Генератор - 5

[Andrey163]

Сообщение от Сергей _60

Гранта 12 года, из предзаказа... . Генератор прослужил 10 лет или 120 000 км, поменян летом, полностью износилась одно токосъёмное кольцо. РН со щётками был заменён примерно на 70 000 км. Купил новые кольца, сегодня разобрал генератор, хочу поменять. Удивило состояние подшипников : по тактильным ощущениям - как новые, даже намёка нет на люфт...! Подшипники SKF. Всё разобралось хорошо.

Так же, на 110 менял. Но 6 лет назад

[Александр MMG]

Всем добрый день. Столкнулся с такой проблемой. Вчера приобрёл новый генератор. Поставил, подключил сразу был слышен тонкий писк из генератора. Не придал значения, запустил двигатель заряд 14.4 вообщем все норм. Утром открываю машину, поворачиваю ключ зажигания, а аккум мертвый от слова совсем. Открыл капот, писк от генератора так и отчётливо слышен. В чем причина. Когда стоял старый генератор, такого не было.

[www-shurik]

Замерить потребление тока на стоящей машине.
В разрыв клеммы с АКБ включить мультиметр на 10А хватит. Зажигание не в коем случае не включать, а то 10А предохранителя мультиметр а может не хватить.

Если ток будет даже 0.1А - это уже много, но посадить за ночь АКБ не сможет.
Вероятно там более 1А.
Скорее всего РН не исправно в самом генераторе и не отключается.

Либо в машине залипло какое то реле. Отключить генератор (плюсовой провод) и проверить, упадет ли ток утечки. Вдруг просто совпало. Но просто писк - это скорее всего катушки пищат, когда РН пытается там чего то выравнивать.

[Александр MMG]

Спасибо большое! Просто новый генератор купил и началась такая беда, думаю возможно его сдать обратно. Сами понимаете, что менять и ремонтировать новый генератор какой смысл

[www-shurik]

Сообщение от Александр MMG

Спасибо большое! Просто новый генератор купил и началась такая беда, думаю возможно его сдать обратно. Сами понимаете, что менять и ремонтировать новый генератор какой смысл

Если он ставился на машину, там сдать его сложнее. Они его уже будут через экспертизу.
Если ставился не на лицензированном СТО могут лишние вопросы.

А если бы он не ставился, то просто можно вернуть в 14 дневный срок.

Но всё таки надо проверить утечку тока без генератора. Вдруг реле залипло.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Если он ставился на машину, там сдать его сложнее. Они его уже будут через экспертизу.
Если ставился не на лицензированном СТО могут лишние вопросы.
А если бы он не ставился, то просто можно вернуть в 14 дневный срок.

Так-то да, но думаю, что не лишним будет обратиться к продавцу, фиг знает, какие там у них отношения. Может возьмут и так.

Сообщение от www-shurik

Но всё таки надо проверить утечку тока без генератора. Вдруг реле залипло.

Если писк идёт от гены при выключенном зажигании, то какой смысл мерить утечку? Явно на ротор идёт возбуждение, а быть его там не должно, пока ротор неподвижен. Теперь вроде бы на всех генераторах так, это раньше было, вкл. зажигание и сразу напруга на ротор пошла.
Предполагаю (не утверждаю однозначно):
- неисправен регулятор напряжения.
- проблема с подключениями, где-то, что-то не подошло в подключении, или нарушен контакт.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Если писк идёт от гены при выключенном зажигании, то какой смысл мерить утечку? Явно на ротор идёт возбуждение, а быть его там не должно, пока ротор неподвижен. Теперь вроде бы на всех генераторах так, это раньше было, вкл. зажигание и сразу напруга на ротор пошла.
Предполагаю (не утверждаю однозначно):
- неисправен регулятор напряжения.
- проблема с подключениями, где-то, что-то не подошло в подключении, или нарушен контакт.

Просто скинуть плюсовой с гены и если пропала утечка - виноват гена.

Если нет, то там чего то в самой машине перемкнуло, по проводам управления утечка шпарит. С выключенным зажиганием там вроде как не должно быть напряжения.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Просто скинуть плюсовой с гены и если пропала утечка - виноват гена.

Если нет, то там чего то в самой машине перемкнуло, по проводам управления утечка шпарит. С выключенным зажиганием там вроде как не должно быть напряжения.

Ещё раз - свиста быть не должно при выключенном зажигании! Да и при включенном то же.

А сейчас получается, что схема регулятора подаёт напряжение возбуждения на ротор постоянно. То есть, схема регулятора напряжения с какого-то перепуга решила, что ротор генератора вращается - это неисправность регулятора напряжения.[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

[ВИЛЛИС]

Народ, а подскажите какое РН генератора КЗАТЭ с нормальными щетками, а не с "наждачными" как в корейских TRT, сменил кольца коллекторные и заодно сменю РН

[Сергей _60]

Народ, а подскажите какое РН генератора КЗАТЭ с нормальными щетками, а не с "наждачными" как в корейских TRT, сменил кольца коллекторные и заодно сменю РН

В разных генераторах по разному : либо будут быстро изнашиваться коьца, либо щётки... Всё зависти от материалов последних, так объяснил мне продавец в магазине.