Hyundai Solaris - Архив

[Амид Уныпс]

Сообщение от bombas

Идет трансформация мира. От доллара по-тихоньку начинают отходить. Исскуственное снижения рубля - это только начало передела мира. Уже 2 месяца курс доллара высокий, а цены немного падают.

Аналитик, перестаньте чушь транслировать!

[Nexxis]

А мне кажется zver , что если быть последовательным апологетом отечественного надо-бы после Гранты пересесть на УАЗ или Шниву, а в буханке простора вообще хоть отбавляй. А если серьёзно , то начинать надо с разработки и проектирования авто , инженеры ВАЗа ёщё до выхода Гранты уже не вписывались в современные требования по безопасности(чему в развитых странах придают первостепенное значение) , проектировали современное авто без подрамника(а это и безопасность и вибрация и т. д.) , не убрали на стадии проектирования косяки Калины, а прибавили новые , не разобрались с поставщиками комплектующих ( бракоделах) .Из-за этого , имея оборудование гораздо лучшее , чем у румынской Дачия (они поставляют авто во всю Европу) мы теряем рынки даже стран СНГ .

[zver]

Сообщение от Nexxis

А мне кажется zver , что если быть последовательным апологетом отечественного надо-бы после Гранты пересесть на УАЗ или Шниву, а в буханке простора вообще хоть отбавляй. А если серьёзно , то начинать надо с разработки и проектирования авто , инженеры ВАЗа ёщё до выхода Гранты уже не вписывались в современные требования по безопасности(чему в развитых странах придают первостепенное значение) , проектировали современное авто без подрамника(а это и безопасность и вибрация и т. д.) , не убрали на стадии проектирования косяки Калины, а прибавили новые , не разобрались с поставщиками комплектующих ( бракоделах) .Из-за этого , имея оборудование гораздо лучшее , чем у румынской Дачия (они поставляют авто во всю Европу) мы теряем рынки даже стран СНГ .

Молодой человек. Когда кажется говорят креститься надо, помогает говорят. Если вы почитаете форум в теме про SY, а также тему "есть ли жизнь после Гранты" то найдёте там информацию что именно Патриот мной рассматривался очень пристально. И из недостатков в нем шум мостов. А с учётом подросшего сына есть планы на автотуризм. Думаю согласитесь что шум негативно скажется на самочувствии водителя и пассажиров. При этом я не теряют надежды улучшить своё благосостояние и приобрести УАЗ Патриот вторым автомобилем в семью. Уж очень он мне нравится

Добавлено через 4 минуты
Протпроектирвание то все конечно классно ты расписал. Но и будет стоить на уровне того же Соляриса. Но если тот инка , то Гранту за цену Соляриса брать не будут. Менталитет однако. Поэтому ждём выход Весты у которой и подрамники и чего только не анонсировано. И смотрим за реакцией рынка. И опять же она станет в цене с корейцами, но будет С класс. В то время как Гранта и Рио-Солярис В-В+. Так что можно бесконечно рассуждать как надо проектировать, но как правило такие рассуждатели забывают о реалиях сбыта

Добавлено через 1 минуту
И раз уж ты Шниву предложил, то получаешься не внимательный читатель. Я же написал что менял Гранту из-за тесноты. А шнива то ещё теснее и вообще без багажника

[bombas]

А если серьёзно , то начинать надо с разработки и проектирования авто , инженеры ВАЗа ёщё до выхода Гранты уже не вписывались в современные требования по безопасности(чему в развитых странах придают первостепенное значение) , проектировали современное авто без подрамника(а это и безопасность и вибрация и т. д.) , не убрали на стадии проектирования косяки Калины, а прибавили новые

Вообще-то подрамник ставится начиная с С класса. Гранта В класс - бюджетный сегмент. Но даже без подрамника они неплохо повысили жесткость за счёт ЭУр, короткой рейки, других настроек аморов и новых передних лонжеронов.
Всё относительно и не надо хаять.
Солярис в этом точно также имеет кучу косяков, но об этом люди не пишут. А Гранту хаят по инерции сравнивая её до сих пор с 2108 ! Жалко этих людей, мозгов нет чтобы сесть и проанализировать что и как.

[luchsergey]

Сообщение от bombas

Но даже без подрамника они неплохо повысили жесткость за счёт ЭУр, короткой рейки, других настроек аморов и новых передних лонжеронов.
...

А Гранту хаят по инерции сравнивая её до сих пор с 2108 !

Вышеперечисленное как влияет на жёсткость (кузоваа я так понимаю)?

Судя по инфе с сети после смешных дтп : жесткость кузова по сравнению с восьмёркой упала в разы.

[zver]

Сообщение от luchsergey

Вышеперечисленное как влияет на жёсткость (кузоваа я так понимаю)?

Судя по инфе с сети после смешных дтп : жесткость кузова по сравнению с восьмёркой упала в разы.

Судя по иные с сети прежние восьмерки итд вклочья рвет. А у гранткалин ячейка сохраняется.

[Nexxis]

Поектировать новый современный авто только с расчётом на внутренний рынок по моему глупо (последний кризис потдверждение) выручка в валюте упала в разы , должок надо отдавать в валюте.А с Вестой ой как всё не просто , она дешевле соляриса явно не будет и выстрелит ли она , как Гранта большой вопрос.Я непомню где-то вычитал про продажу Грант :стандарт -25%, норма-60% ,люкс-15% , то есть люди опасаются платить за Гранту деньги сопоставимые с ценой на иномарку(да и за другие отечественные марки , тому ярчайшее подтверждение zver) А чтобы продавались авто более высокого класса , надо сделать и продать качественый продукт в классе более низком (это не я такой умный -это закон и озвучил его БУ)

[luchsergey]

Жёстче именно восьмёркиного кузова не встречал ничего.пятнашки-те вообще как мыло.

Добавлено через 3 минуты
Меня и сейчас подмывает купить последние легенды: тринашку 12 года и хантерюгу нынешнего,тк больше его не будет,но как гляну в окно на скучающие патр и гранту так и всё.

[Limon33]

а в буханке простора вообще хоть отбавляй.

Авто расчитывался под людей в зимнем обмундировании!

А если серьёзно , то начинать надо с разработки и проектирования авто , инженеры ВАЗа ёщё до выхода Гранты уже не вписывались в современные требования по безопасности(чему в развитых странах придают первостепенное значение) , проектировали современное авто без подрамника(а это и безопасность и вибрация и т. д.)

Инженеры ВАЗа "вписываются" во все требования! Есть менеджеры-руководители, которые ограничивают планку стоимости а/м. Думаю Веста "выстрелит" не хуже 2108.

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Судя по иные с сети прежние восьмерки итд вклочья рвет. А у гранткалин ячейка сохраняется.

Серёга, у меня после лёгкого ДТП брызговик гнутый. Брызговик по каталогу - это лонжерон, брызговик правого переднего колеса и ещё чето там в сборе. Фотки ДТП в теме Аварии и повреждения
А бампер на стандарте действительно отличный
Как страховку переведут, поеду мерить диагонали.
Возможно только внешне деформации

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Limon33

Авто расчитывался под людей в зимнем обмундировании!

Так и есть. Имел честь ехать в -15 с Ноябрьска до Нового Уренгоя (550км)
Больше не хочу