SsangYong Actyon

[hoh23]

Сообщение от lis@ndrew

Дустер он же топорный... В нем просто неприятно сидеть на месте водителя... Я когда тестдрайвил мне крайне не понравилась его торпеда и посадка в целом. Крайне широкие пороги, из-за выштамповок на дверях всегда грязные двери и пороги, даже при поднодках... Багажник отсутствует как таковой... Для чего он нужен то такой? Только из любви к рено?

Это прежде всего кроссовер с полным приводом и двух литровым моторм. На нем вполне комфортно ездить по трассе-городу хватает и мотора и расход топлива не такой великй как к у той же нивы, на ниве ни на трасее ни в городе ни где не комфортно )) Более среднее такое решение, когда проходимость не на первом месте, но бывает требуется всеж восольнозоваться клиренсом или полным приводом. Мне например проходимость хантера-патриота излишняя,из-за нее не хочется там терпеть дискомфорт, важнее как на асфальте себя машина ведет, а возможности дастера где-то на даче бы пригодились или в городе просто перелезть бордюр )) Если конечно только выштамповки смотреть и дизайн то вариант не самый лучший за эти средства.. Хотя по мне салон там, панель и обивки дверей точно не хуже чем в той же гранте смотрятся.Такая машина вообщем как рабочая лошадка и на дороге нормально вполне и проехать где-то можно и за минимум средств для этого класса.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Epidemic

Странная любовь, на мой взгляд.

ну если нормальная машина в целом, свои минусы плюсы. Чисто до работы ездить рено не так плоха была и кушала вместо 12.8 литров, всего 6-7 литров. Погонять на ней не получится и в шашки поиграть, а ездить вполне нормально каждодневно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

Да и не забывай что я тяжелее тебя в полтора раза минимум и АКПП.

кстати внешне актион не таким уж большим выглядит,в 1.5 раза не скажешь что по весу разница, он только выский немного по кузову ))

Сообщение от zver

И потом 4*4 Дуся с АКПП стартует с 702 тыс. Ты походу опять какие-то скидки на включал.

ну я уже писал выше - у нас просто понятия разные, мкпп дешевле версии. Я тот же дастер только на мехнике и смотрю. А тебе типа только автомат подавай обязательно, а я наоборот их не переношу если только какой-нибудь DSG бы попробовал и то не факт )

[zver]

ну я уже писал у нас просто понятия разные выше, мкпп дешевле версии. Я тот же дастер только на мехнике и смотрю. А тебе типа только автомат подавай обязательно, а я наоборот их не переношу если только какой-нибудь DSG бы попробовал и то не факт )

Да дело не в том подавай мне автомат или нет. Я сравниваю сопоставимое. А не просто то что есть. На ручке бенз Актион в пп от 869 идет. Дуся за 703 выходит, но помимо чисто того что Актион просторнее в Дусе не будет: третьего подголовника, литых дисков, ручки и зеркала черные, задних стеклоподъемников, и подогрева зоны парковки щеток. У Актиона правда не будет майфуна , только аудиподготовка из 6 динамиков. Много это в переплату или нет? По мне так нет. Ну и кстати расход заявленный производителем у корейца меньше.

Добавлено через 3 минуты

кстати внешне актион не таким уж большим выглядит,в 1.5 раза не скажешь что по весу разница, он только выский немного по кузову ))

Так он всего на 15 см длиннее Гранты. А вот база (определяет во многом простор салона) на 18 см у Актиона больше. Ну и всего на 10 см шире он относительно ЛГ

[hoh23]

Сообщение от zver

Ну и кстати расход заявленный производителем у корейца меньше.

на полном приводе просто чуть побольше идет обычно расход ))) даже на отключаемом. Дастер считаю не плохая машина она в ценом сегменгте между грантой и актионом тем же находится ) и нормальная за свои деньги

[zver]

Сообщение от hoh23

на полном приводе просто чуть побольше идет обычно расход ))) даже на отключаемом

Так я тебе про неотключаемый полный у Актиона писал. На литр меньше заявлено

[hoh23]

Сообщение от zver

Так я тебе про неотключаемый полный у Актиона писал. На литр меньше заявлено

10.3 / 6.5 / 7.8 вот у дастера 4х4 2 литра
10.5 / 6.9 / 8.2 вот актион 4х4 2 литра
оба бензин, цифры такие заявляют

Добавлено через 1 минуту
вообщем тож на тож по расходу выходит

Добавлено через 27 секунд
по данным проиводителей

[zver]

Сорри я промахнулся столбцами когда глядел расход.

Добавлено через 1 минуту
Ты за ради интереса пройди тестдрайв на том и другом. Разница между ними весьма значительна.

[hoh23]

Сообщение от zver

Ты за ради интереса пройди тестдрайв на том и другом. Разница между ними весьма значительна.

да я и не спорю, чем больше денег тем лучше машину можно купить )

[zver]

Ну и чисто по жизни отдать 700 с лихером рублей и смотреть на логановскую панель я не могу это понять. У меня кстати уже одни знакомые отказались от Дуська прокатившись на моей. Актиона они и не рассматривали даже изначально.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от hoh23

да я и не спорю, чем больше денег тем лучше машину можно купить )

Не факт. Я тестил и более дорогие авто. И не скажу чтобы они намного лучше были бы

[Wine]

Так я тебе про неотключаемый полный у Актиона писал. На литр меньше заявлено

У актиона (не рамного) нет не отключаемого полного режима. При нажатии клавиши lock муфта автоматом отрубается, если мне память не изменяет на 40 км\час. А в режиме автомат, при пробуксовке, крутящий перераспределяется на любой скорости на задние колеса + стабилизация поддушивает двигло и притормаживает пробуксовывающие колеса. Если она есть конечно в комплектации.

[hoh23]

Сообщение от zver

у и чисто по жизни отдать 700 с лихером рублей и смотреть на логановскую панель я не могу это понять. У меня кстати уже одни знакомые отказались от Дуська прокатившись на моей. Актиона они и не рассматривали даже изначально.

А хантер за 500 взять и на железную панель смотреть как ?)) Щас такие ценники что 700 тыс уже близко по стоимости к русским машинам темже у которых тоже панели не самые премиум )) Меня за эту цену не панель манит а кроссовер 4х4 и 2.0 мотор. Ну а панель как панель у него, всеж на мой взгляд интереснее чем в гранте немного. Мне больше внешний вид не нравится, а панель и оббивки дверей не будут напрягать думаю ) в гранте ведь как-то езжу тоже не премиум салон )