У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[biohazard]

Какие внутренние шрусы (триподы ) стоят на гранте с АКПП? Где можно приобрести?

[vlom]

Сообщение от DeVr

Друзья у кого ниб есть повышенная вибрация автомобиля при нажатом тормозе в положении D, как правило когда стоишь на светофоре..

У Вас все нормально.Эти вибрации называются любителями ВАЗа (включая меня) автомата приемлемыми. Почитайте ветку и вы поймете. Решения этих долбаных "приемлемых" вибраций кроме. как перевода рычага в положение N, нет. Но каждый вибирает, то что ему приятно.

[DeVr]

Сообщение от АлекФед

Главное не заморачиваться на нейтрали и никогда её не включать и будет вам счастье. Тогда коробка действительно будет настоящим автоматом и езда доставит только наслаждение. По началу я грешил, включал нейтраль, пока однажды на светофоре не забыл воткнуть D и остался стоять на месте с ревущим мотором, тогда как масса машин понеслась вперед мимо меня. Хорошо что никто не въехал мне в зад.

Не согласен. Вьехать вам в зад могут не зависимо на нейтрали вы или на D, тут больше зависит не от вас а от водителя за вами, в общем дело случая. А на нейтралку имеет смысл переключаться в пробке если к примеру по минуте ждать приходится. Т.к. смысл держать ногу на тормозе когда удобнее на N и на ручник. (покрайней мере я так всегда делаю).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Outsourcewalkin

Если долго стою в пробке переключаюна нейтраль - правая нога устает держать тормоз... Приходится нехило его продавливать (тормоз), если до этого ехал. А вибрации на D - это у всех. Вот еще летом когда кондер включен еще хлеще будет)))

Еще хлеще? Не пугайте так...руль и так вибрирует что невооруженным глазом видно. Может всё таки к Оф диллеру?

Добавлено через 9 минут
[QUOTE=ГранАТ;252316]Какими судьбами на Гранту с Соляриса? Что сподвигло?

Как езда зимой во дворах?

Как удобство посадки, объём салона? Стоит того переплата в 1,5-2 раза за Солярис ?

Солярис не устроил ездой по трассе зимой, машина гуляет. При чём знакомый купил через год уже с новой подвеской так матюкался, говорит раньше на старой короллке по трассе 120 ехал а тут на новом солярисе максимум 100 и то страшно. Мне ж на СТО говорили что резина может не айс (Нордман 4, R16).

В остальном Солька отличная машинка. Зимой во дворах ни каких проблем, ничего не цепляешь, едет хорошо. Так же отлично и просто в городе. Салон примерно такой же по обьему как и в Гранте. Откровенно говоря переплата конечно же стоит, но если и брать то только Сольку с пакетом безопасности, уровнем ниже я считаю неоправданая экономия.

Но блин динамика в Гранте обалденная, Солька нервно курит.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Пиночет

На первой тестовой машине трясло весьма ощутимо, на второй гораздо меньше. Первая "норма", вторая - "люкс"... На моей почти незаметно. Вот ощущения одного организма от трех автомобилей. Может, просто привык.

Но руль (у меня) прямо визуально вибрирует...стараюсь не смотреть

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vlom

У Вас все нормально.Эти вибрации называются любителями ВАЗа (включая меня) автомата приемлемыми. Почитайте ветку и вы поймете. Решения этих долбаных "приемлемых" вибраций кроме. как перевода рычага в положение N, нет. Но каждый вибирает, то что ему приятно.

Благодарю!!! Аж гора с плеч.

[Outsourcewalkin]

Сообщение от DeVr

Не согласен. Вьехать вам в зад могут не зависимо на нейтрали вы или на D, тут больше зависит не от вас а от водителя за вами, в общем дело случая. А на нейтралку имеет смысл переключаться в пробке если к примеру по минуте ждать приходится. Т.к. смысл держать ногу на тормозе когда удобнее на N и на ручник. (покрайней мере я так всегда делаю).

Добавлено через 1 минуту


Еще хлеще? Не пугайте так...руль и так вибрирует что невооруженным глазом видно. Может всё таки к Оф диллеру?

К официалам лучше вообще не ездить))) только если на ТО .
А динамика да, на уровне)

[DeVr]

Сообщение от Outsourcewalkin

К официалам лучше вообще не ездить))) только если на ТО .
А динамика да, на уровне)

Официальное гарантийное ТО мне уже не положено.
Машине ровно год, купили 14.10.2012г. Но насколько я понял первое ТО при 2.5т км, и прежний хозяин его не проходил.
Так что с гарантии я уже слетел.

Динамика и правда на уровне.
Блин в Солярисе почти на 30 лошадок больше, но такого кайфа я давно не получал...Аж хочется погонять на гранте... до пяти тыщ легко крутится.

[toxicon]

Сообщение от BIBERlist

Конструкция- то одинаковая, но на АКПП трогаешся с тормозов, а на МКПП тормоз отпущен. Колодка торцами постукивает в посадочном месте, у меня эти места на колодках блестят.

Возможно... Но есть одно "но". Когда впереди или сзади нет препятствий (на ровной дороге и пустой машине с отпущенным ручником) я перевожу рычаг АКПП в положение D или R (из N) не нажимая педаль тормоза. Несмотря на это щелчки есть.

[ihtio]

toxicon, Если очень сильно прислушиваться, то есть небольшие щелчки при переключении. на Д не слышу, на R точно есть. Недавно коллега ЛК2 купил с той же коробкой. У него пробовал, то же самое. Думаю, это все фигня)). При переключении на задний ход они наверно и должны быть.

[toxicon]

Сообщение от ihtio

toxicon, Если очень сильно прислушиваться, то есть небольшие щелчки при переключении. на Д не слышу, на R точно есть. Недавно коллега ЛК2 купил с той же коробкой. У него пробовал, то же самое. Думаю, это все фигня)). При переключении на задний ход они наверно и должны быть.

Таки Вы немного недопоняли (или мы не правильно описали). Щелчки не во время переключения рычага АКПП, а при движении задом именно в момент нажатия на тормоз (с целью остановиться). То есть едем задом и в момент нажатия тормоза происходит явно слышимый щелчок со стороны передней подвески. Видимо выбирается зазор в каком то месте. Лично я неисправностью это не считаю. Просто интересно у всех ли так.

[BIBERlist]

Сообщение от toxicon

Таки Вы немного недопоняли (или мы не правильно описали). Щелчки не во время переключения рычага АКПП, а при движении задом именно в момент нажатия на тормоз (с целью остановиться). То есть едем задом и в момент нажатия тормоза происходит явно слышимый щелчок со стороны передней подвески. Видимо выбирается зазор в каком то месте. Лично я неисправностью это не считаю. Просто интересно у всех ли так.

У меня именно так. Причём сразу после покупки я поставил колодки Феродо не щелкало ( стоковые свистели). Потом обнаружил, что одна колодка отклеивается. Купил новые феродо, поменял (описывал и фото в теме про колодки). После замены выезжаю из гаража и сразу услышал щелчёк. Забеспокоился. Но потом решил, что это колодки при смене направления движения.

[АлекФед]

Сообщение от BIBERlist

( стоковые свистели)

Что значит "стоковые"? Может лучше говорить по-русски и называть вещи привычными именами, "штатные колодки", например?