Так открой саму прошивку и там посмотри сколько выставлен хх и сколько выставлено при включении муфты, зачем на сам тах. то смотреть, у каждого может быть по разному просто...
Специально понаблюдал по мультику за оборотами ХХ при включении кондея. Ничего не падает, как было 1050 примерно, так и держится. Есть конечно короткие колебания. Прошивка сток.
Кто-то писал про косяк, типа 940 стоит. )
ХX в прошивке выставлен 1000, но обороты при включении кондиционера в прошивке стоят 940 как в сток гранте.
Они просто забыли поправить, как в общем и всё остальное.
Сделал новую прошивку с хх 840 как на сток гранте люкс, надо будет испытать.
Думаю что 1000 они делали только ради того чтобы покупатель не только увидел красные шильды Sport но и услышал отличия!
Типа как на ферари
Последний раз редактировалось phant0m; 30.04.2015 в 21:17.
А я вообще не понимаю зачем 1000, если даже учесть что у нас валы, я понял бы это еслиб у нас фаза была за 280 поднять хх чтоб в пробках не скакать как очумелый и менее пользоваться сцепой, у стока 256 и 840об. у нас на Спортах 220 низовые валики и 1000об. куда там нафиг этот "косарь" ну не пойму и все тут...
Lotus, у нас впуск 9.55 280 выпуск 9.15 220 и это еще смотря как фазу измерять... И еще перекрытия сильно влияют на ХХ
Понятно что в первую очередь перекрытия влияют на хх.
Если фаза перекрытия очень широкая то хх будет нестабилен.
Но тут то всё отлично работает на 850, завтра опробуем на 840 как на сток гранте люкс.
Я и говорю чтобы покупатель слышал отличия, что это не просто сток гранта, а реально Sport.
Линейный вид
