LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Serg967]

Мне не нравится внешний вид дефлекторов... НО они очень функциональные и удобные, а эти качества перевешивают минусы от внешнего вида.

[setsuna]

Кто ко мне в Гранту не сядет говорит, она как Логан! Сзади похожа и спереди, да и дефлекторы еще такие же. И это говорят люди не только мужского пола, но и женского для которых часто машины все на одно лицо, как они говорят.

А те кто читает новости и увлекается авто, говорят: "А она на базе калины, хотя блин на логан похожа".

От Калины в Гранте двигатель доработанный, да коробка передач пожалуй.
Салон, багажник, внешний вид похож на логан. Даже если Вазовцы не собирались его копировать, к сожалению или счастью это так

P.S.

Многим не дано что-то создавать с нуля.
Они просто копируют, что-то популярное и делают лучше.
В автомобилестроении это не в новинку, может и у ВАЗа получиться?

[Муфта]

От "калины" там еще эргономика и геометрические размеры салона.

[flinter]

setsuna,
От логана только дефлекторы.
Больше ничего там общего нет.

Это говорят только те, кто ни логана ни гранту не видел.

[Epidemic]

flinter, да и дефлекторы не от Логана. Просто похожи. Фирма изготовитель разная, да и с такими кругляшами дохрена машин есть.

[badger]

Любая машина имеет четыре колеса, фары, стопсигналы, и т.д.. Логично что машины одного класса чем-то похожи друг на друга. Сходства Гранты и Логана вытекают из одних задач, одного класса, одних габаритов и кое-где комплектующих.
В частности, у Гранты похожи на Логан дефлекторы, потолок, плафон салонного освещения.

Во, кстати, оффтопик, кто-нибудь знает, на Ларгусе тоже делают уродский звуковой сигнал на подрулевом переключателе?

[Муфта]

Сообщение от badger

Во, кстати, оффтопик, кто-нибудь знает, на Ларгусе тоже делают уродский звуковой сигнал на подрулевом переключателе?

А как же!
Зато там, в отличие от "Логана", крышка бензобака не закрывается на ключ.

[Wishmaster]

badger, да, привыкаешь за неделю... и даже удобно...

[Epidemic]

Wishmaster, в обычной ситуации - да, но при подачи экстренного сигнала, быстрее и проще жахнуть ладонью в центр руля, чем искать кнопку на переключателе, который от усилия может вместо сигнала включить поворотники или поморгать дальним. Вообще не понятно зачем, и для кого так сделали. Ну допустим подушку безопасности было дорого интергрировать внутри руля с кнопкой сигнала, что мешало вынести клавиши как на старых рулях у Калины или Приоры, тоже довольно удобно, можно подать сигнал из положения 10/14.

[Serg967]

Сообщение от badger

Во, кстати, оффтопик, кто-нибудь знает, на Ларгусе тоже делают уродский звуковой сигнал на подрулевом переключателе?

"То же" к кому относится?