|
|
09.06.2016, 13:43
|
#941
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Можешь до 0,35 убавить. Тебе теперь 0,4 ни к чему
|
от СЖ зависит ?
|
|
|
09.06.2016, 14:25
|
#942
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от Норма
от СЖ зависит ?
|
Я не знаю. Но не просто же так на моторе 11186 идут зазоры +0,05 везде. А сейчас у тебя обычный Калиномотор собран.
|
|
|
09.06.2016, 15:10
|
#943
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Я не знаю. Но не просто же так на моторе 11186 идут зазоры +0,05 везде. А сейчас у тебя обычный Калиномотор собран.
|
Могу предположить, что связано с нормами ЕВРО 4 - беднее смесь, больше температура газов и больше удлинение клапана.
Знающие люди, которые ковырялись с этими движками, говорят что при зазорах как на 11183, на этих движках прострелы (протраивания) случаются.
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
09.06.2016, 15:11
|
#944
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от ss-45
Могу предположить, что связано с нормами ЕВРО 4 - беднее смесь, больше температура газов и больше удлинение клапана.
|
Сомнительно. Скорее связано с облегченной ШПГ
У меня вот тоже Евро-4, тем не менее зазоры как на девятке
|
|
|
09.06.2016, 15:15
|
#945
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Ну тут ещё якобы изменена головка- улучшено охлаждение. Может как то температурные деформации головки влияют. Я бы делал, чтоб туго щуп 0,4 проходил.
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
09.06.2016, 15:59
|
#946
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
13 12,8 12,8 12 примерно так . Вот компрессия. Говорят не критично...
Добавлено через 2 минуты
Замер 1 раз делали ,на то гбо, попросил его. Правда 500р с куста )
Последний раз редактировалось Норма; 09.06.2016 в 18:11.
|
|
|
09.06.2016, 16:09
|
#947
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от Норма
13 12,8 12,8 12 примерно так . Вот компрессия. Говорят не критично...
|
Удовлетворительно. Езди спокойно.
|
|
|
09.06.2016, 16:28
|
#948
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Мне так и сказали. Ща масло поменяю и свечи покажу. Я таких не видел никогда еще у себя
|
|
|
09.06.2016, 17:30
|
#949
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Я у себя мерил, точно не помню скодько было. Но было одинаково по всем горшкам 14,2 или 14,5. Давно у товарища на 11183 мерили, было 15 ровно по всем горшкам.
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
09.06.2016, 17:36
|
#950
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от ss-45
Я у себя мерил, точно не помню скодько было. Но было одинаково по всем горшкам 14,2 или 14,5. Давно у товарища на 11183 мерили, было 15 ровно по всем горшкам.
|
У него такая потому что видимо направляющие не меняли, но в целом нормальная рабочая компрессия.
|
|
|
|
|