|
|
12.02.2013, 15:11
|
#951
|
Форумчанин
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,756
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от badger
уродский звуковой сигнал на подрулевом переключателе
|
Самый удобный из всех вариантов.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от badger
плафон салонного освещения
|
Каким местом?
|
|
|
13.02.2013, 09:44
|
#952
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 318
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Муфта
Про доработки на форуме "Логана" найдете темы о "напилинге", не спорю. Проблема в том, что их там куда меньше. И вызваны они по большей части изначально заложенными сверхбюджетными решениями (что не есть хорошо), а не косяками сборки (что ИМХО хуже).
|
Вот не соглашусь. Логаны, которые ездят по нашим дорогам, собираются в Москве, на Автофрамосе, силами наших родных сборщиков, которым платят отнюдь не великолепную зарплату. И здесь даже французское ОТК все не решает. На форуме Логановодов можно найти ролик про то, как на Автофрамосе правят дверки коленкой. У моего Логана до 60000 км отчаянно подтекала помпа. Подливал до 0,5 л в месяц. Излечено было заменой помпы при одновременной замене ремня ГРМ. До 2007 года, когда начали оцинковывать бОльшую часть кузова, были массовые случаи перекрашивания кузовов по гарантии (вообще окраска на Афрафрамосе ручная - слой краски на усмотрении маляра). Это ли не "косяки сборки"?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Wishmaster, в обычной ситуации - да, но при подачи экстренного сигнала, быстрее и проще жахнуть ладонью в центр руля, чем искать кнопку на переключателе, который от усилия может вместо сигнала включить поворотники или поморгать дальним. Вообще не понятно зачем, и для кого так сделали. Ну допустим подушку безопасности было дорого интергрировать внутри руля с кнопкой сигнала, что мешало вынести клавиши как на старых рулях у Калины или Приоры, тоже довольно удобно, можно подать сигнал из положения 10/14.
|
Звуковой сигнал в левом подрулевом переключателе - стандарт для всех французских авто, насколько мне известно, не только у рено. Привыкаешь к этому "недоразумению" очень быстро. Кнопочка там мягонькая, нажимается очень легко. А вот в Гранте надо еще найти точки в центре руля, чтобы выжать из машины странный вазовский мышиный писк, называемый сигналом. Вот у Логана звуковой сигнал вполне взрослый, не как у тепловоза, но все таки.
|
|
|
13.02.2013, 11:11
|
#953
|
Форумчанин
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,756
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Юрьич
стандарт для всех французских авто
|
Это неправда. На ситроене как у всех.
Цитата:
Сообщение от Юрьич
А вот в Гранте надо еще найти точки в центре руля
|
И это неправда. Я нажимаю на центр руля - и появляется гудок.
Цитата:
Сообщение от Юрьич
Логана звуковой сигнал вполне взрослый, не как у тепловоза, но все таки
|
Отличный сигнал был у волги. Там два гудка по разному настроенных. Не звук а музыка +)
|
|
|
13.02.2013, 11:42
|
#954
|
Новичок
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 6
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Юрьич
У моего Логана до 60000 км отчаянно подтекала помпа. Подливал до 0,5 л в месяц. Излечено было заменой помпы при одновременной замене ремня ГРМ.
|
Что-то подсказывает мне, что помпа как была установлена в Румынии, так и приехала на Автофрамос в сборе с дрыгателем, так что к косякам нашей сборки не относится по-любому. Как и пресловутая шестерня привода масляного насоса, из-за которой сопливит передний сальник коленвала (сталкивался, ага).
Цитата:
Сообщение от Юрьич
(вообще окраска на Афрафрамосе ручная - слой краски на усмотрении маляра).
|
Честно говоря, тоже достаточно сомнительно. Абисняю Я тут свой Логан 2008-го года сдаю в trade-in, так манагер всю мою машину при проверке с толщиномером облазил, искал следы кузовного ремонта. Не нашел Потому, что его (ремонта) и не было. Но слой краски везде был более чем ровный.
Последний раз редактировалось asgs; 13.02.2013 в 11:45.
|
|
|
13.02.2013, 12:03
|
#955
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 938
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Юрьич
До 2007 года, когда начали оцинковывать бОльшую часть кузова, были массовые случаи перекрашивания кузовов по гарантии (вообще окраска на Афрафрамосе ручная - слой краски на усмотрении маляра).
|
Про 2007 г. - это сильный аргумент, да.
