после того, как я 5 лет откатался на 2104, честно сказать я не представляю как меня можно удивить. для меня гранта с акпп будет радостью даже если рычаг(селектор) будет стоять сзади пассажирского сидения, и для его переключения прийдется выходить из машины рассуждать
Действительно, "Все познается в сравнении". Народная мудрость.
У меня знакомая купила авео на автомате.
Решили поменяться и сравнить.....
Да в Авео комфорта больше (хотя дизайн панели мне лично не понравился). Но по ходовым качествам гранта оказалась более предпочтительней.
1. что отметила подруга это тупость авео на старте, с грантой проблем намного меньше (собственно это в первую очередь и хотелось проверить, я как-то не поверил ей, но на самом деле так и есть некая "заметная тухлось" авео при старте)
2. клиренес. Она устала собирать все кочки.
3. ручное переключение передач.... нет его на гранте ну и не надо. сколько не спрашивал все отвечают поигрался в самом начале, а потом даже не вспоминал, нафиг не нужен...
После покатушек она на полном серьезе задумалась о замене авео на гранту. Вот пошли люксовые комплектации значит скоро будем брать....
Последний раз редактировалось StNv; 27.11.2012 в 21:38.
ручное переключение передач.... нет его на гранте ну и не надо. сколько не спрашивал все отвечают поигрался в самом начале, а потом даже не вспоминал, нафиг не нужен...
Я даже не игрался)
Цитата:
Сообщение от StNv
Да в Авео комфорта больше
А надёжности похоже меньше.. или на уровне... (знакомый купил пол года как - УЖЕ не доволен)
Цитата:
Сообщение от StNv
После покатушек она на полном серьезе задумалась о замене авео на гранту. Вот пошли люксовые комплектации значит скоро будем брать....
обычно машины "вверх" меняют.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
у меня у знакомого 2012 хетч. акпп 6 ступка, когда останавливаешся через 5 секунд включается нейтраль автоматом.
расход по городе около 8.5 в динамичном режиме, по трассе около 5.9
очень и очень доволен, пересел на неё с митсубиси кольт и не жалеет ни капли. все что могу сказать.
на лицо инновации - новое современное двигло, 6 ступка + нейтраль при остановках снижает потребление бенза.
есть свои приколы, но цена - главный контраст. у нас гранта акпп 105, а шеви 149
это ого го
новое современное двигло, 6 ступка + нейтраль при остановках снижает потребление бенза
Двиг то не новый, конечно посовременнее грантовского но всеже. Да и нейтраль каждые пять сек в наших пробках убьет акпп довольно быстро(куча лишних переключений).. В целом Авео интересная тачка, но за ее цену куча конкурентов, когда у старой авео был конкурентом только кирпичный логан- вывод- скорее всего сие авто не будет хитом.
Ух зима пришла......
Есть какие-нибуть особенности эксплуатации АКПП на гранте в зимний период? Функции "зима" на коробке, как у некоторых ино, нет.
Завели движок, поставили "D". Подержали минуту-другую на этом режиме и поехали? Так?
И как она по холодам себя чувствует?