Авто, изменения, дополнения... - Архив

[dkent]

Сообщение от luchsergey

но работает в таком режиме с 2010г на патре,думаю и на гранте проблем не будет,да и производитель гарантирует 2 года.

спасибо, успокоил! но с точки зрения того, что термоконтакт постоянно работает, он может преждевременно выйти из строя. все-таки ток коммутирует 7 ампер, поэтому возникает дуга каждый раз.
ты со своим настандартным мышлением не нашел выход из положения?

[luchsergey]

забил,тк пятую зиму на патре работает.не ставить же доп помпу газельскую дерьмовую или бошевскую космической цены(она кстати стоит на патре с завода у меня).

продаются дешёвые китайские электрокотлы уже с помпой внутрях.сам не имал.

[SpaceNavigator]

Позавчера купил две вот таких штуки
Одеяло.jpg

Одну сразу же поставил на Гранту. Вторая лежит дома, ждёт, когда на улице потеплеет, чтобы быть проинсталлированной в Приору.

Долго искал. Увидел укрывашки осенью в "Ленте", по цене около 1100 руб./шт. Когда наступили холода поехал купить, но их уже не было.
У таксопарка продают по 1500, решил - данунах, за такие деньги.
В итоге нашёл в "Ашане". Размеры разные (3 размера). В Гранту подходит 130х80. Меньший брать не рекомендую.
Цена вопроса - 538,11 руб./шт.

[gorodpriem]

А у меня одеялко... по старинке

[dkent]

Сообщение от gorodpriem

А у меня одеялко... по старинке

кошмой пользуюсь. я считаю, что хорошее настоящее "автотепло" и стоит нормально ( в пределах 1200-1500р.). а кошма 500 рублей. эффект же от применения того и другого, считаю, практически одинаковый. при 20- градусном морозе мотор моей гранты за пару часов остывает всего до 15-20 градусов. может быть кто-нибудь поделится эффектом применения автоодеяла.

[Потапов]

У меня ещё с прошлой 99-ой "автотепло" осталось. Не совсем по размеру, но запихал. А всякая кошма пожароопасна

[H.A.J.]

SpaceNavigator,
а две такие в подкапотное уместятся? ну что бы еще теплее ))) ...
нужно в нашем посмотреть, вдруг есть ...

[SpaceNavigator]

ну что бы еще теплее

"Что может быть теплее шубы? ДВЕ шубы!!!! (с) анекдот.

Моё мнение: дыры в колёсных арках, для рулевых тяг, сводят на нет эффект любого количества укрывашек сверху мотора. Одного одеяльца вполне достаточно.

[H.A.J.]

Сообщение от SpaceNavigator

ДВЕ шубы!!!!

Да я любитель все продублировать )))
Но потихонечку перевоспитываюсь ...

Сообщение от SpaceNavigator

дыры в колёсных арках, для рулевых тяг, сводят на нет эффект любого количества укрывашек

согласен, но при стоящем авто - все таки эффект будет от одеялка.
нуу снег на капоте таять не будет или меньше, потише ...

-- тут сталкнулись с интересной заморочкой, поставили трубки в решетку изоляционные --- сигнала вообще не слышно, бибикалкой пользоваться нет смысла, еле шепчет. )))

[V2190AK]

Раньше укрывал ДВС в своих машинвх приобретенными в АШАНЕ по 200 р. "сентипоновыми" одеялами 150х200.
В конце прошлой зимы преобрел вполне приличное "автотепло" 120х140 за 850 на авторынке (ушатал продавца с 1100р, т.к. уже теплело). В гранте не очень удобно, т.к. приходится подворачивать края и углы возле фар - капот плохо закрывается.
В эти морозы (в -26гр.) проэксперементировал, т.е. приезжал домой около 18.00 и засекал время до срабатывания автозапуска по температуре (-20 гр., время прогрева 12 мин.):
1. Автотепло - ДВС запустился около 1 ч. ночи (время остывания 7 ч.), второй раз ДВС запустился около 5.30 ч. (время остывания 4.30ч.);
2. Заменил на простое одеяло из АШАНА, сложенное пополям (хватает в самый раз и капот свободно закрылся). ДВС запустился в 4.20ч. (время остывания 8.10 ч.). Повторно запустился в 9.40ч. (время остывания 5.20 ч.).
В общем, оставил простое одеяло (к слову, с ним и катался всю прошлую зиму на "гранте", а раньше укутывал им же движок на АУДИ).

Добавлено через 22 минуты
А в ночь с 4 на 5 дернул меня черт поэксперементировать! Переставил автозапуск на -25. Ночью не завелась! Пошел заводить с ключа. Не завел. Снял АКБ и поставил на зарядку. Около 12 ч. (-26) снова попробовал. Завел кое как, но покрутить пришлось... К чести заводского АКБ, крутил вполне прилично и подолгу. Завелась, сначала троила (свечи залило), но через минуту все заработали.
Вывод: Надо переместить датчик температуры от сигнашки к нижней части двигателя (установщик в сервисе примотал мне его изолентой к верхнему патрубку печки, т.е. пока датчик остынет, движек уже вымерзнет).
В прошлую зиму я эксперементировал вообще без одеяла при -25 на улице. Движек завелся с первой прокрутки. Так что, ждем тепла, переставляем датчик и продолжаем эксперименты.