Причем тут Нива, полного привода не будет.
Считайте это аналогом Сандеро Степвей.
Добавлено через 38 секунд
Спасиб, действительно невнимательно читал.
Тут же родилась бредовая мысль
Вот ведь конструкторы старались увеличивая клиренс, так обязательно, блин, найдутся деятели, которые после покупки этой Калины будут бегать по форумам с вопросами как ее занизить
Вот ведь конструкторы старались увеличивая клиренс, так обязательно, блин, найдутся деятели, которые после покупки этой Калины будут бегать по форумам с вопросами как ее занизить
Наверняка найдется парочка, но в целом, я не думаю, что любители пузотеров будут заранее брать завышенную Калину и потом ее занижать Куда проще взять обычную.
Знакомые на работе купили две калины-универсал в максимальном люксе, один с акпп другой с мкпп-106лс, дак вот - в обеих нету Isofix! Я был удивлен. Калина - считается же выше классом. А универсал - он дороже хэтча. При этом универсал - покупается для семейных людей.
Знакомые на работе купили две калины-универсал в максимальном люксе, один с акпп другой с мкпп-106лс, дак вот - в обеих нету Isofix! Я был удивлен. Калина - считается же выше классом. А универсал - он дороже хэтча. При этом универсал - покупается для семейных людей.
в магазинах кресел с изофикс не встречал, стоят они от 6000, назад встанут только два сидения с креплениями с изофикс - и места не остенется. так что в реальности изофикс это экзотика. Смотрел калину универсал люкс не механике---примочки таам крутые! но кузов смотрится несерьезно!
Куда проще взять обычную.
Линейный вид
