Создал тему так как популярная.
Посторонние звуки при оборотах 1900-2000 это не нормально.
Признается ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ.
По гарантии меняется резонатор.
Диагностика - вешаем машину и бъем по трубам в районе гофры, должен быть глухой звук.
Если зазвенело - то это оно.
Особенно легко звук проявляется на не прогретом автомобиле.
Варианты решения проблемы
Проблема заключается в сильфонном компенсаторе (гофра), на глушителе дополнительном (резонаторе), с каталожным номером - 21900-1200020-20. Резонатор1.jpg Решение №1 замена резонатора
Если у Вас автомобиль на гарантии, пробег менее 35 тыс. км и с покупки машины не прошло 12 мес. Требуйте гарантийной замены на деталь с каталожным номером - 21900-1200020-00. Резонатор2.jpg
Да ладно! Во блин! А я то не знал! Речь не об этом.
Пусть тогда пишут в руководстве, что на 95 через эннную тысячу км появляется рык. А на 98 он меньше или отсутствует вовсе. И что все это норма....
Впрочем , я не удивлюсь если так и сделают в ближайшем будущем.
Такая же фигня была с 12.6 В на АКБ( когда брал авто ни слова об этом не было, а сейчас есть)...
На днях на 2000км пробега начался пердежь при оборотах 2500-3000. Что это неужели эта та самая гофра? но все говорят, что пердит на 1900-2000об.
Раздрожает неимоверно!
Конечно есть! Может раз на 4-5 повезёт! И будет тебе счастье.
А у тебя при трогании в натяг( без газа) идёт вибрация, как будто выхлопная по кузову херачит? Если да , то гофра однозначно.