Концевые выключатели дверей, капота, багажника

[serenkij]

Shivon, В комплектации стандарт нет индикатора открытой двери на приборке, можно ориентироватся только по плафону салона.

[Stans]

Заказал выключатели в Exist, задался поиском разъёмов.
Разъём датчика коленвала болтается, более туго сидит разъём блокировки заднего хода 1118 (АХ-331),
IMG_20130717_140929.jpg
проверено опытным путём, цена в магазине Би-Би одинаковая (разём датчика коленвала и разъём блокировки). Позже нашел 2 нормальных разъёма В том же магазине( "Колодка для выкл.подкап. лампы, выкл.дверного, выкл.контрол.лампы задн.хода, с проводами" АХ-321), больше отдельно никто ими не торгует.

Может кого интересуют разъёмы концевых выключателей дверей, если сами не нашли в своём городе, то идём на сайт Cargen.ru
Ищем регионального дилера, звоним ему по телефону и уточняем.

[MECHANISM]

Сообщение от HUNT

Комплектация Стандарт - концевик только у водительской двери, в остальных местах заглушки.
Комплектация Норма - тоже самое, концевик только у водительской двери в других дверях заглушки, но есть возможность подключить концевики замков других дверей с разборкой дверной карты,
Комплектация Люкс - Четыре концевика во всех дверях, но особый алгоритм активации концевиков - водительский концевик активирует плафон салонного оссвещения и индикатор незакрытых дверей на приборной панели, остальные концевики активируют только плафон салонного освещения.

Для установки сигнализации, необходимо смонтировать недостающие концевые выключатели.

Открыть

Каталожные номера:
1118-3710199 - Концевик в сборе с колпачком.
11190-3710200 - Концевик.
11190-3710206 - Колпачок защитный резиновый.

Внешний вид
Вложение 8585
Вместо оригинальных выключателей, возможна установка концевиков других производителей, купленных в exist.ru - артикул 104 035 756 (или аналоги).


Для подключения недостающих концевых выключателей, необходимо приобрести разъём к выключателю двери 2115 (также можно использовать разъёмы датчика положения коленвала ВАЗ 2110).

Второй вариант - разъём блокировки заднего хода 1118 (АХ-331)

[свернуть]

Отдельное спасибо: R6MF49T2 и господам wins279, brian48 с соседнего форума.

Насколько я понял, артикул резинового колпачка изменился, теперь он:
11190-3710206-00
Так же должен подойти этот:
AQP-30A

И ещё, подскажите, где можно найти колпачки! В exist они закончились, в других местах тишина...

[TO-13]

Сообщение от Andron

Нет там никаких концевиков! Там пустые замки стоят, ни как в калине!

Да ты что!!! К чему же тогда я подключился? И ведь самое интересное всё работает.
Я даже выкинул концевик из проема водительской двери и подключился к замку и один фиг всё работает и ЦЗ и сигнал "открытая дверь" на всех 4-х дверях.

[trek]

TO-13, Я у себя родной кнопки дверной вообще не касался. Сигналка с дверных замков работает. С кнопкой иммобилизатор общается, и свет в салоне она включает.

[TO-13]

Сообщение от trek

С кнопкой иммобилизатор общается, и свет в салоне она включает.

"Общение" это сильно для кнопки, которая только вкл/выкл "массу".
Я это общение тоже привязал к дверному замку.

[lexa12]

Многим просто в салонах лень проводку тянуть в концевик в замке , это надо пол двери расскурочить , проще купить и поставить концевик в порог .

[ket]

"лягушку" с водительской двери снял и поставил под капот(там ей самое место), провода протянул к замкам дверей, в водительскую дверь активатор не ставил(он там не нужен) от замка работает. Для подключения проводов к колодкам замков использовал клеммы от ISO разъёма, купил за 35р. в АШАНЕ. Установщики сиг. наплели, что надо активатор в водительскую дверь дополнительный ставить и что в замках концевиков нет, после чего сделал всё сам, топырился с установкой два дня.

[TO-13]

Сообщение от ket

"лягушку" с водительской двери снял и поставил под капот(там ей самое место), провода протянул к замкам дверей, в водительскую дверь активатор не ставил(он там не нужен) от замка работает. Для подключения проводов к колодкам замков использовал клеммы от ISO разъёма

+1. С одним отличием: при установки сигналки у ОДа меня развели на доп активатор и 4 "лягушки" в пассажирские двери и под капот, а это 2,5т.р. плюсом к установке сигналки (если б я тогда знал, как всё на самом деле). Но этой весной я это дело поправил, совместил с запиндюриванием задних ЭСП.

[ket]

Передние замки не снимал, колодку видно и снимается без проблем, а вот задние колодки не сдёрнуть без откручивания замков, там у меня колодки немного отличались конструкцией от передних и к ним не подлезешь без вытаскивания замка.