Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[ILV]

Это чисто защита от дурака, если умный, можно любую клемму первой отключать...

а как дурак в отличии от умного клеммы снимает?))

[destin]

Сообщение от ILV

а как дурак в отличии от умного клеммы снимает?))

"Умный" пользуется инструментом не проводящим электрический ток.
А если по существу - в руках ключ, отвинчиваем плюсовую клемму, вокруг металл подключенный к минусу акуума. Случайно зацепили массу, сноп искр, возможно мгновенное приваривание источника кз, горят провода, накрывается аккумулятор, возможен конкретный пожар в моторном отсеке.
И этого не произойдёт если сначала от аккумулятора отцепить окружающий металл. А если у "умного" рука дрогнет, а в руках обычный ключ...

[aleksey1980]

Кто-то пробовал устанавливать АКБ, у которой полюса наоборот, где у нашего +, там -, а там, где -, там +? Если его развернуть, клеммы можно подключить, проводов хватает?

Плюс дотягивается, а провод массы очень короткий, я когда нужда заставила, а было это 1300 км от дома, ставил аккумулятор от поло седан и пришлось удлинять провод массы, сделал скрутку из медной проволоки, за изолировал. Так и ехал постоянно меняя аккумы, которые заряжались от поло седан. Кстати летом полностью заряженного аккумулятора на трассе днем, с включенными ДХО хватает на 4 часа и 350-400 км пробега( имеется ввиду с нерабочим генератором)

[Сергей23]

luchsergey я купил выключатель массы за 150 рублей "поворотный ключ" там всего одна клемма к которой подключается "-" с аккумулятора,находится она с большой гайкой,а там где три отверстие на 6мм рассверливаеш на 8 мм и ставиш данный девайс на место где крепилась масса к двигателю на шпильку термостата и от этой гайки накоторой закрепил отключатель отдельным проводом подводиш"-" к кузову.Я снял старый провод массы от аккумулятора к кузову и разобрал его взял от него наконечники и приделал к длинному проводу чтоб хватило от гайки крепления отключателя до гайки котороя находится на кузове около аккумулятора.
Пишу подробно так как фотика не имею а зять в Сочях спортсмеов катает...

[luchsergey]

Понял.у меня акпп хоть и всё макисмально выкинуто под капотом,всё равно к термостату подлазить не просто.

[Сергей23]

Так ищи другое место где можно данное устройство закрепить а далее так как я описал...
RZD поищи в интернете, куча сайтов по зарядке и десульфатации АКБ...

[NEkto37]

Сообщение от Александр041

Поставил свой на зарядку аккум перед этим проверил плотность в 1-й и последней банке плотность 1,25 в остальных 1,30 почему-то.ЗУ самодельное Отец сделал 4-й год пользуемся замерил напряжение на клемах во время заряда 16,44в думаю самое то чтобы заряжать такие аккумуляторы),Ампераж выставил он автоматически 6А я убавил до 4А у меня на Семёрке то же АКОМ РЕАКТОР 62 стоит 4-й год уже и проблем нет.

Первое, что приходит в голову, это результат влияния зимы. При работе стартера и последующей зарядке токи идут немалые и электролит поднагревается, но т.к. акб не утеплена снаружи, температура в крайних и внутренних банках различна, отсюда и недозаряд в крайних. Лечися т.н. уравнительным зарядом (малым током несколько суток, сколько-зависит от степени сульфатации) пока плотность в кр. банках перестанет подниматься. Спросите какой ток - Вы его на приборе можете и не увидеть, просто оставьте ЗУ включенным и всё, батарея сама возьмёт сколько ей надо. Во время заряда не допускать нагрева батареи.

Сообщение от Сергей23

Александр041,ты его разряди лампочкой до минимума,а потом заряжай 2 ампера до полной зарядкиПлотность 1.27-1.29.потом по новой разряди до минимума и на зарядку 1-2 ампера и так несколько раз и плотность будет одинаковая во всех банках,саи так делал в двух крайних банках около -и + была плотность 1,25 в других 1,27

Именно так я б делать не стал, не сильно любят кислотные акб глубокий разряд (щелочным это в кайф - кислотным нет), а по технологии Ca-Ca тем паче, можно и разрядить, но чуть-чуть, достаточно лампочки со стопаря на полчаса. И не обязательно ограничивать ток заряда, выставили напряжение, а ток какой батарея возьмёт. При заряде на машине токи далеки от указанных в методичке.

[Сергей23]

Ну лампочки я ставил на 100 ватт и не полчаса разряжал а поболее, только надо следить за разрядкой с мультиметром а то можно в ноль уйти...

[NEkto37]

Сообщение от Сергей23

Ну лампочки я ставил на 100 ватт и не полчаса разряжал а поболее, только надо следить за разрядкой с мультиметром а то можно в ноль уйти...

Это ваше право, и ваша батарея, и вы вольны делать с ней всё что сочтёте нужным и правильным с вашей точки зрения.
Мне вот интересно, как вы определяете когда нужно закончить разряд?

[Сергей23]

По плотности электролита и напряжению на АКБ