Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[Aleks_andr]

kori, да я-ж из тех, кто

Сообщение от kori

в глаза не видели джили

)))) Поэтому промолчу.... а про ту Калину на дроме читал... )))))

[Epidemic]

Сообщение от kori

2. Машина не ликвидна. Всех китайцев ясен пень не отслеживал, но перед покупкой интересовался конкретно джили мк. У нас в области продавали 2 бу 11 года, ушли за 2 недели за 300 и 280 руб. Вопрос, легко ли продать ту же ладу классику, хоть и годовалую, и сколько при этом потеряешь от ее стоимости... Посмотрите, если не в курсе, и обалдеете...

5. А репутация авторевюшников, раздолбавших новенькую гранту (завели на скорости) явно подмочена, да и бампера у гранты ппц еще тот...

6. Ломаются все машины, делаются тоже...

PS автовоз с джильками разгромили за 3дня, все разобрали, а калинами и прочими ладами завалены все стоянки салонов...

PS2 все трое авторов постов выше в глаза не видели джили, но сочли своим долгом сказать, что машина гамно, потому что китаец... Что за менталитет у наших людей... ну чем тазы то лучше? Что запчасти на каждом шагу? Великое достижение... Еще б стоили они по-дешевле, на иную ино купишь дешевле, чем на калиноприорогранту... Да и гранта на треть из импортных запчастей местного разлива...

2. Ну я продал классику в течении недели с учетом осмотров и оформления. Двойка 84 года выпуска, забрали за 50 тысяч рублей. Мало что ли?

5. Я, как и некоторые, читавшие ту статью, считаю, что журналисты просто решили уйти от "позора". Я свою машину парковал в гараж, а впереди у меня стоял (уже не стоит) старый холодильник. Так я в него так уперся, что было подумал, что потерял бампер. Ан нет, стоит родимый, даже царапок не осталось.

6. Вы правы.

Ошибочное мнение, что если Джили расхватали, а Лады стоят, то Лады никому не нужны. А вы сравнивать мощности АвтоВАЗа и завода, собирающего автомобили Джили не пробовали? И, кстати, Лады раскупают почти все произведенные за год, а которые не выкупили, уходят со скидкой, как прошлогодние. Как это было с Приорой в этом году. И так делают все производители, посмотрите рекламу по телевизору о скидках до 100 тысяч на иномарки.

Я не говорил, что машина "гамно". Просто я не доверяю китайскому производителю. Не из-за менталитета, а из-за своих личных соображений. У нас весь у каждого есть свое мнение, верно? И Вас я тоже ни в коей степени не осуждаю за покупку данного ТС. Это Ваш выбор, Ваше решение, остается лишь пожелать хорошей эксплуатации и сохранения таких же приятных чувств от автомобиля в дальнейшем.

[kori]

Отзыв о джили 2008, то были первые машины из китая, щас наши в дервейсе по полному циклу собирают, мож че и поменялось... Есть куча отзывов у кого лады сыпаться начинают через пару тыщ, однако они ж родные, им можно...))) И никто уже не вспоминает, что первые калины имели кучу косяков, в числе которых отказ эура, никто не вспоминает и фото мужика, который на такой калине из салона до гаи не доехал, прямиком в дерево въехал из за клина, статью свежую За рулем о приоре с клином эура тоже никто не читал...http://www.zr.ru/a/398726/ Ну и как на дроме развалилась калина путинская - тоже никто не видел...

[xmanpsk]

Сообщение от kori

Отзыв о джили 2008, то были первые машины из китая, щас наши в дервейсе по полному циклу собирают, мож че и поменялось...

Краш тесты Geely российской сборки есть?

[Star]

Я бы не купил жили или как там она.

[Star]

Сообщение от Star

Я бы не купил жили или как там она.

Не ясно, что с ресурсом,запчасти и т.д.,хотелось бы, лет 5 покататься(пробеги скромные),ну и что бы только замена расходников.
Ну и на вторичке как они?
П.С.
Где счас к примеру -чери амулет?чет ни одной по городу не видно,закос который под сеат толедо.

[BVM2011]

Сообщение от Star

Где счас к примеру -чери амулет?

У нас ездиет в городе один, без бампера правда уже 2 года - не может найти наверно.

[Star]

Сообщение от BVM2011

У нас ездиет в городе один, без бампера правда уже 2 года - не может найти наверно.

Не ну раз в месяц ,мне то же попадается,а года 3-4 назад полно было,неужели ресурс свой откатали?

[Марат]

могу сказать про китай авто что они лучше по оснащению, но хуже чем вазы по сборке и качеству деталей. друг брал бад Ф3 в 2010 году и первое время радовался после 15шки, но через месяца 4 пошли проблемы... итог машина чуть ли не сгорела из за проводки успели потушить сплавилась немного панели и напольного ковролина, загнал в салон сказал что хотите делайте чтоб все было нормально. сделали ему покатался еще около полугода и вскрывали хваленный тойотовский двигатель. короче продал кое как машину за 300... хотя брал вроде за 400 с копейками... а вот на джили мк ездил в качестве пассажира у знакомого. человек взял в 2011 году и вроде пока не слышал от него о каких то косяках. а так про китай авто в целом скажу что просто ширпотреб но иногда попадаются и хорошие варианты) а еще друзья с автоателье говорили что шумили лифан бриз и отодрав обшивку водительской и задней двери обнаружили прикрепление на клею к железу тонкий жесткий пластик ))))

[kori]

Вот удивляюсь, тема называется гранта и джили мк, при чем тут весь "китай авто" и лифан бриз с бадом в частности???
"а вот на джили мк ездил в качестве пассажира у знакомого" - вот и рассказал бы, понравилось, не понравилось, хотя бы так...
Ну и касаемо ширпотреба, гранта это тоже ширпотреб, как и любая бюджетка, ибо в названии заложено - для широких потребительских масс, т.е. для бедных))))
PS Ну и приоры с хвалеными движками тоже частые гости на капиталку...так что не показатель...