У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[Рус64]

Сообщение от bog61

Сегодня сам частично поменял жижу в автомате. Снял воздушный фильтр, откачал шприцем примерно 2л через щуп и залил столько-же новой обратно. Рабочая жидкость сильно темная (см. фото), хотя на щупе это особо не видно, запаха гари нет. И это всего за 15000 км. Что же с ней будет к концу "всего срока службы"? Жидкость очень скользкая, больше похожа на силикон, чем на масло, и более жидкая, чем масло, хотя течет не очень хорошо, долго остается на стенках трубок и бутылок. После пробега 200 км процедуру повторю (может быть и 2 раза). Жидкость брал по 550р банка, пока взял 5 банок, в банке 945 мл.

Очень интересно почему она такая черная стала

[luchsergey]

Сообщение от bog61

Сегодня сам частично поменял жижу в автомате. Снял воздушный фильтр, откачал шприцем примерно 2л через щуп и залил столько-же новой обратно. Рабочая жидкость сильно темная (см. фото), хотя на щупе это особо не видно, запаха гари нет. И это всего за 15000 км. Что же с ней будет к концу "всего срока службы"? Жидкость очень скользкая, больше похожа на силикон, чем на масло, и более жидкая, чем масло, хотя течет не очень хорошо, долго остается на стенках трубок и бутылок. После пробега 200 км процедуру повторю (может быть и 2 раза). Жидкость брал по 550р банка, пока взял 5 банок, в банке 945 мл.

Почему синтетику петроканаду не долили?Она вроде и дешевле.Сам скоро буду менять.

[KUS]

Сообщение от bog61

У мну есть, с новья. Но как бы плавающий, при слабой газульке и до 30 км/ч незаметно, при средней и от 40 до 50 км/ч заметно, а сильнее и выше 50 км/ч опять незаметно. Кроме того еще небольшой свист на 3-ей и 4-ой. Пробег сейчас 15000 км. Пробовал заливать присадку Практех (геомодификатор), но бестолку. Зато при откачивании АТФ было обнаружено, что она сильно темного цвета (на щупе незаметно). Теперь заказал Матик-S, хочу поменять сам частичной заменой. К гарантейщикам не обращался, по опыту знаю, что им ничего не докажешь, пока машина совсем не станет.

Сообщение от bog61

Сегодня сам частично поменял жижу в автомате. Снял воздушный фильтр, откачал шприцем примерно 2л через щуп и залил столько-же новой обратно. Рабочая жидкость сильно темная (см. фото), хотя на щупе это особо не видно, запаха гари нет. И это всего за 15000 км. Что же с ней будет к концу "всего срока службы"? Жидкость очень скользкая, больше похожа на силикон, чем на масло, и более жидкая, чем масло, хотя течет не очень хорошо, долго остается на стенках трубок и бутылок. После пробега 200 км процедуру повторю (может быть и 2 раза). Жидкость брал по 550р банка, пока взял 5 банок, в банке 945 мл.

bog61, вам не надоело над авто издеваться?... То модификатор какой-то сельмаговский зальёте, то замену затеете неурочную...
Не мешайте машине работать.

Сообщение от ГранАТ

нафиг это было делать?

Да, мне вот тоже интересно.

Сообщение от Ladavod_SPb

Ну хотел человек коробку угробить, вот и лил туда 'чудо препараты"

Истинно так.

Сообщение от Ladavod_SPb

Нет, ума тут совсем не наблюдается...

И с этим трудно не согласиться....

...вот не повезло "Грантушке"... К такому затейнику попалась...

[serbtula]

KUS, избыток информации лучше её недостатка, так что не накидывайтесь на человека, мне интересно, например. С вашей (и ещё некоторых форумчан) позицией здесь перестанут писАть все кулибины, затейники и рукодельники. Обслуживаете свою "Грантушку" (лол) по инструкции - молодец. От вас убыло от от того, что человек масло меняет раньше чем того требует инструкция? Думаю нет.

[KUS]

Сообщение от serbtula

KUS, избыток информации лучше её недостатка, так что не накидывайтесь на человека, мне интересно, например. С вашей (и ещё некоторых форумчан) позицией здесь перестанут писАть все кулибины, затейники и рукодельники. Обслуживаете свою "Грантушку" (лол) по инструкции - молодец. От вас убыло от от того, что человек масло меняет раньше чем того требует инструкция? Думаю нет.

Вам интересно? Интересно, как человек (не)сознательно убивает дорогостоящий агрегат?
Нет того, чтобы подсказать и направить на путь истинный... Нет, напротив: лей, дружище, а мы посмотрим, что получится....
...не самый лучший взгляд...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от bog61

А так конечно, на форумах писать особого ума не надо. Можно даже ничего не знать о предмете. Достаточно знать пару общих фраз, побольше цитировать и соглашаться с такими-же "знатоками".

