Антифриз

[www-shurik]

Там обратка собирается.
Антифриз очень легко уходит именно холодный.


Если печка дует, то обратка будет значительно холоднее. Видимо в этом причина.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Там обратка собирается.
Антифриз очень легко уходит именно холодный.


Если печка дует, то обратка будет значительно холоднее. Видимо в этом причина.

возсожно, летом такой проблемы вообще нет, даже если печку оставить вечером

подтягивать боюсь, там хомуты захряли, боюсь срезать и тогда патрубки менять, буду так ездить, я теперь знаю что делать,чтобы не доливать антифриз,а то раньше как расходник)))подливал и подливал. один только плюс,обновление антифриза, но много других минусов,от засорения окр. среды до лишних денежных трат.

[www-shurik]

Тянуть - поможет или нет не факт, действительно.

Возможно он одним краем прикипел и теперь шевелится при нагреве и остывании.
Снимать шланг надо, чтобы устранить. Если машине уже годиков 5-7, то и поменять можно эти шланги, резина теряет с годами эластичность.

Я менял в том году.

Антифриз у мня тоже уходит и тоже подливаю постоянно. У меня радиатор бежит.

Тоже менять пока не хочется. Зимой проследить легко, как только печку начнёт воздушить, сразу понятно, не хватает. 3л канистру с сентября лью, ещё полканистры осталось. Летом медленнее уходил.
Если в расширитель хотя бы мин сделаю, уйдёт быстро. Поэтому катаюсь просто с пустым расширителем. Перестал подливать, почти перестало уходить. В расширители пусто. Уже весной погляжу - думаю он у меня помаленьку начал бежать давно. Там если посветить фонариком, как красным лаком всё подкрашено вокруг места крепления радиаторных бачков к металлу.

А минус (помимо потерь денег) - может пахнуть в салоне. Про экологию уж молчу, у нас полстраны машины чем то "ссутся", если место парковки поглядеть.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Тянуть - поможет или нет не факт, действительно.

Возможно он одним краем прикипел и теперь шевелится при нагреве и остывании.
Снимать шланг надо, чтобы устранить. Если машине уже годиков 5-7, то и поменять можно эти шланги, резина теряет с годами эластичность.

Я менял в том году.

Я тож подливал, у меня радиатор бежит. Перестал подливать, перестало уходить. Но в расширители пусто.

Тоже менять пока не хочется. Зимой проследить легко, как только печку начнёт воздушить, сразу понятно, не хватает. 3л канистру с сентября лью, ещё полканистры осталось. Летом медленнее уходил.
Если в расширитель хотя бы мин сделаю, уйдёт быстро. Поэтому катаюсь просто с пустым расширителем.

10 лет скоро будет))

[www-shurik]

Ну тогда шланги под замену. Обидно если антифриз свежий.
А так на СТО за 10 минут его солью, шланги поменяют и новый нальют.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Ну тогда шланги под замену. Обидно если антифриз свежий.
А так на СТО за 10 минут его солью, шланги поменяют и новый нальют.

ну как свежий)))) я его регулярно подливал)))
метод частичной замены в действии,он у меня светлый

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от www-shurik

Ну тогда шланги под замену. Обидно если антифриз свежий.
А так на СТО за 10 минут его солью, шланги поменяют и новый нальют.

да, может и есть резон поменять
но у меня в первую очередь замена рулевых наконечников идёт

[isavik]

Зима близко.
Все бурно обсуждают китайские присадки в маслах...
А что творится на фронте антифризов? Неужели все хорошо?

[Минотавр]

Сообщение от isavik

Зима близко.
Все бурно обсуждают китайские присадки в маслах...
А что творится на фронте антифризов? Неужели все хорошо?

А что не так?

[Andrej1984]

Сообщение от isavik

Зима близко.
Все бурно обсуждают китайские присадки в маслах...
А что творится на фронте антифризов? Неужели все хорошо?

Я уже 9 или 10 лет лью AGA Z42. Мне постоянно кто-то говорит, что это полное дерьмо, а я продолжаю заливать. Нареканий вообще никаких, кроме того, что он в -42 превращается в кашу. В принципе, ровно как и заявлено на этикетке ))) При 100гр также не кипит. Все хочу как-нибудь AGA Z65 попробовать, но особого смысла, на самом деле, в этом нет

[Kott01]

Зима близко.
Все бурно обсуждают китайские присадки в маслах...
А что творится на фронте антифризов? Неужели все хорошо?

Да фиг его знает, лью Феликс- вроде нормалды.
NB! Стоит Вебаста (привык к котлам, тем паче "стоять у ручья и не напиться"- с ними работа связана), так вот залитый на заводе антифриз, через 4 года эксплуатации изменил свои свойства по замерзанию- в один из дней морозных, емнип, градусов 32 ночью было, кристализовался и помпа Вебасты не смогла его пропихнуть по шлангам. До того и при более низких температурах все было ОК. Днем потеплело, антифриз подтаял и все заработало как надо.
Заменил антифриз на новый- больше таких косяков за зиму не было. Причем при замене старый антифриз был с более темным цветом и имелся небольшой осадок.
Я к чему речь то веду: походу не зря в мануале к машине написаны сроки замены антифриза- он имеет свойство стареть и не стоит ездить на нем, пока не вытечет через какую нибудь образовавшуюся неплотность.....
Хотя каждый решает для себя сам.