VW Polo седан - 5

[Neibot]

Что-то не договариваешь . Мне на новый год дилер 2000 бонусов подарил. Вот если с ними считать, ТО на 2000 р. дешевле выходит.

Совершенно обычный ценник, если проходить ТО не у дилера, а в стороннем сервисе.
То что дилер после гарантии может выставлять такие ценники - я сам не ожидал, но при желании может.

Дешево - потому что масло лукойл, которое, как я позже посмотрел - они прописывают тоже как оригинальное.
При намного меньшем ценнике.

Ну и наценка на работы минимальна - клиенту после гарантии переплачивать за ТО уже нет никакого резона.
Скопирую пост с поло-форума, там больше подробностей.

Скрытый текст

Перед очередным ТО (маленьким) от дилера прилетает смс, мол для вас спецпредложение - поменять масло за 2 тыщи рублей с работой и расходниками.
Ближе к делу набрал их, спрашиваю - поменять масло за две тыщи рублей согласен, а как насчет поменять еще и салонник и шлепнуть штамп ТО?
Без проблем.

Ок, заказал салонник (400р в юлсане оригинал), забрал, приежжаю. За замену салонника докинули еще чутка - итого 2200р.



Масло - как ни странно, оригинал.
Естественно, не тот Special G, который всем впаривают по тыще за литр.

А лукойл из бочки: https://lukoil-masla.ru/ru/products/...rd?product=237
Для применения в двигателях автомобилей Volkswagen Group и Mercedes-Benz, обслуживающихся на АСТО, как в гарантийный, так и в послегарантийный период эксплуатации.

Это масло, как пишут по ссылке - только для дилеров, фасуется только в бочки и литрушки, и купить его в розницу действительно сложновато.
Во многих магазинах вообще не находит, а где находит - объёмы предложений не радуют, по 150 р я бы не отказался набрать литрушек с официальным 502/505.
Но их всего 3 штуки доступно на единственном складе ))



В остальном фильтр - оригинал, пробка оригинал.

Винты за 28 рублей в конце - это когда я ставил защиту, то штатный пыльник до неё держался всего на 4х винтах, а защита крепится на все 6.
Недостающие два тогда были заменены чем под руку подвернулось, а сейчас мне предложили просто их купить оригинальные, для единообразия.

[свернуть]

[85metalist]

Ну, раз масло вышло 240 р. за литр, тогда вопросов нет.

[tanais]

Сегодня тестил Поло-седан 2020 г., рейстал., на автомате..!)
Товарищ прикупил за 950 т.р., простую комплектацию на штампах.! т.к он работает уже 5 лет в этом автосалоне., ему колёса зимние в подарок положили, а так ещё косариков 20-25 пришлось бы готовить.., ну и каску сделал., в 980 вышло., плюс тонировка., коврики., брызговики и ещё что то.., короче в лям обошелся полик..!)
Как и в сегодняшнем посте в ветке про Рапид., эффекта "вау" не то что не испытал., а разочарование испытал..! обычная тесная жоповозка., за 1 млн, рублей..!!!!
Не то, что плохая машина.., а то, что лям это слишком., ( и это ещё простая комплектация ), покупатель сего автомобиля, это обычная жертва современного маркетинга и обладатель такого дурного явления., как понты..! ( типа., в ВАЗ не сяду..), иного объяснения покупки аналогичных автомобилей..,я не вижу..!
Короче.., сегодня я окончательно убедился., что самый оптимальный вариант, из того что до ляма., это Гранта., или Веста., а весь этот инобюджет, пустая трата денег., а переплата стОит уже машины другого класса и уровня.., но это уже другая история..!)

[Neibot]

tanais долговременная эксплуатация обычно расставляет точки в таких вопросах.

Скажем так, красить коррозию после первой зимы или варить пердящие гофры за свой счет на поло мне не пришлось )
Скучная машина. Просто жоповозка, просто ездить.

переплата стОит уже машины другого класса и уровня.., но это уже другая история..!)

История там на самом деле примерно та же самая )

[tanais]

tanais долговременная эксплуатация обычно расставляет точки в таких вопросах.

