Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.03.2012, 00:50   #1
Paul
Форумчанин
 
Аватар для Paul
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Нальчик
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2114
Сообщений: 31
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
А их береги, не береги... К 100 т.к. все равно новый поставишь. Или переберешь так, чтобы только корпус останется.
Не правда, в этом деле есть элемент удачи, приехала 2107 просто так и просто так попросил посмотреть и послушать генератор, после просмотра я пришол к выводу что в нём всё исправно , а со слов хозяина он прошол около 200тысяч, так же есть случаи что через неделю эксплуатации что то приходится в нём ремонтировать, увы но это наша реальность.
Paul вне форума   Вверх
Старый 22.03.2012, 23:32   #2
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор и зарядка

Там восьмеркин генератор, он грамотнее защищен от грязи, и продувка с диодов начинается. Кольца контактные больше, не вынашиваются как наши.
trek вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 09:55   #3
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Там восьмеркин генератор, он грамотнее защищен от грязи, и продувка с диодов начинается. Кольца контактные больше, не вынашиваются как наши.
8й генератор на 50А (или 60А). На 80А - 10й генератор.
zyph.ru вне форума   Вверх
Старый 24.03.2012, 01:51   #4
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
8й генератор на 50А (или 60А). На 80А - 10й генератор.
Вы о чем вообще? На ВАЗ 2107 идет восьмеркин генератор с клиновым ремнем.
trek вне форума   Вверх
Старый 24.03.2012, 13:17   #5
gorser
Форумчанин
 
Аватар для gorser
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Волжский
Пол: Мужской
Сообщений: 99
Изображений: 9
Re: Генератор и зарядка

Предлагаю технологию замены ремня гены ГРАНТЫ в чистом поле "в одного".

Ставим авто на ровном месте на 5-ой скорости.
Заводим лопатку монтировки за ремень в ~2-х см от шкива гены, упирая ее в скобу крепления и немного отгибаем ремень:

Несильно, двумя-тремя рывками толкаем авто ВПЕРЕД (за кузов или переднее колесо), переставляя при этом монтировку на шаг назад и продолжая давить на сползающий со шкива гены ремень. Примерно через пол-метра :-) ремень снят:



Установка ремня еще проще, заводим ремень полностью на шкив гены и на верхнюю часть шкива коленвала до предела:

Рукой придерживая и направляя ремень плавно толкаем авто НАЗАД, наблюдая чтобы все клинья ремня попали в свои ручейки шкивов.
Успехов!

Последний раз редактировалось gorser; 24.03.2012 в 13:38.
gorser вне форума   Вверх
Старый 24.03.2012, 16:29   #6
rkadymov
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 17
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от gorser Посмотреть сообщение
Предлагаю технологию замены ремня гены ГРАНТЫ в чистом поле "в одного".

Ставим авто на ровном месте на 5-ой скорости.
Заводим лопатку монтировки за ремень в ~2-х см от шкива гены, упирая ее в скобу крепления и немного отгибаем ремень:

Несильно, двумя-тремя рывками толкаем авто ВПЕРЕД (за кузов или переднее колесо), переставляя при этом монтировку на шаг назад и продолжая давить на сползающий со шкива гены ремень. Примерно через пол-метра :-) ремень снят:



Установка ремня еще проще, заводим ремень полностью на шкив гены и на верхнюю часть шкива коленвала до предела:

Рукой придерживая и направляя ремень плавно толкаем авто НАЗАД, наблюдая чтобы все клинья ремня попали в свои ручейки шкивов.
Успехов!
Поучительно!!!!!!!!
rkadymov вне форума   Вверх
Старый 24.03.2012, 22:33   #7
Шалапай
Нижегородская ячейка
 
Аватар для Шалапай
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Дзержинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта!
Сообщений: 252
Изображений: 15
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от gorser Посмотреть сообщение
Предлагаю технологию замены ремня гены ГРАНТЫ в чистом поле "в одного".
Технология действительно хорошо описанна и проилюстрированна! Пасиба!!! Вопрос? В связи с чем вызванна данная замена? Отчего возник онный ? Объясню!: Такая технология для его извлечения думаю неуместна! Берёж нож - раз и на..й! Если чё осталось...
Акт второй, во это дело! То что надо! Молодец! Не поленился всё подробненько!!!
ПАСИБА!!! Честно!

Добавлено через 5 минут
А ещё... На фик тебе дальнобойный инструмент типа мантировка в Грантушке? У вас не спокойно опять (как в 90х)??? Нет ни какого намёка чтоб обидеть или зацепить. Интересно просто...
__________________

Последний раз редактировалось Шалапай; 24.03.2012 в 22:38.
Шалапай вне форума   Вверх
Старый 24.03.2012, 23:43   #8
газовик
Форумчанин
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: острогожск воронежской
Пол: Мужской
Сообщений: 54
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от gorser Посмотреть сообщение
Предлагаю технологию замены ремня гены ГРАНТЫ в чистом поле "в одного".

Ставим авто на ровном месте на 5-ой скорости.
Заводим лопатку монтировки за ремень в ~2-х см от шкива гены, упирая ее в скобу крепления и немного отгибаем ремень:

Несильно, двумя-тремя рывками толкаем авто ВПЕРЕД (за кузов или переднее колесо), переставляя при этом монтировку на шаг назад и продолжая давить на сползающий со шкива гены ремень. Примерно через пол-метра :-) ремень снят:



Установка ремня еще проще, заводим ремень полностью на шкив гены и на верхнюю часть шкива коленвала до предела:

Рукой придерживая и направляя ремень плавно толкаем авто НАЗАД, наблюдая чтобы все клинья ремня попали в свои ручейки шкивов.
Успехов!
Неужели так просто? Тем не менее на заметку взять нужно. Мало ли вдруг доведется. Особенно в глубинке,где до автосервиса далеко.
газовик вне форума   Вверх
Старый 24.03.2012, 16:05   #9
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Вы о чем вообще? На ВАЗ 2107 идет восьмеркин генератор с клиновым ремнем.
О генераторах. Что там идет на классику мне монопенисуально.
zyph.ru вне форума   Вверх
Старый 25.03.2012, 00:26   #10
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
О генераторах. Что там идет на классику мне монопенисуально.
Мне тем более, нечего было про какие то амперы рассуждать не прочитавши о чем речь идет.
trek вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:47. Часовой пояс GMT +3.