Масло в двигатель - 20

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

А будут они у нас вообще?
Официалы мб и фв ушли. Кому и кто в эти канистры лить будет? Кубанские разливалы для ара-сервисов?

Так сколько их осталось и все требуют обслуживания и замены масла. Так что будут лить и менять.
МБ ушёл, забрал и ПО, ты думаешь кто то заплакал? Нет.

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

И как оно, разница есть?

От довоенного лука отличается. Горячая вязкость под 15 ощущается.
Я конечно гуталинщик, но разницу в раскрутке опомером чую.
По пакету за 3ткм что скатать можно? Не говно и ладно ))

[AliBaba]

Опомером чуял разницу когда заливал Зик 5-30 LS . Ну прям очень.
На остальных едет и едет. И еще ощущается что слабоват мотор, когда не по равнине ездишь

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Так сколько их осталось и все требуют обслуживания и замены масла. Так что будут лить и менять.
МБ ушёл, забрал и ПО, ты думаешь кто то заплакал? Нет.

насчет слез не знаю. У меня не немец же. Но напряглись сервисы по любому. Без доступа к базе этот софт как пепелац без гравицапы, только "так" летает.

А кто будет лить? Австрия/Италия или Пермь? От места состав сильно зависит.
И кто конкретно закажет? Кто имеет право немецкие лейбы навесить на луковскую канистру? Не хуторской бизнес авторские права и прочую тряхомудию копирастическую блюдет, надеются на откат ситуации в каком-то будущем. Или за свои забугорные активы переживают. Там ещё есть чем хвост прищемить и по клюву щёлкнуть.

[Ярослав02]

Сообщение от zver

КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ. Это закон

Это не всегда так. Далеко не всегда.
Просто жизненный опыт.

Но иногда - бывает, спору нет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Andrej1984

А сейчас я смотрю ровно на три производителя: Лукойл, Роснефть и Синтек. И пляшу тупо от цены

Тебя воспитали. Те, кто крышует подвалы и кто не даёт этой теме умереть десятилетиями.
И в этом, кстати, есть положительное(вкладыши на синтеке наверняка не намотает).
Хотя это и не совсем честно, с некоторой точки зрения.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

Лук перешел на кетай присадки, которые как минимум не лучше бывших европейских.

"Европейских" присадок почти не существует. Монополисты - в основном США.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AliBaba

Оба на лукойл обиделись? так не очень он ваш Лукойл. В последнее время нет стабильности и пакет кетайский. пакет хуже Инфиниума. Ах да-стоимость же еще.
Наше качество со словом лотерея все время. Или у ВАЗа не так?
Конкретнее пожалуйста.

Конкретнее - чем "кетайский" хуже инфениума ?
Только желательно по анализу отработки.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

А мне зачем доказывать?

Ааа, ну понятно.

[AliBaba]

Не, ну если вам все понятно...то зачем спрашивать? )))
по анализу отработки? а вареньицем ничего не смазать? Достаточно будет по износу загустителя пока что.
Я же не дед мороз и до Нового года еще далековато.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

От довоенного лука отличается. Горячая вязкость под 15 ощущается.
Я конечно гуталинщик, но разницу в раскрутке опомером чую.

Да да, вы все ощущатели почему-то разницу между 60 сСт и 120 сСт при 40С масла - не ощущаете. А вот между 15 и 13 сСт, млять, ощущаете, сука ...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AliBaba

Не, ну если вам все понятно...то зачем спрашивать? )))
по анализу отработки? а вареньицем ничего не смазать? Достаточно будет по износу загустителя пока что.

Спрашиваю потому что не вижу обоснования.
И "износа загустителя" не вижу, пока что. По крайней мере такого, который бы привёл к явному росту износа.

[AliBaba]

К окулисту.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Кто имеет право немецкие лейбы навесить на луковскую канистру? .

Наоборот - в канистрах мерса залит лукойл.
В канистрах GM - лукойл. В канистры Ниссан - разливает Обнинскоргсинтез. В канистрах VAG - лук. Сан-Ёнг - лукойл. И цена такая же как у забугорного. Хотя затраты допустим на логистику гораздо меньше, чем у забугорного.

[AliBaba]

В Мерсах еще и Фукс залит.