У брата моего с 14-го года Поло., не вижу я ни каких расстановок..!
Ездит, платит дорого за обслугу., масло жрёт.,чашку под задние пружины погнул., потому как висят они по самую землю..! ни хрена примечательного в езде нет., что на Гранте, что на Поло.., только у Гранты подвеска куда сподручней будет в наших провинциальных реалиях..!

Скажем так, красить коррозию после первой зимы или варить пердящие гофры за свой счет на поло мне не пришлось )

Нуу., не повезло значит тебе..!) я что-то шестой год ни чего не крашу., кроме сколов естественно., и начинающие было облазить пороги., но установил брызговики, ( бесплатно ), и забыл про пороги..! даже масло у меня меньше жрёт., почти в два раза..!)))

Скучная машина. Просто жоповозка, просто ездить.

Согласен., скучная машина..! но я лучше буду скучать в люксовой Гранте за 600., чем в простом Поло за лям..!) а на оставшиеся четыре сотки., найду как себя развеселить..))) Чуешь разницу...?)

[Neibot]

масло жрёт.

Скока ж там пробег, что CFNA жрать начал )

начинающие было облазить пороги., но установил брызговики, ( бесплатно ), и забыл про пороги..!

Сами обратно покрасились?
Я на гранту с новья ставил увеличенные брызговики. Уже тогда эти истории с порогами были на слуху.
Благо завод со временем прислушался и стал ставить побольше изначально.

я лучше буду скучать в люксовой Гранте за 600., чем в простом Поло за лям

Главное чтоб нравилось ) Грантой за её деньги я был тоже доволен.
Но поло зашёл больше. Может, потому что я не гнул там балку, да и обслуга оказалась не дороже гранты.

[85metalist]

Тут, как с квартирой. Что коммуналка, что отдельное жильё --- и там и там жить можно .

[ihtio]

Сообщение от tanais

У брата моего с 14-го года Поло., не вижу я ни каких расстановок..!
Ездит, платит дорого за обслугу., масло жрёт.,чашку под задние пружины погнул., потому как висят они по самую землю..! ни хрена примечательного в езде нет., что на Гранте, что на Поло.., только у Гранты подвеска куда сподручней будет в наших провинциальных реалиях..!

Нуу., не повезло значит тебе..!) я что-то шестой год ни чего не крашу., кроме сколов естественно., и начинающие было облазить пороги., но установил брызговики, ( бесплатно ), и забыл про пороги..! даже масло у меня меньше жрёт., почти в два раза..!)))

Согласен., скучная машина..! но я лучше буду скучать в люксовой Гранте за 600., чем в простом Поло за лям..!) а на оставшиеся четыре сотки., найду как себя развеселить..))) Чуешь разницу...?)

Прикол в том, что у тех, кто выбирает гранту, "оставшихся четырех соток" в реальности не бывает)

[flinter]

Прикол в том, что у тех, кто выбирает гранту, "оставшихся четырех соток" в реальности не бывает)

Это не прикол, а правда жизни. Даже я когда покупал гранту ценой в 2 зарплаты - не имел никаких совершенно лишних денег, так бы купил не гранту ))

[Neibot]

Тут вопрос еще банально завышенных ожиданий. Такое ощущение, что у многих в голове до сих пор картина что вот классика за 200 и приора за 300.
Разница в полтора раза, а по ощущениям космос.
Это не потому что приора космолёт, нет. Это потому что классика - конструкция из 60х, после неё что угодно космолет.

И сейчас ожидают за цену в полторы гранты ощутить сравнимый космос.
Но это уже так не работает. И в сегментах подороже с этим еще хуже - доплата всё больше, ощущений всё меньше.

В соседней ветке человек пишет про рапид:
Шумка лучше, едет лучше, педалей две, место сзади появилось, всякие плюшки, которых на гранте не бывает типа мультируля с обогревом или лед-света.



Я бы отметил еще куда более устойчивый к коррозии кузов - актуально, если машину брать в долгую.

Вот за это относительно гранты и просят еще пол-гранты сверху.
Но поворчать надо, а то неинтересно )
Как же теперь жить, если не дубасить по гравийкам. Прям печаль.
А еще пластик дубовый.