АМТ на Гранту?

[Captain Grant]

Сообщение от flinter

Кикдаун на роботе работает не так красиво как на автомате - этот факт я подтверждаю. Но в ручном режиме - ровно наоборот, робот куда приятней.

В "ручном режиме" мне на много лучше вообще без всяких роботов.Какой к черту в нем вообще тогда смысл?,смысл перехода якобы на автомат но который на самом деле далеко не автомат,а мешок компромиссов.
Хороший кикдаун на трассе важен как воздух для нормального дыхания.В свое время именно необычайная резвость этой грантовской АКПП и сыграла мне на руку о принятии решения ухода от ручки.

Сообщение от Комсомолец

Я уже 50 000 км на этой Гранте отъездил и вы мне предлагаете посмотреть ролики? Резину надо снаружи слушать, а не внутри.

Полностью согласен,ютубом руководствоваться это действительно гиблое дело.
Безусловно рассматриваемый автомат Гранты в адаптации со 126-тым движком очень хорош.То как пошаманили над этим гибридом австрийцы просто выше всякой похвалы.На такой машине просто хочется ездить.Чего к сожалению не могу сказать про новоявленный АМТ.
По теме достаточно резвого старта на АКПП Гранты,так там все с этим в порядке,вполне можно и с пробуксовкой навалить.

[flinter]

Хорошо, ок.

[badger]

Во-во... Автомат нужен не чтоб переключать передачи, а чтоб не переключать их. И его качество определяется в первую очередь этим, а не наличием типтроника
И чтобы дите от рывка не побудилось, ехать и не думать.
Ситроен с3 по плавности даже хуже чем древний сх .
Еще фокусы с роботом - ну тоже не то что автомат. Чувствуется.
Да что говорить, на некоторые модели фольксвагена есть комплектухи и дсг, и автомат, и дсг присутствует в более дешевых конечно.

Добавлено через 50 секунд
Интересно джатку оставят все-таки в топовых версиях?

[_AI_]

мечтаю от АМТ, но если она будет только на двигунах 100+лс, то буду кататься на том что есть сейчас, ибо налог....

[Captain Grant]

Сообщение от badger

Интересно джатку оставят все-таки в топовых версиях?

Помните времена и акции когда комплектацию с этой АКПП предлагали по цене механики_
С теперешним положением на рынке и экономике об этом видимо придется только вспоминать а кому то вспоминать как об упущенной тогда возможности.Думается больше таких сладких пирожков мы не увидим..

Сообщение от _AI_

мечтаю от АМТ

А вот этих с "капустой" будет по ходу хоть отбавляй,мечтать то оно скоро придется о Жатке

[punkynight]

Сообщение от Captain Grant

Помните времена и акции когда комплектацию с этой АКПП предлагали по цене механики_
С теперешним положением на рынке и экономике об этом видимо придется только вспоминать а кому то вспоминать как об упущенной тогда возможности.Думается больше таких сладких пирожков мы не увидим..

А вот этих с "капустой" будет по ходу хоть отбавляй,мечтать то оно скоро придется о Жатке

Каких еще пирожков - эта джатка жрет бенз, как танк в Москве. У меня сейчас 12,5 на бк показывает. На трассе расход конечно приемлемый - только я автомат не для трассы покупал. Если действительно АМТ жрет меньше - то это интереснее будет.

[Димон 55]

У меня на МКПП в районе 11,3-11,6, но и поездки в эту зиму очень короткие+прогрев. Прошлых две зимы ездил подальше на работу, примерно 38-40 км. туда-обратно, и расход был на литр меньше.... Так что ещё эта Джатка может много и не жрёт)))

[Комсомолец]

Сообщение от punkynight

Каких еще пирожков - эта джатка жрет бенз, как танк в Москве. У меня сейчас 12,5 на бк показывает. На трассе расход конечно приемлемый - только я автомат не для трассы покупал. Если действительно АМТ жрет меньше - то это интереснее будет.

У меня 9,6 зимой, 8,6 летом. Пятнашка на механике на том же самом маршруте тот же самый бензин под 10 кушала, даже после замены ДМРВ.
Я уверен, что там, где на АКПП расход 12,5, механика не сильно меньше покажет.

[Klimser]

ибо налог....

Странно, стоимость авто 400-500 тыс.руб., разница в налоге наверное 2-3 тысячи, т.е. меньше 1% от стоимости авто. Разве это может быть ключевым фактором в отказе от приобретения авто, которое нравится?

[badger]

Сообщение от punkynight

Каких еще пирожков - эта джатка жрет бенз, как танк в Москве. У меня сейчас 12,5 на бк показывает. На трассе расход конечно приемлемый - только я автомат не для трассы покупал. Если действительно АМТ жрет меньше - то это интереснее будет.

За комфорт, возможность ездить ползком, за меньше движений ногами и руками, конечно приходится платить. Даже если АМТ сделают таким же задорным и даже если там не будет рывков, как делать параллельный паркинг на АМТ для меня пока загадка.