Подогрев двигателя - 2

[ил73]

Сообщение от www-shurik

Это значит плохо продавливает и часто термореле срабатывает (что то не так в монтаже) и это только для беспомпового справедливо.
!

Да нет все норм работало и прокачивало подогреватель Атлант с помпой был, правда авто другое- кашкай дизельный ,он по определению "холодный" (дизель)
вот фото как был установлен. и работал бы даже если помпа вышла бы из строя, а она все время работала и нагреватель был теплый !!! Справедливости могу сказать он и с автономкой ( эбер) если выключить её и завести температру падала в начале ,но опять же это дизель да еще турбированный м.б в этом все дело.

[www-shurik]

Сообщение от ил73

Да нет все норм работало и прокачивало подогреватель Атлант с помпой был, правда авто другое- кашкай дизельный ,он по определению "холодный" (дизель)
вот фото как был установлен. и работал бы даже если помпа вышла бы из строя, а она все время работала и нагреватель был теплый !!! Справедливости могу сказать он и с автономкой ( эбер) если выключить её и завести температру падала в начале ,но опять же это дизель да еще турбированный м.б в этом все дело.

По фото тяжело сказать. Куда он там именно установлен? Какая схема?
Например с помпой установка его в блок (не последовательно малому кругу с подачей сразу на помпу) может вынудить гонять ОЖ не в двигатель, а по иному контуру (который для штатной помпы слишком мал, в т.ч. и через отопитель), а двигатель на остаточном потоке еле греется.

В итоге при прогреве у датчика до +60С и с него выход на малый круг, двигатель оказывался +20С после пуска. У меня на 1-2 градуса проседала ТОЖ после пуска двигателя по датчику, хоть до +30С грел, хоть до отключения термореле. По факту чуть чуть больше (ДТОЖ инертен, а мотор греется быстро).

[ил73]

. Куда он там именно установлен? Какая схема?

Подключение последовательное -шланг от печки в блок двигателя на подогревателе видна надпись вход на верхнем патрубке , если бы вышла из строя помпа стал бы работать в обратном направлении ,да я писал температра ОЖ просаживалась даже после автономки и прилично , но автономка на то она и автономка я еще минут пять при движении ей догонял до комофортной темератруры ,что бы в салоне было тепло , а потом все норм становилось если у кого возникнет вопрос о исправности термостата всё было исправно , а вот если без этих подогревателей ,то он на дизеле на ХХ сосвсем на рабочие цифры не выходил. Ну это к нашим моторам не относится это дизель у нас на работе так же дизельные Газели себя веду , т.е. на ХХ могут час молотить ,а из печки еле теплый воздух в движении тока начинает греться .
Ну а для бензинок действительно главное завести авто в мороз ,сейчас у нас -15 завел авто, пока снег счистил ,температра ОЖ 32градуса ,поехал пока со дворов выехал уже 70градусов , моторный отсек не утеплен просто в нижнюю часть решетки бампера вставил две поролонки для теплоизоляции труб , чтобы грязи меньше на радиатор кондея летело зимой.