Ну по поводу ВАЗовской КПП много в этом смысле претензий...
Ржут же на счёт ВАЗовского слогана - "Не ссы, доедем" )) - ну вот КПП как раз такая.
Я не знаю с чем это связано - наверное с классом точности станков или ещё что то в этом роде, но сделано там с запасиком все люфты. Отсюда и все эти звуки.
Коробку эту, если мне память не изменяет, разрабатывал для восьмерки Порше, но реализовано именно так. Ну и кстати под слоган подходит - я не скажу что она какая то там ломучая - доедем короче )) И другой у ВАЗа нету. И эту малой кровью нельзя изготовить лучше.
Ну и вот...
Поэтому для меня лично, если и переплачивать за весту то 1,8 и реношной КПП - она тоже далеко не ВАГ, но все-таки не ВАЗ...
А какая разница? Никогда не понимал, нахрена в это стелко смотреть... Более того, из-за тесноты в виду компактности кузова в целом, ВАЗов я во всех своих машинах ВАЗ сразу после покупки снимал салонное зеркало.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
А какая разница? Никогда не понимал, нахрена в это стелко смотреть...
Вроде бы сам завод заявлял, что сделали стекло не пачкающимся. В базовой комплектации дворника нет.
Смотреть за тем же, зачем смотрят в лобовое и боковые. Я пользуюсь им и салонным зеркалом заднего вида.
Вроде бы сам завод заявлял, что сделали стекло не пачкающимся. В базовой комплектации дворника нет.
Смотреть за тем же, зачем смотрят в лобовое и боковые. Я пользуюсь им и салонным зеркалом заднего вида.
Ну, у лифтбека там обзор - никакой просто. Все прочие кузова Гранты - отличный обзор назад
Ну, у лифтбека там обзор - никакой просто. Все прочие кузова Гранты - отличный обзор назад
Универсал был. Сейчас седан. А тут выяснил, что седан отличается по оснащению от лифтбека в худшую сторону. Ну и багажник практичнее на лифте. Обзор, да, плоховат.