Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Andrej1984]

Сообщение от CSE

другое не лейте,норм масло

Самое авторитетное мнение которое я слышал )))

[CSE]

Сообщение от Andrej1984

Самое авторитетное мнение которое я слышал )))

ну а чего?))) уже 10 тема про масло, в каждой теме по 300 страниц!!!

[Tolik043]

Посмотрел оба масла (анализы), оба нормальные ))) склоняюсь в стороны УАЗ

Если в плане цены, тогда NESTE 5/30, покрепче будет.

Так они и пишут соответствие , а не одобрение. Это же общая практика.

Ну да, кто что разберёт - маркетинг. 229,5 или есть, или нет.

Добавлено через 1 минуту

ну а чего?))) уже 10 тема про масло, в каждой теме по 300 страниц!!!

Ты в соседний форум сходи, тема ГРМ, читать устанешь.

[CSE]

Сообщение от Tolik043

Ты в соседний форум сходи, тема ГРМ, читать устанешь.

надо бы им подсказать,чтоб покупали оригинальные с штрихкодами проверки подлинности и меняли каждые 50 ткм??

[Andrej1984]

Сообщение от CSE

ну а чего?))) уже 10 тема про масло, в каждой теме по 300 страниц!!!

Да я для себя с выбором то давно определился. Для газового топлива вполне хватает Лукойл Люкс SL 5вэ40 круглогодично, если бензин то Лукойл Люкс/Армортеч 5вэ40 SN. Но это для обычных условий эксплуатации. У меня же Крайний Север однако. И в самый теплый день с декабря по февраль вполне может быть -25. И если раньше стоял подогрев 220В и я вообще не парился, то теперь автозапуск. И приходится решать что то с маслом и в ДВС и в КПП

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tolik043

Если в плане цены, тогда NESTE 5/30, покрепче будет.

Я знаю что Несте делает хорошие маслА но дело в том что я ими не пользовался. Лукойл же меня никогда не подводил (как и Мобил). На Лукойле у меня личный пробег вполне себе хороший, нареканий не было, и если за одну цену будет выбор нулевок - Несте, Шелл и Лукойл, то выберу я Лукойл ))) а если будет что то дешевле с такими же характеристиками, то выберу то что дешевле.

Добавлено через 1 минуту
Ну и вообще, в тяжелую ШПГ я тридцатку даже не рассматриваю. Стереотипы.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от CSE

надо бы им подсказать,чтоб покупали оригинальные с штрихкодами проверки подлинности и меняли каждые 50 ткм??

Вообще не панацея ))) в Приороприводе с опорником беда, на Грантомоторе ремень дрищевый какой то. Хотя в целом - при замене опорника на Приороприводе на нормальный, ходит он отлично. Но это уже другая тема.

[Кадыр]

Лью с новья уаз синтетика 5в40,152т,все хорошо,мотор чистый,зимой заводится,на 10т пробега уходит грамм 300-400

[Andrej1984]

Сообщение от Кадыр

Лью с новья уаз синтетика 5в40,152т,все хорошо,мотор чистый,зимой заводится,на 10т пробега уходит грамм 300-400

Вот интересно. многие пишут что УАЗ куда то уходит. А Лукойл никуда не уходит. При этом в банки УАЗ залит Лукойл. Или НедоЛукойл.

Добавлено через 1 минуту
Хотя вообще 400гр на 10тыс км это фигня. Но я же уже привык что за 7-8 тыс на Луке можно даже масло не проверять так как уровень все равно не меняется )))

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Вот интересно. многие пишут что УАЗ куда то уходит. А Лукойл никуда не уходит. При этом в банки УАЗ залит Лукойл. Или НедоЛукойл.

Добавлено через 1 минуту
Хотя вообще 400гр на 10тыс км это фигня. Но я же уже привык что за 7-8 тыс на Луке можно даже масло не проверять так как уровень все равно не меняется )))

Я несколько страниц назад пикировался тут с группкой народа, кто был убеждён, что "именно Лук жрётся, а другие - нет".
А ты говоришь обратное

Если уровень стоит, то хорошо маслосъёмные кольца работают. Возможно этому лучше способствует высокий поршень. Да и сами кольца, их размеры и олдскульная конструкция.
А на коротышках в ОШПГ, чем больше поршень начинает гулять, тем хуже его кольца снимают масло, откуда и жор.

[Андрей А]

116-й двигатель, отработал 115 тыс.км на лукойловской синтетике,проблем нет.Сейчас есть халявная Shell Rimula R6 ME 5W30.Стоит ли менять?

[Ярослав02]

Сообщение от Андрей А

116-й двигатель, отработал 115 тыс.км на лукойловской синтетике,проблем нет.Сейчас есть халявная Shell Rimula R6 ME 5W30.Стоит ли менять?

http://shell-yug.ru/assets/files/she...30_TDS-rus.pdf
Это масло для грубых старых дизелей, работающих на высокосернистой солярке.
Крепчайший пакет с очень высокой зольностью - крайне специфическое масло.
Даже я, с моей всеядностью к маслам, такое бы не лил, и даже забесплатно.
А так, поэкспериментировать то можно, если не страшит залегание колец