В 2015 г. про "Гранту" тоже, может, будут говорить - "у ней массово летели генераторы, кузовщина моментом ржавела по сколам, а колодки приходилось менять после покупки на нормальные. Только всем уже без разницы будут эти болезни роста.
Вспомните: "Калина" первых выпусков и последних - это две большие разницы.
Так что мне все равно, что было с "логаном" в 2007-м - мы говорим про "здесь и сейчас". А сейчас массового перекрашивания логанов нет, массового подыхания помп нет, потения сальников и так далее тоже нет. И если краска держится нормально, а железо на местах сколов не гниет долго - мне все равно, вручную красили машину или в автоматической камере.
Кстати, если уж на то пошло - ручная окраска здесь не косяк, а технологическое решение. Хотя и худшее, чем автоматическая окраска.
|
|
|
13.02.2013, 12:07
|
#956
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Муфта, ну так и Логан на конвейере уже ой-ой сколько, было бы странно, если бы его не подлечили от ряда "заболеваний"
|
|
|
13.02.2013, 12:14
|
#957
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 938
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Муфта, ну так и Логан на конвейере уже ой-ой сколько, было бы странно, если бы его не подлечили от ряда "заболеваний"
|
А я спорю? Не сомневаюсь, что "Гранту" подлечат. Как подлечили "Калину".
Но сегодня я предпочел купить "подлеченный" Логан, чем конструктивно более совершенную (я ж не спорю!), но не до конца "вылеченную" Гранту. Ну некогда мне регулировать багажник, вкрячивать защиту проемов рулевых тяг, подтягивать защиту двигателя, ждать по гарантии генератор и блок SRS. Я не безрукий, я просто занятой сильно))
Я не фанат марки "Логан", отнюдь. Придет пора менять машину - рассмотрю, как говорится, все предложения )))
|
|
|
13.02.2013, 13:55
|
#958
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 318
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Муфта
Я не фанат марки "Логан", отнюдь. Придет пора менять машину - рассмотрю, как говорится, все предложения )))
|
Вот-вот. Когда у меня возникла необходимость такого выбора - на что поменять 5 летний Логан, если добить почти нечем , то я (почему-то?) остановился на Гранте за 275 килорублей и НЕ выбрал Логан с аналогичными характеристиками за 400 килорублей. Моей Гранте почти год. Пробег 11500 км. Пока я не разочарован своим выбором.
|
|
|
13.02.2013, 14:53
|
#959
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Юрьич
если добить почти нечем
|
Цитата:
Сообщение от Юрьич
то я (почему-то?)
|
ответ выше)
Ладу выбирают не от хорошей жизни)
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
|
|
|
13.02.2013, 15:13
|
#960
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 938
|
Re: LADA Granta и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Юрьич
Когда у меня возникла необходимость такого выбора - на что поменять 5 летний Логан, если добить почти нечем , то я (почему-то?) остановился на Гранте за 275 килорублей и НЕ выбрал Логан с аналогичными характеристиками за 400 килорублей.
|
Когда у меня возникла необходимость такого выбора - поменять 11 летнего японца на "Гранту"-норма-АКПП (которая на тот момент в салоне стоила 430 тыр. с дилерскими допами - и хрен ты без них купишь) и "логаном", - у меня было чем добить. "Полтинник" сверху, плюс "полтинник" - кредит на два года под 7,9%. Причем в реале отдам уже через год.
Я уже оговаривался, если бы разница была изначальной - 150 тыр, плюнул бы и взял "Гранту".
P. S.
Я рад, что вашей личной "Гранте" ( и "Грантах" многих других форумчан) косяков нет - желаю, чтобы и впредь было так. Но у многих других они, увы, есть - и это тоже факт.
Чтобы не вдаваться в дискуссию, скажу так: подтверждением действительно стабильного качества Lada я буду считать увеличение официальной гарантии на них заводом до бюджетно-иномарочного. Но вы же видите, что этого сегодня нет - и неспроста, правда?
Скажем на мой Logan действует гарантия четыре года или 100 тыс. км. Это вдвое больше, чем на "Гранту". Пусть даже гарантия распространяется только на двигатель и коробку, но применительно к автоматическим машинам дополнительные два года или 50 тыс км я считаю очень полезными.
|
|
|
|
|