Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Если ты, Толик, не умеешь самостоятельно читать анализы, а предпочитаешь мнение уважаемых людей на форуме,

Я вообще-то их изучал в своё время (масла), а не только читал, по роду своей деятельности и профессии.

предпочитаешь мнение уважаемых людей на форуме,

Не предпочитаю, а всегда выслушаю, выводы - мои, естественно.

Фанату мануалов доношу, что масла АСЕА А5 не только рекомендованы АвтоВАЗом, но и льются в моторы на конвейере.

Да ты просто неисправим. Дальнейшее с тобой обсуждение, думаю нужно закончить, я давно понял, кто ты, и что ты, по твоим рассуждениям и скатывании в беседе - до личностей. Демагог, не иначе.

Добавлено через 4 минуты

а нафига тогда я а3 залил?

Правильно и сделал.

[B u r e]

Сообщение от zver

А также неплохо бы понять какие именно двигателя...

Да пож-та все 16кл:
1) Калина-1 двс 1,4 2011г
2) Приора двс 1,6 2012г
3) Калина-2 двс 1,6 2015г
На 1 авто до 30т заливали Шелл пока ездили по гарантии, на 30 залили Лук, шел тоже кстати угорал в пределах допуска 100/1000. На втором авто такая же история, Шелл до 30 потом Лук. На 3-м авто сгоняли на ТО к дилеру только на 15т. Так вот Лук угарал на всех машинах от метки мах до мин за пробег 7-8т, вроде бы ерунда все в в пределах, но не приятный осадок от такого остался. Залили Липкую Моль и все масло замерло на отметке мах. Калина-1 в итоге проехала до продажи 230т/км в мотор не лазали, Приора 90т отдал в трейд-ин компрессия на момент продажи 16,5 очков.

Сообщение от Ярослав02

Это фантастика. Быть такого не может.
Особо смешит пассаж "масло горит, хотя синтетика вроде как не должна".

В сети масса вот таких вот баек.

"Жрёт" - в массе своей не из-за конкретного масла, а из-за наличия вопросов по двигателю. И Лук тут не причём.

Это не байки, а правда жизни. К моторам на всех машинах вопросов не было. Сегодня масло когда менял, мне слесаря тоже самое сказали кто ездит на Луке многие доливают, опять же в пределах нормы.

[Tolik043]

Залили Липкую Моль и все

Какое?

[Ярослав02]

Сообщение от CSE

а нафига тогда я а3 залил?

А в чём проблема ?
Залил и залил, почему нет.

[zver]

Лук то какой? А то нам тут тоже один клиент пытается накинуть компенсацию на ремонт движка. Вкратце дело так. У чела парк небольшой газелек с движка и камминс. Он купил бочку 10/40 Супер и херачит его в них с аргументом "я всегда его лил в Газели раньше". Практически одновременно накрываются два мотора. Вывод того мудака Лукойл говно. Когда копнули чуть глубже выяснилось то что описал выше. И ему невдомек что в камминс нужно масло не ниже CI-4 в то время как у Супера SF. Буре так какой у тебя Лукойл. А то вдруг тоже не то и не так что то пошло

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Да ты просто неисправим. Дальнейшее с тобой обсуждение, думаю нужно закончить, я давно понял, кто ты, и что ты, по твоим рассуждениям и скатывании в беседе - до личностей. Демагог, не иначе.

Сказать нечего по сути вопроса. Отписываешься "демагогом" и "скатыванием в личности".
Почитай почитай что пишут по поводу анализов А5 в вазовских моторах хэдлайнеры ОК, специально для тебя накопал ссылки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

На кой оно летом?

Что значит "на кой оно летом" ? Чего б его не залить ?

[zver]

Сообщение от B u r e

Да пож-та все 16кл:
1) Калина-1 двс 1,4 2011г
2) Приора двс 1,6 2012г
3) Калина-2 двс 1,6 2015г
На 1 авто до 30т заливали Шелл пока ездили по гарантии, на 30 залили Лук, шел тоже кстати угорал в пределах допуска 100/1000. На втором авто такая же история, Шелл до 30 потом Лук. На 3-м авто сгоняли на ТО к дилеру только на 15т. Так вот Лук угарал на всех машинах от метки мах до мин за пробег 7-8т, вроде бы ерунда все в в пределах, но не приятный осадок от такого остался. Залили Липкую Моль и все масло замерло на отметке мах. Калина-1 в итоге проехала до продажи 230т/км в мотор не лазали, Приора 90т отдал в трейд-ин компрессия на момент продажи 16,5 очков.


Это не байки, а правда жизни. К моторам на всех машинах вопросов не было. Сегодня масло когда менял, мне слесаря тоже самое сказали кто ездит на Луке многие доливают, опять же в пределах нормы.

У меня турбодизель, залит Лук Кларитека. Уровень на месте даже при долгой трассе при поездках на юга. К1 юзал на Люкс синь 5/40, двиг 183й и масло тоже не уходило, Гранта на Люксе подьела с треть уровня при поездке в одну сторону в Крым. Там продлил и обратно вернулся с тем же уровнем. Может я что то не так сделал?

[Tolik043]

А то нам тут тоже один клиент пытается накинуть компенсацию на ремонт движка.

Он что, экспертизу заказывал?

[B u r e]

Сообщение от zver

Лук то какой?...

Cебе лил армотек генезиз 5-40 и кларитек 5-30, а в калину 5-40. По факту угар был минимум 0,5 максимум 0,8 наверное. Т.е от отметки мах до мин

[zver]

Сообщение от B u r e

Cебе лил армотек генезиз 5-40 и кларитек 5-30, а в калину 5-40. По факту угар был минимум 0,5 максимум 0б8 наверное. Т.е от отметки мах до мин

Одну замену или несколько?

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Tolik043

Он что, экспертизу заказывал?

Пока нет, но собирается. Вчера кричал что и на Лук готов в суд подать за некачественное масло.