|
|
16.03.2012, 15:50
|
#961
|
Форумчанин
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 24
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
На моей пробег 1680, у знакомых еще две Гранты, прошли ТО-1, брали они пораньше и я соответственно слежу за ними, Проблемы у всех одинаковы
1. Заводка в мороз со 2 раза, но это даже к лучшему, масло успевает встрепенуться.
2. Плохое масло в КПП, даже на классике такого не было, чтоб отпустить сцепление на нейтрале и машина пытается тронуться.
3. Соответственно шум КПП.
4. 1 передачу невозможно включить, подъезжая на 2 к перекрестку или затору.
5. Плохой возврат руля при выходе из поворота, приходиться доруливать.
Но мы Родились в СССР и с оптимизмом смотрим на жизнь.
На ТО поменяем масло в Двигателе на 5-40 и КПП на 75-90, ребята поменяли стало зашибись
Синхроны на 1 притруться, проверено, на всех ВАЗах так, тысяч через 3-5
Рейка разработается, лиж бы стучать не стала.
Зато мы имеем тяговитый движок, хорошую энергоемкую подвеску, теплую печку и огромный багажник. Спасибо АВТОВАЗУ и специалистам РЕНО!!!
|
|
|
16.03.2012, 17:37
|
#962
|
Форумчанин
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Удмуртия г. Сарапул
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 106
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от ENGENEER
На моей пробег 1680, у знакомых еще две Гранты, прошли ТО-1, брали они пораньше и я соответственно слежу за ними, Проблемы у всех одинаковы
1. Заводка в мороз со 2 раза, но это даже к лучшему, масло успевает встрепенуться.
2. Плохое масло в КПП, даже на классике такого не было, чтоб отпустить сцепление на нейтрале и машина пытается тронуться.
3. Соответственно шум КПП.
4. 1 передачу невозможно включить, подъезжая на 2 к перекрестку или затору.
5. Плохой возврат руля при выходе из поворота, приходиться доруливать.
Но мы Родились в СССР и с оптимизмом смотрим на жизнь.
На ТО поменяем масло в Двигателе на 5-40 и КПП на 75-90, ребята поменяли стало зашибись
Синхроны на 1 притруться, проверено, на всех ВАЗах так, тысяч через 3-5
Рейка разработается, лиж бы стучать не стала.
Зато мы имеем тяговитый движок, хорошую энергоемкую подвеску, теплую печку и огромный багажник. Спасибо АВТОВАЗУ и специалистам РЕНО!!!
|
С 5-ым пунктом не согласен.У меня когда с поворота выходит наоборот приходится придерживать баранку,возврат очень хороший.А с остальным согласен.
|
|
|
16.03.2012, 19:24
|
#963
|
Форумчанин
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Первоуральск
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 202
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от sergei
С 5-ым пунктом не согласен.У меня когда с поворота выходит наоборот приходится придерживать баранку,возврат очень хороший.А с остальным согласен.
|
Тоже придерживаю...
|
|
|
16.03.2012, 21:18
|
#964
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,157
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от sergei
С 5-ым пунктом не согласен
|
у меня ближе к нулю, прекращается возврат ...
скорее всего - вал тормозит, а эур думает, что придерживаешь ...
кто что думает по этому вопросу?
может просто, разобрать, промыть собрать и радоваться??? ))) ...
хотяя у меня пробег - всего за сотку ...
|
|
|
17.03.2012, 00:48
|
#965
|
Форумчанин
Регистрация: 27.05.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 142
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
по 1 пункту: заводится с первого раза,с пол-оборота,даже в мороз под -30,на заводском масле. 1 ТО еще не проходил.скорости у меня на гранте лучше включаются,чем на калине.масло в коробке,конечно буду менять на ТО,в морозы согласен густовато. к рулю претензий нет по возврату,хотя в околонулевой зоне не хватает обратного действия,хотя и увеличили угол кастора. может такова прошивка ЭУРа,может пока плотные шарнирные соединения и зазоры в рулевом.но я как то не замечаю этого и не испытываю дискомфорта.реакции и действия рулевого для меня приемлемы и прогнозируемы.вот улучшить бы шумоизоляцию,особенно от дороги,тогда бы вообще сказка была...
|
|
|
18.03.2012, 16:10
|
#966
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 64
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
ENGENEER,
Цитата:
1 передачу невозможно включить, подъезжая на 2 к перекрестку или затору.
|
У меня калина - пробег под сотку. Первая как не втыкалась, пока скорость километров до 5 не сбросишь, так до сих пор и не втыкается.
|
|
|
20.03.2012, 11:23
|
#967
|
Заблокирован
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
ENGENEER, ilya_76, перегазовочку используйте и на 10 км.ч. включится 1-я ЛЕГКО без затыка и хруста !
|
|
|
21.03.2012, 11:16
|
#968
|
Форумчанин
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 24
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от sergei
С 5-ым пунктом не согласен.У меня когда с поворота выходит наоборот приходится придерживать баранку,возврат очень хороший.А с остальным согласен.
|
Я не спрашивал согласен ты или нет. я говорю что на моем автомобиле происходит.
|
|
|
21.03.2012, 14:25
|
#969
|
Форумчанин
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: г.Белгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 513
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от ilya_76
ENGENEER,
У меня калина - пробег под сотку. Первая как не втыкалась, пока скорость километров до 5 не сбросишь, так до сих пор и не втыкается.
|
при замедлении движения 1 скорость на любой машине без перегазовки не воткнёшь .
|
|
|
21.03.2012, 14:34
|
#970
|
Кировская ячейка
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Киров
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,187
|
Re: Впечатления от Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от lexa12
без перегазовки не воткнёшь
|
Вроде повторный выжим сцепления (как на грузовой) помогал, без перегазовки )))
__________________
|
|
|
|
|