, но я бы сейчас махнул свою ЛГ Норму на SX Ланос сопоставимого возраста и пробега.
Да-да. Я тоже вспоминая детство, хочу покататься на велике)))))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Линейный вид
