Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[Bari73]

Kolya85, на год создания Калины, индексов свободных не было на 2. К Оке отношения никакого она не имеет...

[TEN]

Ребят ,а есть гарантия на сцепление?

[andrey.vlad]

Ребят ,а есть гарантия на сцепление?

что, уже? А пробег какой?

[Bari73]

Родное Калиновское за 200 000 прошло, когда двиг делал- заменили. Мастер сказал, еще тысяч на 30 хватило бы... На Гранте 38500 уже...Работает в. . штатном режиме

Добавлено через 34 секунды
А что не так с ним?

[TEN]

Сообщение от andrey.vlad

что, уже? А пробег какой?

заметил в самом верху стала брать, 22т.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Bari73

Родное Калиновское за 200 000 прошло, когда двиг делал- заменили. Мастер сказал, еще тысяч на 30 хватило бы... На Гранте 38500 уже...Работает в. . штатном режиме

Добавлено через 34 секунды
А что не так с ним?

попробую ,отрегулировать,

[TEN]

глянул щас , накручено сильно..., не знаю получится ли ещё накрутить.....

[sansanych36]

Сообщение от TEN

заметил в самом верху стала брать, 22т.

Добавлено через 56 секунд


попробую ,отрегулировать,

Да, тоже в самом верху берет- очень неудобно. Еще и педаль тугая стала. Отрегулировать чем? Если начнешь регулятор пластиковый откручивать, что на лапе на КПП стоит- это временное решение, так как то, что ты выкрутил автонатяжитель тросика быстренько натянет и вернет все как было. Он же думает, что трос растянулся. Где еще регулировки?
Насчет гарантии на сцепу- данная ситуация поломкой не является, так как работоспособность сцепления не нарушена. ОД ничего не будет делать.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от TEN

глянул щас , накручено сильно..., не знаю получится ли ещё накрутить.....

Если речь про регулятор на лапе КПП- если он вкручен до конца, то сцепа будет брать в самом вверху. Если его максимально выкрутить, то при нажатии педали будет выбираться сначала запас троса, а под конец уже внизу будет происходить срабатывание сцепления. Но автонатяжитель сделает свое дело.

[TEN]

Сообщение от sansanych36

Да, тоже в самом верху берет- очень неудобно. Еще и педаль тугая стала. Отрегулировать чем? Если начнешь регулятор пластиковый откручивать, что на лапе на КПП стоит- это временное решение, так как то, что ты выкрутил автонатяжитель тросика быстренько натянет и вернет все как было. Он же думает, что трос растянулся. Где еще регулировки?
Насчет гарантии на сцепу- данная ситуация поломкой не является, так как работоспособность сцепления не нарушена. ОД ничего не будет делать.

Добавлено через 6 минут


Если речь про регулятор на лапе КПП- если он вкручен до конца, то сцепа будет брать в самом вверху. Если его максимально выкрутить, то при нажатии педали будет выбираться сначала запас троса, а под конец уже внизу будет происходить срабатывание сцепления. Но автонатяжитель сделает свое дело.

Сань,,,,,,,,,.что делать?????????

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sansanych36

Да, тоже в самом верху берет- очень неудобно. Еще и педаль тугая стала. Отрегулировать чем? Если начнешь регулятор пластиковый откручивать, что на лапе на КПП стоит- это временное решение, так как то, что ты выкрутил автонатяжитель тросика быстренько натянет и вернет все как было. Он же думает, что трос растянулся. Где еще регулировки?
Насчет гарантии на сцепу- данная ситуация поломкой не является, так как работоспособность сцепления не нарушена. ОД ничего не будет делать.

Добавлено через 6 минут


Если речь про регулятор на лапе КПП- если он вкручен до конца, то сцепа будет брать в самом вверху. Если его максимально выкрутить, то при нажатии педали будет выбираться сначала запас троса, а под конец уже внизу будет происходить срабатывание сцепления. Но автонатяжитель сделает свое дело.

это на сцепу влияет как то?

[sansanych36]

Что делать- не знаю. Можно попробовать сделать так, чтобы автонатяжитель перестал работать. Он сто лет не нужен там- быстрее трос порвется, чем прям растянется. Зато от этого автонатяжителя столько шума и скрипа. Читал, что народ как то с десятки колхожят трос, там без натяжителя...Я все никак педаль не разберу- все же хочется попробовать натяжитель заблокировать и оставить все родное. А уж потом можно регулятор на лапе выкрутить и тем самым получим срабатывание сцепы ближе к низу. Метод конечно дурацкий, но больше не знаю где и чем его отрегулировать.

На сцепу срабатывание в самом верху не будет влиять никаким образом ровно до того момента, когда оно буксовать не начнет. Ведь, получается, оно на грани сейчас- чуть педаль нажал и уже разъединяется. Блин,была ж педаль мягкой, срабатывало на середине. Что сейчас ей надо- хз. К ОД ездил на ТО 3, ну и начал с гарантийщиком бодаться, что это неисправность (тугая педаль), так не было раньше, что то не так. А он мне в ответ- сцепа же работает, норм по усилию нажатия педали не прописано. И не прописано где оно там срабатывает- не буксует, скорости хорошо включаются. Поэтому даже наряд на разборку вообще-то, непонятно на основании чего выписывать. А я ему- ну пошли в любую Гранту сядем и попробуем как оно у меня работает и как у другого. И рядом Гранта стояла тоже в сервисе. Я сел в нее, начал нажимать, а там вообще капец- еще туже и с каким то закусом при отпускании. Короче, в два раза хуже моего. Я плюнул и забил.(( Только механический усилитель нажатия педали сцепы сделал из подручных материалов- теперь педаль довольно мягкая стала...ну это так...устранение симптомов, а не борьба с причиной...

[Bari73]

Я сел в нее, начал нажимать, а там вообще капец- еще туже и с каким то закусом при отпускании. Короче, в два раза хуже моего. Я плюнул и забил.

лучшее -враг хорошему...