|
|
15.07.2014, 17:29
|
#921
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Шумоизоляция Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Algabas
Максим, подскажи, чем оптимально (ну чтоб недорого совсем) проклеить багажник?
Думаю, взять пару листов СТП-сильвера и сверху чего-нибудь (только не сплен!)
Сколько на твой взгляд взять материала, чтоб виброй проклеить пол багажника+задние арки на 60-70%? И сколько шумопоглотителя (и какого?) понадобится?
|
Вот посмотри как я багажник сделал: http://www.youtube.com/watch?v=-cDonMC2VcU
Ушло 4 листа Gold и почти 2 листа Акцента. По деньгам вышло на 1.5 тысячи всего. Если проклеивать еще и нишу запаски, то еще лист накинь. У меня лист свободный остался, я наверно вибру в нишу тоже проложу. Померил уже, колесо 14-ое влезет.
Сильвер не бери, он слишком тонкий. Лучше чуть-чуть доплати и возьми Голд. Для оптимальной проклейки его достаточно будет.
|
|
|
15.07.2014, 17:34
|
#922
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Шумоизоляция Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Algabas
Думаю, взять пару листов СТП-сильвера
|
"Сильвер" на железо это деньги на ветер. Тем более в зоне багажника есть такие вибронагруженные зоны, как арки задних колес, ниша запаски (тот еще барабан) и область пола, где крепится подвес глушителя.
На эти зоны только "Бомб".
Остальную площадь добить или "Голдом" или "Аэро".
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
15.07.2014, 22:03
|
#923
|
Форумчанин
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Лен.обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,689
|
Re: Шумоизоляция Лада Гранта
клеить вибру на заводскую будет норм?
или рядышком встык? (я про багажный пол и нишу запаски)
|
|
|
15.07.2014, 23:20
|
#924
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Шумоизоляция Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Algabas
клеить вибру на заводскую будет норм?
или рядышком встык? (я про багажный пол и нишу запаски)
|
Я всегда поверх клею, если она ровно лежит и без пузырей.
|
|
|
16.07.2014, 00:29
|
#925
|
Форумчанин
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: novgorod
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,909
|
Re: Шумоизоляция Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Zong
Какие существуют мнения по материалу Викар? Сегодня встретил такой в магазине, он немного дешевле STP . И ещё вопрос: сколько потребуется листов вибры и шумки для обработки салона ЛГ? Имею ввиду размеры листа 0,53*0.75.
|
http://www.shymka.ru/site/auto/rascheti/sedan
|
|
|
21.07.2014, 08:44
|
#926
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: Месягутово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Оптимальная шумоизоляция Лада Гранта
У меня знакомый зашумил свою 14-ю простым фольга-изолоном, эффект ощутимый получился. Пол богажника целиком лист положил, задние арки тоже целиком обогнул местами на скотчленту приклеил. С двери обшивку снял и вырезал под размер обшивки и засунул в плотную к обшивке, держится на пистонах обшивки.
Колхоз, колхозом, но шума реально меньше стало.
Ваши мнения? может отговорить его от этой шумки не начнет ли под ней потеть ржаветь, конденсировать?
|
|
|
21.07.2014, 10:42
|
#927
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Оптимальная шумоизоляция Лада Гранта
Если плотно клеил потеть наверное не будет. Эффект хоть от него и не очень большой, но в любом случае есть. А главный эффект скорее всего при закрывании технологических отверстий и наличием фольги (если там конечно фольга, а не серебристый полимер в качестве отражателя ИК).
Запотевание - это попадание тёплого воздуха на металл, при соприкосновении с металлом воздух должен остыть и пройти температуру "точка росы".
И пока воздух будет пытаться нагреть металл выше температуры росы, металл будет потеть. Либо нужно исключить попадание воздуха под проклеенную поверхность. Либо не греть воздух - т.е. за теплоизолятором внутри авто воздух бывает тёплый (при движении с печкой), но за несколькими слоями изоляторов воздух так и остаётся холодный (допустим за вторым слоя металла) то такой металл при контакте с холодным воздухом потеть не будет.
И обычно весной/осенью "точку росы" металл проходит каждое утро- особенно при при стоянке на улице.
И ес-но не ставить зимой авто в тёплый отапливаемый бокс - снаружи роса быстро высохнет, а вот попавший тёплый воздух во всякие вентиляционные дыры (где обычно задувало холодный воздух) будет оставлять много росы.
Последний раз редактировалось www-shurik; 21.07.2014 в 11:10.
|
|
|
21.07.2014, 16:45
|
#928
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Оптимальная шумоизоляция Лада Гранта
Цитата:
У меня знакомый зашумил свою 14-ю простым фольга-изолоном, эффект ощутимый получился.
|
Изолон - это теплоизолятор. Эффект просто из-за того, что больше препятствий на пути звука появилось. Я все понимаю, дешево. Но я бы даже не полез изолоном оклеивать. Время только тратить.
|
|
|
21.07.2014, 18:04
|
#929
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
|
Re: Оптимальная шумоизоляция Лада Гранта
Оптимально двойной слой делать - звукоизолятор + звукопоглотитель: акцент+изолон (сплен).... Я так себе и сделал, за исключением багажника....
|
|
|
21.07.2014, 18:25
|
#930
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Оптимальная шумоизоляция Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Изолон - это теплоизолятор. Эффект просто из-за того, что больше препятствий на пути звука появилось. Я все понимаю, дешево. Но я бы даже не полез изолоном оклеивать. Время только тратить.
|
Вот это правильный ответ, для тех кто собирается клеить. Кроме цены материала - Ваша работа, искарябаные пальцы, которые будут болеть, вероятно что то где то поцарапать можно (обшивку и т.п. - у меня без этого тоде не обошлось) и при этом сэкономить на материале, который можно было бы сразу купить.
Второй раз проделать такую работу не каждый берётся, разве что спустя несколько лет уже на другой авто.
|
|
|
|
|