ага, воздух из подкапотного наверх вырывается, и прям в воздухозабор печкин снаружи автомобиля. К Ниве это можно отнести. Про Гранту такое сказать, ваще бред полнейший.
Добавлено через 7 минут
После продувки нагретых воздуховодов температура воздуха должна соответствовать забортной, ни ниже, ни выше.Первое время идет горячий воздух из за того что приборная панель солнцем нагревается, и воздуховоды нагревает. Вы же садясь в машину простоявшую на солнце, и взявшись за горячущую баранку никак это с процессами подкапотными не связываете.
Порядок наблюдений:
1. выезд из гаража - из сопел холодный воздух.
2. прогрев двигателя минут 15 на ходу - из сопел воздух прохладный.
3. остановка в пробке - воздух теплеет почти сразу
4. прорыв за пределы пробки, на ходу - постепенно воздух из сопел становится холоднее.
Древовидный вид