Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Serg901]

Сообщение от Tolik043

Н-да. Вроде как и можно считать эксперимент удачным. Спс.

Сам не ожидал такой продолжительности жизни. Наледь липнет к ним так же хорошо, как и к пластику. Фетровые были бы лучше в плане шума.

[alex-1968]

А не кажется вам, что все эти пляски с бубнами принципиально ничего не меняют?
Вот я нифига вообще не делал - и 5 лет было все Ок.
А теперь вот на критичных местах прямо через краску начали кое-где вылезать рыжики.
Ну внутри порога - понятно, если набубенить туда антикора - то это его изнутри сохранит.
Ну а вот эти то рыжики, которые полезли у меня - они то все равно ж бы полезли.
И полезли они прям из-под краски. Ну т.е. никакой антикор, которым бы я например замазал бы порог снаружи ничего бы не изменил.
Так и смысл тогда этих плясок с бубном? Ну дойдет до сквозной не за 15 лет, а за 16. Зато будешь чуть не каждый год антикорить и непрерывно эти вновь вылезающие рыжики расколупывать обрабатывать и подкрашивать.
Ну разве что внешний вид... но меня это не беспокоит.

[Watson]

Сообщение от alex-1968

А не кажется вам, что все эти пляски с бубнами принципиально ничего не меняют?
Вот я нифига вообще не делал - и 5 лет было все Ок.
А теперь вот на критичных местах прямо через краску начали кое-где вылезать рыжики.
Ну внутри порога - понятно, если набубенить туда антикора - то это его изнутри сохранит.
Ну а вот эти то рыжики, которые полезли у меня - они то все равно ж бы полезли.
И полезли они прям из-под краски. Ну т.е. никакой антикор, которым бы я например замазал бы порог снаружи ничего бы не изменил.
Так и смысл тогда этих плясок с бубном? Ну дойдет до сквозной не за 15 лет, а за 16. Зато будешь чуть не каждый год антикорить и непрерывно эти вновь вылезающие рыжики расколупывать обрабатывать и подкрашивать.
Ну разве что внешний вид... но меня это не беспокоит.

3 варианта причины ржи в описанных условиях:
1) Ржа ползет изнутри, сквозная. Как раз залитая антикором внутренняя полость поможет от такого. проверить можно, ткнув шилом в центр - если провалилось, значит оно самое.
2) Там таки был скол, который ты или не заметил, или подкрасил предыдущий хозяин если авто не ты не первый собственник - сюда же ремонты после дтп. Как бороться - как раз или закрывать эти места пленкой-антигравием-резинками, или нормально обрабатывать сколы - но там целая история, не каждый будет готов на новой машине разшерошивать этот скол, выбирать ржавчину, матовать лак, красить специальным грунтом-краской-лаком, полировать, обычно подкрасят кисточкой - через 2 года там уже будет жук.
3) Брак покраски автомобиля на заводе. Довольно редкий случай.
Все, больше причин появления ржи ни с того, ни с сего на окрашенной в заводских условиях поверхности нет. Это повреждение лкп, сквозная ржа и нарушение условий покраски, все.

[alex-1968]

Watson
Владелец я первый - так что ДТП исключается.
Остается 2 варианта - заводской брак или микротрещина.
Ну наверное таки трещина, раз говоришь брак редкость.
Иначе по такой логике машина без ДТП не должна вообще ржаветь никогда. Однако ж это не так.
В зависимости от условий эксплуатации рано или поздно начинают лезть эти рыжики. Ну наверное таки ЛКП постепенно приходит в негодность.
Ну так опять же не получится же всю машину облить сверху мовилем и так ездить.
А! Ну и у меня не изнутри. Тыкал - не проваливается. А значит из-под краски лезет.

[pssergey]

Сообщение от alex-1968

Остается 2 варианта - заводской брак или микротрещина.
...
А! Ну и у меня не изнутри. Тыкал - не проваливается. А значит из-под краски лезет.

