Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Невер]

Сообщение от Ярослав02

Ну это для нас, интересующихся за что деньги платим потребителей. А для Шелла картинка иная. У него есть продукт, есть цена(высокая) и есть спрос. И он этот спрос разрабатывает. Зарабатывает деньги, для себя и для акционеров.
Не все, далеко не все интересуются внутренним содержимым, разбираются в тонкостях маслопроизводства. Для многих решающим значением имеет только красивая жёлтая ракушка, а не качество пакета и тип базы.

Тут, раз уж пришли к сравнению продуков с GTL-базой, нужно задаться вопросом - а нужна ли она вообще, тем более за предлагаемую Шелл цену ?
Касаемо табличных значений - да, житиэлька лучше группы III и по НОАКу и по вспышке, что как-бы намекает на меньший угар масла в процессе эксплуатации. Но вот объясни это челу, у которого "совсем не ест". Зачем ему это ??? У него не ест и на Лукойле.
С другой стороны, кривые моторы последнего десятилетия, жрущие масло так, что им на гарантии вводят нормы космического расхода масла в 0.7л на 1000км. Этим всё равно, житиэль ты ему льёшь или нет - жрать будут всё ! В лучшем случае чуть меньше, чем на более дешёвой базе, но и только.
Поэтому тут вопрос в цене. А цена Шелловских продуктов не оставляет никаких сомнений, что за такие деньги всё это не имеет смысла. Но ведь берут же ! Тут вспоминается песенка - пока есть на свете дураки, обманом стало быть жить нам будет с руки.
Это, кстати, я не сравнивал ещё характеристики GTL-базы и появившихся недавно баз три с плюсом, которые, кстати, вроде как начались производиться на Луке в Вогограде. Там надо брать свежайший луковский продукт и смотреть НОАК и вспышку - вполне возможно луковская гр.III+ не уступает, или не сильно уступает, шелловскому GTL даже в табличных значениях.

Поэтому, вывод.
Есть лишние деньги и есть религия и не боимся подделки - берём Шелл.
Денег лишних нет, религией не увлекаемся, но тоже для машинки хочется не самое плохое - я бы советовал Лукойл.

Добавлено через 13 минут

Пока кто-то мне не начал оппонировать
"Пьянка", надо признать, пошла не совсем в ту степь.
Проводить аналогии между НХ8/НХ7 и Лук Адвансед/Люкс не совсем верно. Это не прямые аналоги. Например, у Адвансед база - п/с, а у НХ8 - гидрокрек. У Адвансед свежий салицилатный пакет, а у НХ8 старый сульфонатный.
В общем, ньюансов немало. Так что по "пьянке" отбой, хорош пить

Хорошее мнение и тысячи водителей накатывающие без проблем на Луке сотни км на отеч и ино двс подтверждение сему, да и я не против, но ещё лучше, что есть "Шелл" и есть выбор)).
Предыдущий вл-ц лил в К2 Ультра и мне велел), но у меня оставалась банка Зика, ещё XQ 5w-40, дабы не пропадать и залил оное при замене и вот тут и отметил более долгий при пуске стук гидриков, да и сам пуск был трудней зимой, хотя на предыдущей К1 8кл ЗИК лил и не парился), причём без долива до замены, на К2, нынешней, долив имел место.

[Ярослав02]

Невер, вон там вышло новое НХ8, выше написал. Там не только НОАК и вспышка от GTL высокая. Но и пурп(температура застывания) полуфантастически высокая(-50С). Это лучше многих нулёвок !
Даа, шелловцы отжигают, конечно
Ладно, тут опять таки вопрос цены. Я что-то не уверен что этот продукт будет стоить 1500р. Потому что для сибиряков, для которых пурп критичен, продукт за 1500р/4л, мне так кажется, это вполне себе вариант замены нулёвок, которые начинаются от 2000р и выше.

[Ивф]

Почитав, подумал - самое лучшее масло это смесь - " 1 литр " Кларитека"+ 1 литр " Глитеч" + 1 литр "Полартек".
И по свойствам и по деньгам, что скажете?

[Ярослав02]

Сообщение от Ивф

Почитав, подумал - самое лучшее масло это смесь - " 1 литр " Кларитека"+ 1 литр " Глитеч" + 1 литр "Полартек".
И по свойствам и по деньгам, что скажете?

Мне вопрос ?
Смысл катать мешанину, я думаю, только если есть остатки и их надо куда-то девать. Тогда лейте смело и катайте, вреда не будет.
А специально подбирать такое сочетание смысла не видится. И говорить о каких-либо конкретных свойствах такой мешанины тоже затруднительно. Лучше взять, например, тот-же ЛукЛюкс-SN - по деньгам выйдет так-же, или даже дешевле, но у вас будет 4л а не 3.

[zver]

И по свойствам

по каким?

[ELV!S]

Сообщение от Ярослав02

Ладно, тут опять таки вопрос цены. Я что-то не уверен что этот продукт будет стоить 1500р. Потому что для сибиряков, для которых пурп критичен, продукт за 1500р/4л, мне так кажется, это вполне себе вариант замены нулёвок, которые начинаются от 2000р и выше.

У меня в емексе бьётся за 1970. Самая дешёвая на моей памяти уазовская нулёвка бьётся на 100р дороже. Здесь уже вопрос религии.

[Ярослав02]

Сообщение от ELV!S

У меня в емексе бьётся за 1970. Самая дешёвая на моей памяти уазовская нулёвка бьётся на 100р дороже. Здесь уже вопрос религии.

Ну я так и знал что оно на двушку потянет
Тогда да, выбор(это или уаз-нулёвка) тут не так очевиден.

[стиг 2]

короч , поменял сегодня масло , залил шел хеликс H8 который и фильтр манн.

[Tolik043]

Сообщение от стиг 2

короч , поменял сегодня масло , залил шел хеликс H8 который и фильтр манн.

Удачи на покатУшках, на залитом.

[стиг 2]

Удачи на покатУшках, на залитом.

уже , 185 ! 5200 оборотов , кстати старое масло было в нормальном состоянии после 10000 км. заливал зик 10 на 40 , за весь пробег расход масла составил около 0.7 литра судя по щупу. цвет масла был коричневый - как кофе , судя по состоянию можно было еще тысяч 2-3 откатать на нем