вышли ошибки Р2128, Р2138, я так понял проблема с датчиком педали акселератора, что с ним делать?
Диагностические карты:
-- Р2128 - Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала. См. здесь.
-- Р2138 - Датчики А/В положения педали акселератора, рассогласование сигналов. См. здесь.
Ошибка Р0036. Где этот ДДК стоит? Без ямы/подъёмника до разъёма не достать? Времени, как назло, нет совсем на разборки. После ТО попало масло на поддон двигателя и антифриз. Мастер помыл керхером, ничего не снимая. Ну, явно попала вода в разъём... через неделю джеки чан загорелся, сбросил ошибку, 4 дня не горел и снова...
Ошибка Р0036. Где этот ДДК стоит? Без ямы/подъёмника до разъёма не достать? Времени, как назло, нет совсем на разборки. После ТО попало масло на поддон двигателя и антифриз. Мастер помыл керхером, ничего не снимая. Ну, явно попала вода в разъём... через неделю джеки чан загорелся, сбросил ошибку, 4 дня не горел и снова...
Поменял на оригинальный. Что то мне кажется, что существенно вырос расход. В городе 10 литров на сотню. С последней заправки вообще к 11 дело идёт. Как победить?
Норма,дв186, 42000т. с декабря 2012г. Остановился около магазина, поставил на охрану, через 5мин. вышел-авто с охраны не снимается ! Раз 20 нажал на кнопку-сработало. Завожу-двигатель заколбасило и загорелся чек. ШТАТ выдал ошибки 0363 и 1303. Доехал до гаража на 3-х горшках и занялся проверкой. Свечи,провода,катушка, форсунки компрессия. На 3-ю форсунку не подается сигнал. Было уже часов 11 вечера, поэтому решил перенести увлекательное занятие на следующий день. Утром решил съездить к знакомому диагносту. Заехал на работу. Выхожу-авто с охраны не снимается! Сигналка сработала опять только после многократных нажатий на кнопку брелка. Завожу-чек не горит, ШТАТ ошибок не выдает, двигатель работает как часы! Что это было? Такое ощущение что виновата в сбое именно сигналка.
Последний раз редактировалось мескаль; 12.10.2015 в 20:50.
Такое ощущение что виновата в сбое именно сигналка.
Что-то на сигналку не очень похоже. Она либо блокирует работу мотора, либо нет. Я думаю с наступлением холодов у Вас стал плохой контакт в разъеме форсунки 3 цилиндра, или проблема в системе зажигания,а как следствие ошибки по 3 цилиндру.
А то что сигнализация не с 1 раза срабатывает, так это надо в 1 очередь батарейки в брелке проверить!
Последний раз редактировалось Leva; 12.10.2015 в 21:27.
Это сложно сказать. В следующий раз если затроит - разъем форсунки пошевелите может поможет. А если нет то можно и к сигнализаторщикам скататься на диагностику.
Линейный вид
