Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[TEN]

Сообщение от sansanych36

Что делать- не знаю. Можно попробовать сделать так, чтобы автонатяжитель перестал работать. Он сто лет не нужен там- быстрее трос порвется, чем прям растянется. Зато от этого автонатяжителя столько шума и скрипа. Читал, что народ как то с десятки колхожят трос, там без натяжителя...Я все никак педаль не разберу- все же хочется попробовать натяжитель заблокировать и оставить все родное. А уж потом можно регулятор на лапе выкрутить и тем самым получим срабатывание сцепы ближе к низу. Метод конечно дурацкий, но больше не знаю где и чем его отрегулировать.

На сцепу срабатывание в самом верху не будет влиять никаким образом ровно до того момента, когда оно буксовать не начнет. Ведь, получается, оно на грани сейчас- чуть педаль нажал и уже разъединяется. Блин,была ж педаль мягкой, срабатывало на середине. Что сейчас ей надо- хз. К ОД ездил на ТО 3, ну и начал с гарантийщиком бодаться, что это неисправность (тугая педаль), так не было раньше, что то не так. А он мне в ответ- сцепа же работает, норм по усилию нажатия педали не прописано. И не прописано где оно там срабатывает- не буксует, скорости хорошо включаются. Поэтому даже наряд на разборку вообще-то, непонятно на основании чего выписывать. А я ему- ну пошли в любую Гранту сядем и попробуем как оно у меня работает и как у другого. И рядом Гранта стояла тоже в сервисе. Я сел в нее, начал нажимать, а там вообще капец- еще туже и с каким то закусом при отпускании. Короче, в два раза хуже моего. Я плюнул и забил.(( Только механический усилитель нажатия педали сцепы сделал из подручных материалов- теперь педаль довольно мягкая стала...ну это так...устранение симптомов, а не борьба с причиной...

да уж,,,,,,,,,

[Алкоголик]

А он мне в ответ- сцепа же работает, норм по усилию нажатия педали не прописано. И не прописано где оно там срабатывает- не буксует, скорости хорошо включаются. Поэтому даже наряд на разборку вообще-то, непонятно на основании чего выписывать.

У меня когда авто дэу матиз был и пришлось в сервис обращаться, подобную фигню тоже пытались петь, лечится написанием претензии в письменном виде с требованием, что в случае если по их мнению неисправности нет, пусть опишут где такое написано.
Курим закон о защите прав потребителей, это их обязанность доказывать, что неисправности нет, а не ваша, что неисправность есть, а сравнивать лучше было с новым авто ;-)

[MNTiger]

А я вчера в багажник запихал 6 колес... и еще место осталось.
Кто больше?

WP_20151009_13_39_24_Pro.jpg

[Albon]

Багажник хорош! К следующему лету дуги прикуплю - в этом году раза три пожалел что сразу не купил, красиво не красиво а иногда требуется габаритный груз привезти до дому, скажем несколько листов ОСБ 1250*2500 или что подобное...

[sansanych36]

Сообщение от Алкоголик

У меня когда авто дэу матиз был и пришлось в сервис обращаться, подобную фигню тоже пытались петь, лечится написанием претензии в письменном виде с требованием, что в случае если по их мнению неисправности нет, пусть опишут где такое написано.
Курим закон о защите прав потребителей, это их обязанность доказывать, что неисправности нет, а не ваша, что неисправность есть, а сравнивать лучше было с новым авто ;-)

Я согласен,что претензия в письменном виде решает многие вопросы. Но когда поломки неоднозначны (та же тугая педаль сцепления), то ОД с легкостью может обратить так, что в результате разбора выяснится, что тугая педаль стала в следствии неправильной эксплуатации авто. То есть,они коробас скинут, проведут экспертизу и признают то, что поломка вызвана неправильной эксплуатацией (думаю, что это не трудно будет). А значит- не гарантийный случай. И выставят счет за разборку и диагностику. Когда клиент идет на принцип и начинает с ними бодаться- они тоже начинают давить на него своими рычагами.
Про сравнение с новым авто- гарантийщик и не отрицает, что на новом авто педель легкая. Что в процессе эксплуатации усилия нужно будет прилагать на педаль сцепления больше, чем на новой. Но этот момент никак не сказывается на работоспособности сцепления.

[Алкоголик]

Но когда поломки неоднозначны (та же тугая педаль сцепления), то ОД с легкостью может обратить так, что в результате разбора выяснится, что тугая педаль стала в следствии неправильной эксплуатации авто.

Интересно, а как не правильно можно эксплуатировать педаль сцепления? если бы она неправильно эксплуатировалась, то ты бы просто сжег сцепление.

То есть,они коробас скинут, проведут экспертизу и признают то, что поломка вызвана неправильной эксплуатацией (думаю, что это не трудно будет). А значит- не гарантийный случай.

До экспертиз проводятся различные диагностики, за которые ты в рамках гарантии ничего не платишь.
Провести экспертизу, в случае если с причинами неисправности ты не согласен, без твоего ведома и прямого согласия они конечно могут, а вот взыскать с тебя стоимость этой самой экспертизы нет.

Когда клиент идет на принцип и начинает с ними бодаться- они тоже начинают давить на него своими рычагами.

Скорее правильнее их действия трактуются так: "тупо берут на понт".

[Bari73]

MNTiger, в этот раз пришлось 8 везти. Сиденья складывал...

[АндрейГусев]

Встал на зимний ход. Снег лежит уже у нас. Понятное дело растает еще но лето всё равно в этом году уже не придёт. В этом случае лучше перебдеть чем не добдеть

[Bari73]

лучше перебдеть чем не добдеть

золотые слова...

[ЮРОК7771]

Месяц назад ездил в Елец одним рейсом ( туда-обратно 450 км) устала правая рука, по приезде сразу заказал на Аламаре подлокотник. Вчера ездил в Воронеж тоже одним рейсом (710 км). Поехал в 11.00 когда "прогрело" до +2. Дорога платная сухая скорость 120-130 км/ч, Но ветер. руки постоянно в напряжении ( машина ооочень высокая ), когда опережаешь фуру получаешь мощный удар в бок. Когда ветер дует в моду Гранта сопротивляется, но упрямо прёт впрерёд. На обратном пути примерно в 19.00 уже на границе Воронежской области пошла крупа и температура упала до -1 - -2. Платную поливают реагентами, а в Тульской области (как рапортуют местные руководители закуплено 21 тыс.тонн песко-соляной смеси) на дороге такая хрень. Резина пирелли справилась на отлично. С подлокотником руки не устали совсем. Подлокотник чуть приподнимаешь и рука не лежит на нём, а упирается локтём.

Добавлено через 2 минуты
Туда ехал с грузом шмоток (примерно 100 кг) + 1 пассажир, обратно с пассажиром.