Датчик температуры двигателя нужен ПЕРВОСТЕПЕННО.
И это связано не с прогревом, а перегревом двигателя.
Ни для кого не секрет, что отечественные ДВС, это не верх технического совершенства. Банально локальный перегрев от не качественного топлива.
__________________ "Хорошо хоть сказал, что педаль газа электронная. Сказал бы управляется силой мысли - пришлось бы застрелиться" - гл. инженер.
Не знаю как в Гранте, но на "безмозглых" машинах на стрелку и на аварийную лампу ставились разные датчики. Для лампы нужен более простой датчик который срабатывает при перегреве, скажем при 110 градусах. Для ЭБУ нужен датчик более широкого диапозона.Соответственно с простым датчиком перегрева ЭБУ работать не сможет, а вот зажечь аварийную лампу при достижении 110 градусов сможет и ЭБУ, и датчик температуры (не аварийный). Значит и борттовой комп сможет показывать температуру.Мне так думается если не прав поправте
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?