Цитата:
Сообщение от nikpao
TO-13, спасибо. А если к форсункам, то куда подключать? И куда лучше?
|
тогда уж лучше к модулю зажигания. Ну а к форсункам на другой от чёрного провод. потому что чёрный минус. Ну а так если с этими сигналами проблематично. То лучше подключайте по давлению масла - в приборке он есть. И не забудьте перепрогамировать канал.
взято с драйва-
провод от катушки идет к контролеру контакт
М1 серо черный
провод от генератора к контролеру контакт Н3
коричнево синий
провода от форсунок 1цилиндр к контролеру
контакт F4 черный
------------------------------- 2цилиндр
------------------------------ G4 черно зеленый
-------------------------------
3цилиндр------------------------------- Н4 черно
белый
------------------------------- 4
цилинд-------------------------------- J4 черно
синий
датчик положения
коленвала----------------------------------- А1
белый
-------------------------------------------------------------------------------
В1 зеленый
датчик давления
масла------------------------------------------- D4
серо синий
лучше подключить на форсунки