С иномарки на LADA GRANTA

[IIR]

Пересел с Шевроле Каптива 3.2. До этого была Тойта Камри, Тойота Хай Люкс Сурф и т.д Скажу положа руку на сердце Лада Гранта Люкс с АКПП меня поразил. шустрая машинка неожидал такого Не чего не скрепит нечего гремит проехал 1200 км полет нормальный -29 морозы заводится с первого тыка на зависть соседям. Да шумка в некорых позициях можно сказать нет например крышка багажника голый метал но оно не напрягает моторный отсек изолирован хорошо двигателя не слышно Единственное могли бы воткнуть камеру ну или вход видео в мультимедиа установить ну и навигацию а то вроде на вид хорош но уж чуток недоделана а так в общем ставлю большую 5 молодцы Мне нравиться посмотрим как дальше поведет. Удачи все не гвоздя не жезла

[Jhony]

Подскажите что за сигнализация на люксе стоит, в прайсах пишут что стоит. Интересно какая.

[IIR]

У меня марку не знаю но имобилайзер стоит и работает хорошо. На ключе три кнопки открыть закрыть и багажник. Если дополнить механическим блокиратором на руль или коробку то можно и не устанавливать доп сигналки с автозапуском и т.д. Машинка заводится в морозы очень хорошо на зависть иномаркам . пока стекла очистишь авто уже теплая.

[Jhony]

Я так понял стоит штатная как на всех калинах и приорах. Если хочется с обратной связью нужно ставить вторую.

[IIR]

Да совершенно верно.

[badger]

Сегодня после пяти дней на ЛГ (её вообще купил супруге) поехал на работу на Санта Фе (Нью Дизель, в общем наверное идеальная для меня машинка из всего ассортимента автопродукции вообще, даже за бОльшие деньги - жаль снимают с производства, и обновить уже не получится, совершенно новая модель 2013 года мне нравится существенно меньше).
Естественно, Санта потише, больше и лучше оснащена - сообразно в несколько раз большей цене. Но это не значит что на Гранте нельзя ездить. Вполне приятная, шустрая, вёрткая машинка, удобная и на первый взгляд грамотно и качественно сделана. Чуть туговато закрываются задние двери, и багажник не всегда с первого раза - но в нормальных пределах для любой новой машины.
Красивая салоном за свои деньги (причём люкс на мой взгляд за счёт мелочей существенно красивее нормы), и (после исправления косяка дилера с защитой картера) не такая уж и шумная. Очень удобная посадка.
Очень приятно рулится и разгоняется. Хоть Санта по паспорту кажется чуть шустрее разгоном, удельная мощность у неё меньше, на Гранте кажется двигаешься динамичнее.
В общем мне понравилась. Неудобства за рулём не испытываешь.
Некоторая разница есть, но к ней быстро привыкаешь - у Санты дубовее, жёстче педаль газа (На Гранте с непривычки можно начать шлифовать асфальт, на Санте наоборот тупить), у Гранты жёстче педаль тормоза (но ке кажется она после нескольких сот КМ приработалась и стала получше). У Гранты острее и легче руль, но думаю на скоростях за сотню (пока не разгонялся) Санта будет постабильнее. На гранте с непривычки один раз потрогал днищем в сугроб, но вылез сам :-)
В общем я получил удовольствие познакомившись с новой машинкой :-) Неудобства за 5 дней на ней никакого не ощутил.
Недостаток конечно - мало престижа марки, у супруги на работе нашлись кто обругали, но на это надо не обращать внимания.

Самое главное, как со временем себя покажет. Хотелось бы хотя бы сотню тысяч прокататься без существенных проблем.

[Vainbender]

Сообщение от badger

мало престижа марки, у супруги на работе нашлись кто обругали

Так пусть безвозмездно добавят, например, на новый Lexus RX.

[Limon33]

Сообщение от badger

У Гранты острее и легче руль, но думаю на скоростях за сотню (пока не разгонялся) Санта будет постабильнее.

Не факт.

Сообщение от badger

На гранте с непривычки один раз потрогал днищем в сугроб, но вылез сам

Экспериментируем дальше. Серьезно.

Сообщение от badger

Недостаток конечно - мало престижа марки, у супруги на работе нашлись кто обругали, но на это надо не обращать внимания.

Издержки местности. Просто люди стали забывать....

Сообщение от badger

Хотелось бы хотя бы сотню тысяч прокататься без существенных проблем.

В вашей семье хоть один авто столько прошел без смены хозяина?

[zver]

Сообщение от badger

Сегодня после пяти дней на ЛГ (её вообще купил супруге) поехал на работу на Санта Фе (Нью Дизель, в общем наверное идеальная для меня машинка из всего ассортимента автопродукции вообще, даже за бОльшие деньги - жаль снимают с производства, и обновить уже не получится, совершенно новая модель 2013 года мне нравится существенно меньше).
Естественно, Санта потише, больше и лучше оснащена - сообразно в несколько раз большей цене. Но это не значит что на Гранте нельзя ездить. Вполне приятная, шустрая, вёрткая машинка, удобная и на первый взгляд грамотно и качественно сделана. Чуть туговато закрываются задние двери, и багажник не всегда с первого раза - но в нормальных пределах для любой новой машины.
Красивая салоном за свои деньги (причём люкс на мой взгляд за счёт мелочей существенно красивее нормы), и (после исправления косяка дилера с защитой картера) не такая уж и шумная. Очень удобная посадка.
Очень приятно рулится и разгоняется. Хоть Санта по паспорту кажется чуть шустрее разгоном, удельная мощность у неё меньше, на Гранте кажется двигаешься динамичнее.
В общем мне понравилась. Неудобства за рулём не испытываешь.
Некоторая разница есть, но к ней быстро привыкаешь - у Санты дубовее, жёстче педаль газа (На Гранте с непривычки можно начать шлифовать асфальт, на Санте наоборот тупить), у Гранты жёстче педаль тормоза (но ке кажется она после нескольких сот КМ приработалась и стала получше). У Гранты острее и легче руль, но думаю на скоростях за сотню (пока не разгонялся) Санта будет постабильнее. На гранте с непривычки один раз потрогал днищем в сугроб, но вылез сам :-)
В общем я получил удовольствие познакомившись с новой машинкой :-) Неудобства за 5 дней на ней никакого не ощутил.
Недостаток конечно - мало престижа марки, у супруги на работе нашлись кто обругали, но на это надо не обращать внимания.

Самое главное, как со временем себя покажет. Хотелось бы хотя бы сотню тысяч прокататься без существенных проблем.

Приятно почитать отзыв адекватного человека. По поводу отзывов сослуживцев действительно лучше на них забить. Когда в 2007 году взял Калину многие мне крутили у виска, однако через год-два они же и пересели на калинки . Сейчас эти же крутильщики активно интересуются Грантой.

[IIR]

Такая же байда и до сих пор мне говорят Ты это что?!? На хрена на тазик пересел А я им садись прокачу и поймешь. После поездок на Гранте у всех мнения меняются или же просто не показывают что понравилась. Гранта все таки уже большой прорыв нашего автоваза. Возьмусь за смелость сказать очень хорошая машинка особенно в комплектации люкс купил сел и поехал, есть все.