Расход топлива на Гранте с АКПП - Архив

[Andrey96]

Сегодня опять сделал замер по трассе 100км расход 5,7л/100км, средняя скорость 80км/ч, ехал обратно 100км, расход 6,2л/100км, средняя скорость 87км/ч, + встречный ветер, 4 человека , зимняя резина, 92бензин.

[Глеб Жеглов]

ездил по трассе ночью один. бенз 95, сред скор 84 км/ч. расход 6.2 л/100км. на отрезке в 400 км. обратно тоже ночью трасса пустая тот же бенз, только + 3 человека и полный багажник(сбоку посмотрел, прямо чурбаномобиль какойто), 6.4 л/100км. потом замерил на 92 бензе. трасса пустая, ночь 92 км/ч сред скор, на отрезке 200 км расход составил 6.8л/100км

[Scheglevatyh-a]

Люди долго она так жрать будет, 16л по городу. пробег 1600.

[Ярослав02]

Сообщение от Scheglevatyh-a

Люди долго она так жрать будет, 16л по городу. пробег 1600.

Найдите прямой ровный горизонтальный участок шоссе, поедьте по нему с ПОСТОЯННОЙ скоростью 50-60км/ч и гляньте на мгновенный расход. Если при этом он будет в районе 4-5л/100км, а на холостом ходу во время остановки на нейтрали не выше 1.0л/ч, то скорее всего 16л/100км это из-за причин типа плотное городское движение, включая пробки.

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

на нейтрали не выше 1.0л/ч

На АКП, если память не изменяет, расход на ХХ держится на уровне 1.1-1.2 литра, если в D стоять.

[Ladavod_SPb]

Epidemic, 1,2 -1,3

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

На АКП, если память не изменяет, расход на ХХ держится на уровне 1.1-1.2 литра, если в D стоять.

Написал же - на нейтрали. Ну или на паркинге.

[Epidemic]

Ярослав02, пардон Я во время дороги читал с телефона, не внимательно Во всяком случае для статистики лучше учитывать не нейтраль, а именно Драйв. Мало кто на светофорах переходит в нейтраль, да и вредно это для ГТФ АКП.

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Во всяком случае для статистики лучше учитывать не нейтраль, а именно Драйв.

Я исключительно с точки зрения установления нормальный ли расход у того человека.
Чтобы оперировать расходом на холостом ходу, надо не грузить мотор нагрузкой никакой, а гидротрансформатор - весомая нагрузка.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Epidemic

Мало кто на светофорах переходит в нейтраль, да и вредно это для ГТФ АКП

С каких это пирогов стало вредно переключать на нейтраль ???
Хотя ... пусть это будет риторическим вопросом, а то щас скатимся в оффтоп - по поводу правил пользования АКПП.

[Epidemic]

Ярослав02, положение N на автоматах, в частности на ГТФ предназначено по большей части для буксировки автомобиля, либо для длительных стоянок, чтобы уменьшить тепловыделение. Если интересно пообщаться и обменяться знаниями, можно продолжить разговор в другой ветке или в ЛС
Да и не целесообразно переключаться постоянно на нейтраль, в этом ведь вся фишка автомата, что ты завелся, включил D и забыл про коробку. Как приехал, перевел в P и пошел по делам