я бы поставил вопрос по другому... Какой комфорт от вождения гранты ?
Когда на поло едешь вопросов не возникет. А на гранте когда едешь впорос один: Что за ?! и за что вообще залатил ?
я бы поставил вопрос по другому... Какой комфорт от вождения гранты ?
Когда на поло едешь вопросов не возникет. А на гранте когда едешь впорос один: Что за ?! и за что вообще залатил ?
за без проблемное , универсальное средство передвижение за не дорого. как и было заявлено заводом изготовителем
а вы что ожидали ? супер пупер на халяву ? чисто в русских традициях )))))
После поднятия передка седений посадка на Гранте стала просто класс комфортно, лучше чем на моей старенькой Мазде. у неё когда сидишь попа на уровне асфальта.
У Гранты заявлен клиренс при номинальной загрузке, у поло - наверно у пустого. Соответственно с пассажирами "Полик" будет ниже. Ну чего Вы их сравниваете - "люсковый" поло стоит на 100-150тыс больше Гранты. Ну естественно - у него будут преимущества в качестве. Накинь на качество Гранты 50тыс. (ну чтоб материал другой, некоторые узлы и пр) - Грантик будет лучше любой бюдж. ино. Вопрос - будут ли её брать за 450 рэ., учитывая репутацию "ВАЗиков". В своей ценовой линейке Гранта- лучший Авто.
__________________
Чужое решение раскритиковывать проще всего, сложнее предложить своё. (Я)
У Гранты заявлен клиренс при номинальной загрузке, у поло - наверно у пустого. Соответственно с пассажирами "Полик" будет ниже. Ну чего Вы их сравниваете - "люсковый" поло стоит на 100-150тыс больше Гранты. Ну естественно - у него будут преимущества в качестве. Накинь на качество Гранты 50тыс. (ну чтоб материал другой, некоторые узлы и пр) - Грантик будет лучше любой бюдж. ино. Вопрос - будут ли её брать за 450 рэ., учитывая репутацию "ВАЗиков". В своей ценовой линейке Гранта- лучший Авто.