Температура блока никогда, ни на одной машине не контролировалась! Датчики всегда устанавливвлись в самую термонагруженную часть двигателя, в Головку Блока Цилиндров. Для желающих поставить датчик и сейчас резьба в ГБЦ имеется. В неё вручена заглушка. Можно поставить датчик и указатель от более старых моделей, можно поставить цифровой от китайских товарищей.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
Последний раз редактировалось слесарь; 08.08.2018 в 13:54.
Здравствуйте . Гранта пробег 120 тыс км. Норма с кондеем и акпп. Закипает двигатель. Вентилятор не включается. Вырывает пробку с бачка ож. Если отключить фишку с датчика температуры ( который на термостате ) то вентиляторе включается. Решил заменить датчик температуры , ож не сливал , думал быстро выкручу и вкручу, но из термоса ничего не потекло. После замены датчика все заработало нормально. На следующий день обратна антифриз кипит , вентилятор не включается. Неделю назад менял основной радиатор , помпу , термостат мастер сказал рабочий.
Проверьте температуру закипания антифриза : нагревайте в какой-нибудь ёмкости на газовой плите, и контролируйте температуру при помощи термометра. Температура закипания должна быть не ниже 106 -108 гр .
А заглушки из нового радиатора после покупки сняли? В него точно жидкость поступает?
Сколько жидкости залили после установки нового радиатора и помпы?
7-8 литров должно быть (если полностью с блока сливали).
Убедись что радиатор горячим становится. (перед закипанием)
Если с жидкостью всё хорошо -проверь сам вентилятор. Его провода. хотя если
Цитата:
отключить фишку с датчика температуры ( который на термостате ) то вентиляторе включается
То он в порядке.
Возможна новая помпа(что то не то с ней или не такая) не гоняет жидкость. Система не циркулирует-стоИт.
Последний раз редактировалось Сам Самыч; 06.01.2019 в 17:59.
Реле как вариант надо бы проверить... Приходит сигнал туда или нет .... Недавно гранта была с проблемами то вентилятор постоянно маслает то не включается ... Реле поменяли и в норму все вернулось ...
Всем привет!Подскажите знатоки!Гранта 127 мотор с кондеем. на 70 тыс. поменял ГРМ, помпу и началось.При вкл.кондее температура поднялась до 103 и не подает.Раньше с кондеем температура стояла 95 максимум. А на днях вообще в пробке без кондея температура подскочила до 106. Включил печку и температура упала до 103 ,а потом и до 98. Затем вкл.кондей и температура упала до 92.Как не пытался газовать и ехать больше температура не поднималось.Вопрос куда капать.Менять помпу( при замене обратил внимание что лопасти разные на той что стояла и поставил),крышку бачка,термостат может подклинивает? Радики новые так как в ноябре 2019 после дтп была замена обоих радиаторов.Из бачка запаха выхлопных газов нет,струя в бачок идет.Или при замене завоздушил систему(менял сам)