Вашего хамства постарался не заметить.

[Oleg08]

KUS, ну давайте подробнее разберемся. Вы цвет моей рабочей жидкости на фото хорошо смотрели? Давайте я вам ее пошлю, зальете в свою коробку, пусть поездит на ней до конца "всего срока службы"? Думаю себе вы такую темную жидкость не пожелаете. Когда же я на своей (не вашей) машине хочу поменять эту черную жижу на новую оригинальную, вы мне тут ничтоже сумнящеся "советуете" ничего не трогать и не мешать работать. кАково? Вы наверное крупный специалист по АКПП, разбираетесь в марках или цветах ходивших ATF?

[Oleg08]

Сообщение от KUS

...вот не повезло "Грантушке"... К такому затейнику попалась...

KUS не читатель, а писатель. Может таки начать читать внимательно? Там глядишь обратишь внимание и на жижу в своем автомате. А вдруг она черная уже, и до "всего срока службы" в таком виде явно не доживет?

А так конечно, на форумах писать особого ума не надо. Можно даже ничего не знать о предмете. Достаточно знать пару общих фраз, побольше цитировать и соглашаться с такими-же "знатоками".

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от luchsergey

Почему синтетику петроканаду не долили?Она вроде и дешевле.Сам скоро буду менять.

Не слыхал о такой. А зачем вам менять, "не мешайте машине работать"!

Видимо когда наши коробки начнут накрываться, ремонтировать их будут форумные знатоки-советчики.

[luchsergey]

Сообщение от bog61

Не слыхал о такой. А зачем вам менять, "не мешайте машине работать"!

мечтаю ездить на гранте все погодно,как на патре ,в том числе в течении нескольких зимних месяцев около -40 температур.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

мечтаю ездить на гранте все погодно,как на патре ,в том числе в течении нескольких зимних месяцев около -40 температур.

Вроде Matic-S синтетика, и мне его проще было заказать.

Проехал после замены жидкости 60 км, коробка стала помягче переключаться, провалы при переключениях редко случаются. Заметил, что при быстрых переключениях провалов не бывает. Если же переключение длится долго (>0.5 сек), то происходит провал тяги, обороты слишком сильно падают. Думаю это связано с проскальзыванием фрикционов в момент переключения. Что может быть связано с плохим качеством жидкости.

Добавлено через 3 минуты
Garant, а что вы хотели сказать, мы же не в Америке живем?

[Garant]

Не помню, писалось тут или нет, но в далекой Америке, производитель машин не в праве указывать что в его машины можно лить только его масла.
Потребитель вправе выбирать сам что лить из совместимых масел или трансмиссионных жидкостей.

В США действует «Закон о свободе информации». Согласно этому закону, производители не имеют права скрывать от общественности техническую информацию о выпускаемой ими продукции. Именно поэтому в Америке практически нет таких понятий как «оригинальные» и «неоригинальные» запасные части и расходные материалы. Все намного проще. Любой производитель запасных частей и комплектующих может получить одобрение оригинального производителя оборудования (OEM), если его продукция соответствует техническим требованиям, предъявляемым данным производителем. А выглядит это следующим образом.
Допустим, компания Toyota или GM разработала АКПП нового типа. В этом случае данная компания обязана предоставить всем заинтересованным организациям информацию о технических характеристиках трансмиссионной жидкости, которая должна применяться в этой коробке. Любая нефтеперерабатывающая компания имеет право разрабатывать, проводить испытания по соответствующим методикам, производить и продавать трансмиссионную жидкость, которая будет соответствовать заявленным спецификациям компании Toyota. Если производитель трансмиссионной жидкости выполняет все эти условия, он имеет право публиковать на своих этикетках: «Технические и эксплуатационные характеристики данной трансмиссионной жидкости соответствуют требованиям производителя оборудования». Такой подход обеспечивает всем участникам рынка свободу действий и, естественно, стимулирует прогресс. Следует учитывать, что, в отличие от российских производителей, американские компании очень внимательно относятся к своим заявлениям. Ни одна американская компания не позволит себе утверждать, что ее трансмиссионная жидкость может использоваться в вариаторах, если она не будетуверена в этом на 100%. Один судебный иск запросто может привести к разорению этой компании, какой бы крупной она ни была.
Именно поэтому если на американском рынке появляется производитель ATF, которому удалось совершить технологический прорыв, его продукция очень быстро становится популярной.

Пруфлинк