Цитата:
|
Джентра гадость, а не машина. Это даже не обсуждается.
|
Вы в ней хотя бы ездили? Ну тогда гадость вообще все автомобили на планете. Это даже не обсуждается.
Особенно Альмера от Автоваза.
Цитата:
|
Просто можно сравнить Лачетти и Джентру и все станет на свои места. Особенно разница в толщине металла видна будет сразу.
|
В каком месте? Все кузовные детали Лачетти и Джентры взаимозаменяемы.
Цитата:
|
И узбекам доверия нет, новая нексия намного хуже предыдущего кузова.
|
Нексия действительно хуже предыдущей, но Джентра точно не хуже Лачетти. К ней не к чему придраться по большому счету. Машина на голову лучше Гранты, по крайней мере. Говорю как человек, проездивший на Гранте 35 тысяч км. И на счет доверия к узбекам. У меня была Нексия 1996 г.в., прошла более 400 тысяч км и к ней особых претензий не было на протяжении всего срока службы. На 315 тысячах на ней снимали головку блока. Так на зеркалах цилиндров было при таком пробеге отчетливо видно заводское хонингование! Я доверяю узбекам немного больше, чем Автовазу.
Добавлено через 16 минут
Я и такой отзыв читал:
Когда я хотел новую машину такую как Джентру то думал что она уж точно будет лучше наших ВАЗов! Это и есть ошибка! Начиная с покупки и кончая экс 21плуатацией.
1.Двери закрываются как на семёрке.2.Потеет лобовое стекло даже летом.3 После 1000 км. скрипит панель , крепление зеркала.4 Шум двигателя после 2000 оборотов как у вертолета.5 Шумоизоляции салона нет в принципе.6 Любой камешек бьёт по арками так что хочется остановиться и проверить все ли в порядке с подвеской.7 Стекла несмотря на лёгкую тонировку греют так что кондер не справляется, как в микроволновке с охлаждением.8 Блик лобового стекла в соолнечный день слепит так что не видно ямку в двух метрах..9 При попытке форсить расход такой же как на внедорожника.10 Антикора нет .11 Радиатор без зашиты превращается через 100 км.
в плоский экран.
На вазе 211540 я знал только о шумоизоляции салона и только это меня и бесило.(брал новую и катал 4 года продал другу ни одного рыжика за 4года менял только масло)
Теперь узнал много нового.
Теперь о плюсах : 1 Она новая.
Сравним плюсы и минусы?
Найти бы того первого кто стал её рекламировать и прокатить в багажнике за третью продольную, у меня там есть колодец на примете, никто гада не найдёт!
Добавлено через 1 минуту
А вот ответ на него:
Верни обратно в автомагазин если не нравится или продай.
А по твоим пунктам отвечу:
1. поначалу первый месяц надо было сильнее хлопать, сейчас легко. Резинки-то новые, причем их много.
2. никогда не потело, только если в сильный ливень, но вкл. кондиционер и сразу сухое
3. ничего не шумит и не скрипит
4. наверное ты хочешь чтобы за 400 тыс. руб в машине было тихо как в Лексусе ? Хотя, если объективно, двигатель у нас довольно тихо работает. На ХХ так вообще не понять заведен или нет
5. ШИ есть, причем очень неплохая
6. наверное мне камушки не попадались
7. возвращаясь к цене авто, атермальных стекол на такие не ставят. А легкая тонировка не для теплозащиты. Да и кондиционер работает очень хорошо, в +30 проверял.
8. Бликует не стекло, а приборная панель (торпедо), но такое почти у всех авто
9. любой ДВС при форсаже жрет много, даже дизельный
10. антикор не везде, но присутствует
11. 12000 проехал, радиатор как был новый, так и остался. Наверное что-то я не то делаю...
Добавлено через 1 минуту
Сколько людей, столько и мнений. Мне машина нравится и это главное.
Линейный вид
