Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

[Red073]

Сообщение от Igor K.

С ХХ как раз проблемы решены, там же и написано, что на второй машине после поднятия до 1000 об/мин проблемы исчезли. Жёсткость подвески вещь субъективная, хотите, чтобы машина была более спортивной, терпите. И это, кстати, даже не первая партия, а машины для показа у дилеров.


Вы про ВАЗ или про его "дочку", занимающуюся сборкой ЛГС? Всё-таки делайте скидку, что это не главный конвейер. Да и чем эти боксы не устроили? Всё, что осталось от производства гоночных машин на самом АвтоВАЗе.

Да, если хотите более комплиментарную статью в адрес ЛГС, почитайте ЗР, декабрьский или январский, не помню, на сайте легко можно найти у них. Сколько журналистов, столько и мнений.

1) Ну сами понимаете, решать проблемы повышением ХХ, как-то не по-заводскому, что-ли. Всё-таки завод, а не Вася-сосед по ГСК.
2) Жёсткость подвески не = спортивность. У Импрезы СТИ подвеска всегда была более комфортной для повседневной эксплуатации чем у ЭВО, но при этом она не хуже управлялась. И тем более в статье написано: "Подвеска - всё равно жёсткая. Подруливать сложно... Жаль недостаточная поворачиваемость слишком высока...".
3) Боксы. Ну тут комментарий под фото в тему.

P.S. Лично меня немного расстроил набор недостатков более характерный частным тюнинговым... м-м-м, даже не ателье, а как-бы сказать. Боксам что-ли. Ведь заводское производство тем и сильнее частного, что у них штат специалистов, испытания, доводка, всё на заводском уровне. Именно этим заводы сильнее частников. А тут, как-то не вяжется, ведь поставить жёсткие аммортизаторы и пружины -20мм может любой, а вот сделать так, чтобы при этом была и управляемость хорошая, и комфорт приемлемый, это уже качество. Я немного не понимаю выбор 16 дюймовых дисков с резиной 195/50 - тут же сразу ясно что жёстко будет. Спорт это не когда трясёт, но не едет. В одной из статей в АвтоРевю как раз и был уточнён момент, что чемпионский Ситроен С4 WRC был значительно комфортнее по-подвеске конкурентов, благодаря чему пилот меньше уставал и мог точнее управлять машиной.

Нет, я искренне рад, что наконец-то появились люди выпускающие нужный продукт. Может им просто немного поднапрячься и исправить по-сути детские болезни...

А в ЗР я читал статью - "Чёрная молния" называлась. Очень позитивная, но хотелось бы более детального взгляда.

[prisyadkin]

Red073, мб у вас найдутся фотографии, или сканы статьи? Прямо заинтересовали своим сообщением.)

[Red073]

Сообщение от prisyadkin

Red073, мб у вас найдутся фотографии, или сканы статьи? Прямо заинтересовали своим сообщением.)

Вот. Как получилось.
У форума ограничение на размер фото. Если кому надо - пришлю в более высоком разрешении.

[Сергей_СПб]

Сообщение от prisyadkin

Red073, мб у вас найдутся фотографии, или сканы статьи? Прямо заинтересовали своим сообщением.)

вот тут ещё есть

[вальтер]

внесу свой пятачок....так...для размышления..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40621082-be71f.html

[konckistadorr]

Сообщение от вальтер

внесу свой пятачок....так...для размышления..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40621082-be71f.html

небось Незванкин рынок прощупывает )))

за 500 тыс - мне лично нахрен не надо. Хотя именно к ЛГС я прицениваюсь сейчас. ИМХО цена этой машины должна быть не выше 450 тыс. иначе ей уготована судьба ТМС приоры. Я жене опеля взял НОВОГО за 560 в полном фарше. Гранте до этого уровня далеко.

короче жду тест-драйвов и в мае буду определяться, что брать - ЛГС или просто ЛГ и сам буду доводить ее до ума.

[Red`s]

Профиль 195 50 нормально - наиболее распостанненый. Вот 205 40/45- это жестко.
А вот то что колеса именно на 16- значительно сужает выбор и у величивает стоимость резины.

А вот холостой 1000 это слишком- это не версия с верховыми валами которые ниже 4000 об\мин не едут... Вполне можно было сделать 800 как у всех.

Хотя при ХХ 1000 будет трогаться легче - но расхад на пол литра больше.

[Болодурин Сергей]

Прочитал статью, ни чего ужасного, чтобы отказаться от покупки не увидел, нужен тест-драйв и всё, а далее каждый сам решит, брать не брать.http://online-journal.net/4723-avtor...2013-mart.html

[hoh23]

а 2.7 рулевая рейка у нее будут колеса чтоль не на масимум поворочиваться из-за 16 радиуса ? это ведь неудобно при крутых разворотах, поворотах и при выезде с парковки, когда плотно машины стоят... про подвесу тоже интересно на сколько она будет комфортна на наших ухабах на дорогах

[Star]

Сообщение от hoh23

а 2.7 рулевая рейка у нее будут колеса чтоль не на масимум поворочиваться из-за 16 радиуса

Как одно с другим связано?нормально должно все поворачиваться,руль "острей"будет(у опель корса 2,5-2,7)-мне нравилось,чуть крутанул и на корпус перестроился,как джойстиком типа.