почистил фильтр на редукторе через 30т.км. забит был полностью , но работол без проблем . заметил только , переключаться на газ стал не при 40гр. а при 50-60гр. после чистки все стало на место. но при малом уровне газа ( 4л и меньше ) машина стала дергатся на малых оборотах - в натяг. на х.х. все нормально. что может быть ?
Нет.Очень мала вместимость баллона на легковую,далеко заправка,дорогое оборудование,не на много дешевле пропана.
Годится при наличии домашнего компрессора для заправки из дома.
Я тут просчитывал на сайте местной АГЗС окупаемость метанового оборудования. При моём пробеге (32 тыс. в год) года три выходило. Ну куда это годится? Причём АГЗС всего две в городе, обе на отшибе.
Получается, ездишь много - будешь каждый день гонять на заправку, не всегда по пути. Ездишь мало - окупится не знаю когда. Только для каких-то коммерческих поездок, когда целыми днями за рулём и при этом заправка по дороге годится.
У меня был Москвич, переводил на метан, сейчас Фиат-мультипла с заводской установкой, хватает на 500 км по трассе. Преимущества - качество топлива, особенно актуально было при поездках на Украину и Крым, (в метан ничего не добавишь), и цена 2.5 раза дешевле, октановое число как у 95-98 бенза.
У меня на Москвиче гарантировано было СО в норме, чем огорчал экологов. Даже Матизы переоборудуют на метан. Есть Приора с забодской установкой.