Не надо жути нагонять про ваз, гниет всё, мазды , ниссаны еще даже сильнее. На иномарках 25 лет почти езжу, знаю. Единственное что не гнило это тоеты 80-90 годов.
ну что там мазды и ниссаны незнаю но на все кроме тойот наговаривать не нужно - посмотрите с десяток дэу ланос корейской сборки (собирались с 1996 по 2000) вряд ли вы найдете хоть на одной ржавчину и это после минимум 16 лет эксплуатации, и совсем другая картина на шевиланос и дэуланос более молодых (польских, русских, хохляцких и прочих сборок)
а вот автоваз после 5лет большинство уже гниют вовсю
так что иномарка иномарке рознь (и не только тойоты бывают неубиваемыми) а вот автоваз всегда был слабоват перед корозией
__________________
гранта, лифтбек, робот, люкс но без круиза (21917-42-753), 2015г, за рулем супруга.... продано\заменено на весту... но! гранта лифтбек по ряду моментов более семейная машина чем веста, поэтому гранту (именно лифтбек) до сих пор люблю
Стоят задние локеры на саморезах. Хочу их снять и установить те которые ставятся на штатные места без саморезов. Какие есть способы консервации отверстий от саморезов после снятия задних подкрылок? Достаточно ли будет отмыть, обработать цинкарем и замазать битумной мастикой?
ПОКА не сыплют. У знакомца ВАЗ 21099 была 97гв с кузовом в идеальном состоянии (в его руках более 10 лет машина находилась), вобщем кузова хорошо сохраняются. А Сургут и южнее - уже сыплют химией
Линейный вид
