Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от ELV!S

ну да, с регом хоть веселуха какая-то

Прикинь, завтра скажет - .. америку, на Лук перехожу!

[www-shurik]

Сообщение от reg62

как так не крутить до 7000-8000?
а при обгонах фур? уж лучше выкрутить и сделать обгона за 4 секунды, чем как ватник голимый обгонять 15 секунд

Обороты раскинуть - какая скорость при 7000 или 8000 об/мин? Какая передача в конце обгона.

А если 7000 не хватит (фура чуть скорость наберёт) и что, переключаться на обгоне?
На 2й маловато будет, а на 3й даже на сток прошивке

А макс. крутящий момент не подскажешь на каких оборотах у тебя?
У меня на 8v макс. крутящий по паспорту 140 Н*м при 3800, не при 5000 и не при 6000.


Если крутить 16V - там при 4000 (если с низов хреново едет, то можно момент сместить к 4300 валами, но низы вообще будут так себе - валы без VVT муфт у нас и это не 127 ДВС с геометрией впуска низа/верха).
А если едет на низах, то момента на верхах точно не будет.

При таком раскладе 3я передача сильнее тянет с меньшими оборотами, чем вторая при той же скорости но при 6500 об/мин - экономия только на замере разгона, чтобы не терять время на переключение.


И на 3й можно до 140 км/ч любую фуру уже обогнать даже не выкручивая мотор до 7000.

[B u r e]

Сообщение от www-shurik

...И на 3й можно до 140 км/ч любую фуру уже обогнать даже не выкручивая мотор до 7000...

Вы просто кайфа не понимаете какой он испытывает, вот и все. Крутанул на 3-й до 8000, и такой на 170 фуры обгоняешь )))))))

[reg62]

И на 3й можно до 140 км/ч любую фуру уже обогнать даже не выкручивая мотор до 7000.

на приоре пара 4.33!!! и на ней при обгонах приходится крутить в 7600об, т.к. передачи корочее, но подхват дикий!

на гранте хрен кого обгонишь, не едет вата после 5000об!

[B u r e]

Сообщение от reg62

на гранте хрен кого обгонишь, не едет вата после 5000об!

А чего ты ждал от 8-кл стандарта!?

[www-shurik]

Сообщение от reg62

на приоре пара 4.33!!!

При такой паре можно на 4й обгонять и не париться, тем более фура передвигается с постоянной скоростью.
При 3800 об/мин на 4й будет около 105 км/ч - точка практически максимального момента, а на третьей это 5500 - момент уже на спад пошёл. (около 127 Н*м против 145 Н*м на 4й) и при скорость то всего 105, а при наборе до 120 3я вообще в провал пойдёт.

график момента

[свернуть]

И насколько я помню, приора с 1,7... - она вообще должна рвать на 4й при такой ГП.

Ну даже если мотор допилен под верха, тл разница составит совсем немного, с учётом что под 3. на такой паре обороты будут не оптимальные.

[zver]

Саш ну зачем ему эти графики. Главное у него пушкагонко и крутить до оборотов близких к космосу)))

[www-shurik]

Сообщение от zver

Саш ну зачем ему эти графики. Главное у него пушкагонко и крутить до оборотов близких к космосу)))

Да как буд то ему 18 лет и у него полное отрицание - фуру мешают, обогнать не дают... жизнь не удалась, но всё равно раон элитный ... но опять же не каждый авто по его району проедет, чтоб не застрять... )))

Как по мне глупости он пишет (и не только про обгон), но меня это не напрягает - общается же нормально.

Мне даже самому иногда в голову бьют идеи - то топливо экономить, то ещё чего то переделать (хоть мне далеко не 18).
Иногда хочется машину поменять.... и с экономией топлива это никак не вяжется) Так, скорее хобби от безделья было по допиливанию машины, сейчас стройка началась, не до хобби стало - все силы на освоение нового, временами даже на форум некогда заглянуть.

Да и капот открою - ГРМ широкий вкорячил, мотор шепчет, чего её менять то. Она ещё пройдёт не мало и по факту в денежном выражении, вообще не выгодно сейчас машину менять - она думаю ещё столько же пройдёт без проблем.

[reg62]

Сообщение от www-shurik

При такой паре можно на 4й обгонять и не париться, тем более фура передвигается с постоянной скоростью.
При 3800 об/мин на 4й будет около 105 км/ч - точка практически максимального момента, а на третьей это 5500 - момент уже на спад пошёл. (около 127 Н*м против 145 Н*м на 4й) и при скорость то всего 105, а при наборе до 120 3я вообще в провал пойдёт.

график момента

[свернуть]

И насколько я помню, приора с 1,7... - она вообще должна рвать на 4й при такой ГП.

Ну даже если мотор допилен под верха, тл разница составит совсем немного, с учётом что под 3. на такой паре обороты будут не оптимальные.

цель обогнать махом, а не растягивать! поэтому 3я и бахаешь наподобии турбовой ино))
у моего мотора вваливание с 4400об до 7300об, а фуры едут 90-95

[www-shurik]

15 м/с - это 54 км/ч.
Т.е. при скорости (95+54)=149 - за 4 сек можно пройти 60 метров - это примерно дистанция до фуры и за 3 сек полностью обойти фуру.

Чтобы выйти на скорость 150 км/ч с 95 - тут уже надо время заметно более 7 секунд.

Итого весь обгон может до 15...20 сек длиться. А разница в разгоне между 3й и 4й - составит 2-3 - без секундомера даже разница не очевидна.