Предлагаю выкладывать фотки капель масла на бумаге. Указывайте марку масла, автомобиля/двигателя и пробег общий и этого масла. Желательно указывать расход масла.
Основное внимание на закраины пятна, если они становятся четкими и зазубренными - пора менять.
Капать лучше на обычную офисную бумагу, как угодно, масло рабочей температуры, сразу после глушения. Ждать высыхания/растекания не менее получаса.
Если масло было совсем плохое, желательно после замены проехать 100-200 км и повторить тест. Если будут черные точки - это шлам, поднятый новым маслом.
Ближе к сроку замены нужно проверять масло каждые 500-1000 км, плохое масло увеличивает скорость износа двигателя на порядок и выше!
Если у вас со щупа не капает масло, открутите крышку маслозаливной горловины, там масла достаточно для теста.
Хрен его знает )))
Я же сказал что мне пока ещё мало что понятно
наверное надо всем одинаковую бумагу использовать. давайте снежинку 80 )) других не знаю. А промокашки продают отдельно? раньше помню были в тетрадях в 80-90х
А вот народный способ так сказать от бывалых:если масло с руки тряпкой стирается вместе с грязью,значит всё О.К.,а если после стирания рука грязная ,готовься к замене.
А вот народный способ так сказать от бывалых:если масло с руки тряпкой стирается вместе с грязью,значит всё О.К.,а если после стирания рука грязная ,готовься к замене.
Супер брутальный тест!!! )))) ...
Это наверно со времен полуторок - с ресурсом двигателя, тысчев в тридцать ...