Странный выбор для гонсчека. За чуть большие деньги туранзу ER300 или из Toyo чего выбрать можно. Цена за хакку несколько неадекватна свойствам ИМХО
зы: Мой выбор Yokohama C-drive. Исключительная стойкость к аквапланированию, плюс совершенная неубиваемость на ямах в сочетании с ковкой. Разве что, AC.01 при температурах ниже +5 дубеет избыточно.
народ помогите, как думаете Резина 195/50R15 вместе с литьем R15 не будет сильно загружать автомат(крындец ему не придет?).
http://www.shinservice.ru/calculator...14/195-50-R15/
Ни чего не будет, разница минимальна.
Нагрузка возрастет на тормоза и подшипники с усилителем, автомат разницы не заметит.
Главное что б при вывернутом руле не цепляли ни чего. Хотя если при сильном повороте скрежет не напрягает, то нормально встанет
Как то странно АвтоВаз комплектует Гранты. Я машину брал в декабре (выпуск октябрь) и на ней стояла Кама-129 (летняя резина). Знакомый брал летом и у него стояла Кама-217 (всесезонная резина). По-ходу то, что есть, то и ставят.
Всем привет! У меня норма+ и колёса 185/55 R15, остро стоит вопрос с покупкой зимней резины... Вот только на этот типоразмер резина очень дорогая (хакка как минимум 5.5 руб/шт, а кордиант 185/55-15 не выпускает ). Вот и вопрос: можно ли поставить диски R13 или R14 (на них резина дешевле намного, чем купить четыре хакки-7 я куплю кордиант сно-макс и четыре литья за те же деньги)? Так я и не понял! Ребята посмотрели, говорят, мол, нельзя, у тебя барабаны бОльшего диаметра и диски тормозные тоже. Как же на самом деле? Помогите пожалуйста!
__________________________________________________ ________________________________________________
Кстати стоят родные литые диски R15 с китайской копией хакка-грин (LingLong GreenMax HP010 185/55 82V temp.A)