|
|
24.01.2014, 20:01
|
#951
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
У меня при езде в городе вполне комфортно до -35 -37, на трассе до -30, дальше холодно. Но вот сегодня уже -40, завтра по прогнозу -44, и так всю неделю, коврик с морды снял, сегодня по человечьи буду решетку утеплять радиатора. Не знаю поможет или нет
Добавлено через 4 минуты
как я понимаю на ходу через крышку капота тоже много тепла уходит? тоже утеплять?
|
я тебе сочуствую...
|
|
|
25.01.2014, 19:09
|
#952
|
Форумчанин
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 174
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Vova2012
я тебе сочуствую...
|
при таких морозах запенивать надо...
|
|
|
25.01.2014, 19:40
|
#953
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от barri
при таких морозах запенивать надо...
|
это лишнее...хорошо утеплить...и всё будет....хорошо ..
|
|
|
25.01.2014, 20:35
|
#954
|
Форумчанин
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 174
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Vova2012
это лишнее...хорошо утеплить...и всё будет....хорошо ..
|
Ты сделал мой вечер еще можно можно пол залить бетоном для снижения центра тяжести
|
|
|
25.01.2014, 21:07
|
#955
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Эксплуатация в зимний период
на улице с утра было минус тридцать , завелась нормально , прогрел и поехал по городу , в машине тепло , ничего не утеплял
|
|
|
25.01.2014, 23:11
|
#956
|
Форумчанин
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Пермский край
Пол: Мужской
Сообщений: 198
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от wovan
на улице с утра было минус тридцать , завелась нормально , прогрел и поехал по городу , в машине тепло , ничего не утеплял
|
ой лукавишь.при минус 30 обдув на втором положений,иначе все стекла затянет,из этого следует t выше 80 градусов не поднимается,а при такой t не может быть тепло,если ты конечно не в тулупе и валенках.
|
|
|
25.01.2014, 23:20
|
#957
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,616
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Олег М
ой лукавишь.при минус 30 обдув на втором положений,иначе все стекла затянет,из этого следует t выше 80 градусов не поднимается,а при такой t не может быть тепло,если ты конечно не в тулупе и валенках.
|
ну к примеру на Калине вообще не утеплял, без картонки ездил, в -30-40 ездил по 500км за раз, вполне нормально было, не в футболке конечно, но и не в тулупе.
__________________
ЛК 2007-2012
[свернуть]
НН 2012-....
[свернуть]
|
|
|
26.01.2014, 07:15
|
#958
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Эксплуатация в зимний период
утеплять морду надо если по трассе едиш . в городе без утепления нормально
|
|
|
26.01.2014, 08:59
|
#959
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Олег М
ой лукавишь.при минус 30 обдув на втором положений,иначе все стекла затянет,из этого следует t выше 80 градусов не поднимается,а при такой t не может быть тепло,если ты конечно не в тулупе и валенках.
|
Сегодня ехал с работы температура -27гр, -30гр в машине тепло, где-то после 2/3 пути куртку можно было снимать, температуру держит 85гр, термостат калиновский, двигатель утеплен, зато за 12 часов двигатель остыл всего до -22гр( по сигналке), снаружи -27гр .
|
|
|
26.01.2014, 10:26
|
#960
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 20
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Первая зима на Гранте,первые морозы -20.Заводится хорошо с первого раза,но нужно отжимать сцепление.Прогревается быстро,только хотелось бы чтобы на боковые стекла шел постоянный поток воздуха и поэтому регулятор заслонок приходится держать на 5 часов,это оптимальный вариант. На других положениях мерзнут боковые стекла.По опыту на 2110 при -30 в течении недели очень помогал аэрозоль (быстрый пуск).Поднимал резинку на впускном коллекторе ,после фильтра,отверткой,брызгал туда два раза и пуск с первого раза с отжатым сцеплением.Главное не брызгать много ,а то детонация.
|
|
|
|
|