Хоть трещина, хоть микроскол. В том и проблема, что скол может быть мелким, и не сразу будет видно ржу. Она сперва под краской начнёт расползаться. Выглядит это так - снаружи точечка едва заметная, а начни расчищать, там будет повреждённый метал с монету в 5 рублей или более. Как уже сказали выше - просто так не ржавеет. Косяк в покраске вылезет достаточно быстро. По крайней мере не помню, что бы тяп-ляп покрашенное годами ходило, так не бывает. Помню ещё с девятоса. Если плохо подготовить, то через полгода вылезает всё.

[Watson]

А что за место-то?
И покупалось у официального диллера, или у серого? У серых побитые на транспортировке авто - не редкость.

[alex-1968]

У официала покупалось.
А места - низ переднего крыла, уголок порога.
Это где на глаза попалось.
Я так то не парюсь - я и мою ее пару раз за год. У меня там и внутри трава наверное уже выросла))
Если помыть - мож еще где увижу..
Анекдот в тему ))
Сломался унитаз. Вызвали сантехника. Пришел солидный такой мужик... ковырялся, ковырялся... испачкался...
Вылез оттуда
- Вы что туда срете чтоль?!
))

В общем я по внешнему виду вообще не парюсь. И до недавних пор старался просто менять машину раз в 5-6 лет.
С моими пробегами - это до 100к
Так что только ТО.
Ну и с антикорами вообще не парился - на эти 5-6 лет хватало.
Ну а теперь вот видимо до дыр придется ездить. Ну и ремонтировать тоже.
Наверное в таком раскладе заморочиться с антикором стоило. Но кто ж знал.
Ну и потом, как я уже выше говорил, я не уверен, что эти заморочки с антикорами дадут что то принципиальное.
Нет, что то конечно дадут, но вот насколько это отодвинет "тотал" - хз.
И соответственно стоит ли вообще с этим заморачиваться.

[Ky.]

alex-1968, ты вспышку уже проепустил. Не парься. Так и эдак скоро сгниет.
У меня ещё есть некий шанс. 5 лет не срок.

[alex-1968]

Ку
Ну вот и я так думаю, что поздняк метаться ))

Я помню у меня Нива была...
Брал полугодовалую - ну т.е. считай новую.
Вот там года через два полезло так, что весной моешь - и вот прям заметно, что стало сильно хуже, в сравнении с прошлым годом.
А тут по-божески.
За 5 лет только пара рыжиков, причем места где краска ободрана до металла заржавели сразу конечно, но не особо то и видно что это как то сильно прогрессирует. В таком темпе глядишь до сквозной еще лет 10 и проходит.
А там уже и так и так все подойдет. Это уже не машина, а утиль.

[Tolik043]

Сообщение от alex-1968

За 5 лет только пара рыжиков, причем места где краска ободрана до металла заржавели сразу конечно, но не особо то и видно что это как то сильно прогрессирует. В таком темпе глядишь до сквозной еще лет 10 и проходит.
А там уже и так и так все подойдет. Это уже не машина, а утиль.

Так эти пара рыжиков и могут испортить всю картину так сказать. Как только они появились, если ничего не делать, то они довольно быстро показывают себя во всей красе. На моей за пять лет ни одного по кузову не было, даже на порогах, а тут началось....Единственно что довольно плохо в этом процессе - это грязь, как ты не защищайся, куча тряпок грязных, руки и т.д. А в целом весь процесс, это только предотвратить и приостановить. В одном месте сделал, в другом может появляться. Проехался по магазинам, уплотнителей на передние крылья нет. Говорят ваще не поступают в продажу. Шумку тоже не нашёл, есть 2мм, но хотелось бы более. Придётся в специализированный маг. ехать. На заказ, ждать 3-4 дня, но погоду не закажешь, одно за др. цепляется короче. Начал делать, доделаю, а там видно будет.