50-60 т.км, если следить за помпой и роликами, то ГРМ бы тоже прошёл наверное не меньше 90т.км, но никто не рискует, хоть он и gates. Сам ремень дешевле роликов, отсюда и меняют сразу набор. Как правило на 50 т.км (по отзывам) сам ремень ещё в очень хорошем состоянии, но при этом от ГРМ уже может скрипеть/шуметь.
У меня и на 17000 км какие то звуки, которых нет на той же тойоте даже с изношенным ремнём - предположительно помпа.
Т.е. ремень на гранте "живее" самих узлов в смазке, хотя по логике могло бы быть и наоборот (например как на исправном генераторе).
на 11194 ремень с роликами отходил 100 000, на 70 000 менял помпу, производитель дает гарантию на ремень 180 000. Ремень то нормально выглядел, из за роликов сменил комплект...